回首这几年，中国汽车演变犹如一篇壮丽的史诗。新能源汽车的崛起，让我们从亦步亦趋的跟随者，到如今摇身一变成为引领者。中国品牌异军突起，从来不是什么爽文，而在于历久不衰的民族底色。新年甫一开始，中国汽车继续高歌，以价值战席卷车市。打响2025年第一枪的，正是江铃集团新能源易至汽车。

【EV视界报道】纵观领克品牌的发展，自其以SUV车型亮相市场以来，便推出了众多备受欢迎的车型。然而，尽管产品线丰富，似乎一直缺少一款能够担当旗舰角色的大型SUV。如今，这一空白终于被填补。

【EV视界综合报道】北京时间2024年12月23日，Faraday Future Intelligent Electric Inc.宣布，继9月份的3000万美元融资完成之后，又完成约3000万美元的现金融资。该笔资金将用于推动公司及其FX战略的发展。FX战略旨在美国市场推出“两倍性能一半价格”的大众放量车型，以填补美国AIEV市场结构性空白，并推动公司实现整体发展战略。

【EV视界综合报道】2024年12月16日，宇通新能源商用车极寒挑战第二站来到了美丽的冰城哈尔滨，这一站由宇通轻卡接棒，“向寒而生 神行威虎山”宇通新能源轻卡T5雪龙版上市暨极寒性能挑战重磅举行。这一次，不是宇通轻卡第一次到哈尔滨进行极寒挑战，但却是纯电轻卡行业第一次完成了对极寒环境的征服。随着宇通轻卡T5雪龙版在城配续航、城际续航、低温启动、低温充电四大挑战中表现出和常温环境下一样的优异成绩。

【EV视界综合报道】本次，澳门采购的宇通新能源旅游客车，有力补充了澳门旅游客运市场旺盛需求。据了解，澳门首次引入新能源旅游客车正是来自宇通，新能源旅游客车高度契合当下澳门旅运市场转型升级的迫切需求，同时产品的动力性能和整车灵活操控性，可轻松应对澳门城区狭窄交错的道路环境，长续航能满足每天14个小时以上的运营需求。

在市场中，也有品牌真心实意给出最高补贴力度，以高现金直补满足用户。就比如昊铂品牌就推出了高达5.7万元的补贴政策，包含国补2万、购买昊铂HT官方补贴3万、以及全年价值7000元的保险。与其他大多数主流纯电动品牌相比，昊铂的补贴力度是最大的。而且，用户不用费心计算所谓的“优惠”。

【EV视界报道】2020年11月3日，大众官方正式首发了国产版本的大众ID.4系列车型，新车分为一汽-大众和上汽大众两种国产版本。命名方式方面，一汽-大众为ID.4 CROZZ，上汽大众则为ID.4 X。值得注意的是，根据现场信息介绍，ID.4 X与ID.4 CROZZ将同时开启预订，并表示新车补贴后价格不会超过25万元，两车均会在2021年初正式上市及交付。

【EV视界报道】10月24日，高端智能新能源汽车品牌ARCFOX首款量产SUV极狐ARCFOX αT正式上市。新车共计推出两种续航版本五款车型，补贴后24.19~31.99万元。

【EV视界报道】2020年9月22日，奇瑞新能源蚂蚁正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为14.98-18.98万元。

【EV视界报道】作为荣威首款悬挂R标的量产车型，荣威R ER6于8月13日正式上市，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。近日，爱卡汽车在工信部第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，看到了荣威R ER6换电车型的申报信息，这代表着荣威即将进入车电分离时代。