2023年，零跑C11的单月交付量就突破了万辆大关，累计销量超过了16万辆，在同级新能源车型中的口碑排名第一，这份成绩单可以说是非常亮眼。而今天的主角，就是新款的零跑C11。零跑C11拥有增程和纯电可选，我们这次试驾的是增程版。

【EV视界报道】记得在早在7月举办的零跑汽车2.0战略发布会上，零跑就宣布将在2025 年底前推出 8 款车型，轴距涵盖了从2.6m到3.1m的范围，包括T产品线、A产品线和C产品线，而这其中的C产品线首款车型，就是被寄予了厚望的零跑C11。要说它其实也算是个“老相识”了，作为零跑汽车旗下第三款量产车型，其雏形最早出现在2019年上海车展上，当时以零跑C-more概念车的身份正式亮相。而时隔许久之

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获悉，零跑C11 将于9月28日正式上市，并将于10月起陆续交付。作为零跑C架构打造的首款车型，零跑C11定位于纯电动中型SUV，新车于去年底公布售价，补贴后售价区间15.98-19.98万元。

【EV视界报道】日前，EV视界从零跑汽车官方获悉，零跑公布了其未来的新车规划，而从此前其公布的2.0战略来看，其在2025年底前将推出8款全新车型（不含C11），销量达到80万辆。

第八届中国（上海）国际技术进出口交易会4月15日至17日在上海世博展览馆举办。零跑汽车首款“全球战略车型”C11亮相本次展会，以智能性和便捷性凸显了中国企业的创新水准和智造优势。

【EV视界报道】2月27日，零跑C11首台OTS整车（工装车）正式下线，此前已于2月20日完成白车身下线。零跑C11正按照量产时间节点顺利推进，后续还将开展耐久可靠性测试、腐蚀试验、高温适应性试验、第二轮耐久可靠性测试，并于9月开始投产。

近日，零跑汽车举行首次“首席批评官”恳谈会。于产品开发过程中，由零跑C11准车主及媒体共同担任“首席批评官”，与零跑科技创始人、董事长朱江明及产品研发团队，沟通用户呼声较高的产品改进建议。

【EV视界报道】近日我们从有关渠道获悉，零跑C11将于12月28日发布全系车型的正式预售价格。据悉，新车作为一款纯电高端SUV，C11车身尺寸长宽高为4750/1905/1650mm，轴距2930mm,最大续航里程超600km。

【EV视界报道】日前，EV视界获取到了一组零跑汽车旗下首款SUV车型——零跑C11的设计图。新车定位于中型SUV，将于广州车展正式首发，计划在2021年第三季度量产。

【EV视界报道】日前，有国内媒体曝光了一组零跑C11车型专利图。新车可以看成是零跑C-more概念车的量产版车型，定位一款中型SUV，将于今年11月的广州车展首发，并有望在2021年第三季度上市。