【EV视界综合报道】2025年2月8日，时代骐骥新能源科技有限公司与四川省巴蜀物流集团有限公司在宁德签署战略合作协议。根据协议，双方将发挥各自在物流领域的专业优势，整合资源，共享信息，共同推进高速干线物流实施电动重卡底盘换电模式。双方将通过多种合作形式，联合开发、投资、建设和运营高速干线物流的重卡底盘换电站，并计划今年投放500台新一代底盘换电重卡。

新能源车企之间的竞争早就开始了。即使在春节期间，月初公布销量数据也是惯例。不过，今年春节比较特殊，它跨越了1月和2月，假期还比较长。再加上12月底车企为了冲刺业绩和应对政策变化，年初的销量数据可能会受到一些影响。所以，1月的销量数据参考意义可能就弱了一些。

【EV视界综合报道】2025年2月7日，安阳原尚新能源科技有限公司（以下简称“原尚物流”）“巩义—青岛”氢能重卡绿色零碳运输专线正式发车运行。该专线投入运营的49吨级氢能重型卡车采用盘毂ICS450K电机作为核心驱动引擎，为我国绿色物流发展以及氢能推广应用建立全新样板。

【EV视界综合报道】近日，10台曼恩纯电卡车正式加入德铁信可的运输车队，该批车辆专为满足高装载量需求而特别研发，投入运营后可搭配内部高度达3米的相应大型拖车使用。

【EV视界综合报道】在临近除夕的喜庆氛围中，深圳福田花市迎来了一位特别的“新春使者”——创维双层巴士。这辆巴士以其独特的造型和央视春晚吉祥物“巳升升”的装饰，迅速吸引了众多市民的目光，为新春佳节增添了浓厚的喜庆气氛。

这几年，随着新能源汽车技术的发展，硬核越野已成为众多消费者的购车选项之一。捷途作为一个仅有7年历史的年轻品牌，从奇瑞独立后，敏锐地捕捉到了这一市场需求。为此，捷途积极布局，相继推出了旅行者系列以及山海系列的T1和T2车型，致力于满足消费者对硬派SUV的需求。然而，要在激烈的市场竞争中脱颖而出，捷途还需要付出更多努力。比如，豪华硬核越野车型，今天它就来了。

【EV视界综合报道】2025年1月22日，宁德时代骐骥换电武汉首站正式投运，同时也举办了东风首批底换重卡交付及首条绿色物流线路试运仪式和中国铁物首个零碳综合物流园项目启动仪式。该合作成效显著，预计每辆骐骥换电重卡每年减少二氧化碳排放可达170吨，降低运输能耗成本约25%，为汽车及零部件运输行业提供了安全、经济、便利、环保的解决方案，也为武汉新能源产业的发展注入新动力，为长江经济带可持续发展贡献力量

【EV视界综合报道】2025年1月21日，京能远景双碳物流电气化项目凤阳投运仪式在安徽省滁州市举行。此次批量交付的乘龙8×4新能源重卡顺应绿色发展大趋势，具有大电量、大功率、长续航、长货箱等核心优势，可适应砂石料运输等运输场景，在环保、高效、智能、可靠等方面皆有着出色的表现，其将作为项目双碳物流运输的重要引擎，为滁州绿色物流注入源源不断的全新势能，助力滁州在绿色发展道路上加速前行。

【EV视界综合报道】在新年伊始、万象更新之际，爱芯元智迎来成立五年以来的全新篇章，公司自动驾驶总部正式落地重庆两江新区。作为智能芯片行业的创新先锋，爱芯元智长期以来深耕技术、客户为先、务实奋进，尤其在智能驾驶芯片领域已占据重要市场地位。此次落地重庆两江新区，是爱芯元智在智能驾驶领域的又一重大战略布局，将引领未来智慧出行的新风向，开启爱芯元智车载业务发展的新版图。

【EV视界综合报道】近日，亚星客车凭借JS6828GHBEV3和YBL6119GHBEV5两款新能源客车，成功突破鸡西市年均气温仅3℃，冬季极端低温可达零下30℃的极寒环境考验，为当地公共交通注入新活力。