【EV视界报道】日前，据宝马集团官方表示，在慕尼黑的宝马氢能技术中心，宝马集团董事长齐普策与负责研发的董事韦博凡宣布氢燃料电池正式启动小规模量产。据了解，宝马iX5 Hydrogen车型将于2022年年底投产，并且在全球进行车辆测试及车辆展示。

【EV视界报道】近日，宝马集团在欧洲公共道路开始BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池原型车的相关测试，对氢燃料电池驱动系统、底盘技术和电子电气系统进行真实环境下的全面测试。2022年将基于现款BMW X5小规模生产BMW i Hydrogen NEXT车型，配备氢燃料电池驱动系统。

【EV视界报道】　近日，EV视界获悉，宝马集团宣布2022年将基于现款BMW X5配备氢燃料电池驱动系统，小规模生产BMW i Hydrogen NEXT车型，从而进一步实现碳减排。

现代氢能移动出行（Hyundai Hydrogen Mobility，HHM）荣获瑞士联邦能源局颁发的“2021金瓦特奖（Watt d’Or 2021）”

【EV视界报道】发展氢能和燃料电池产业是我国应对能源安全、实现可持续发展的必要途径 和重要历史机遇。10月15日，在由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会（Hydrogen Council）和山东省工信厅主办的2020氢能产业发展创新峰会上，工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中表示，“灰氢不可取、蓝氢方可用、废氢可回收、绿氢是方向”，如何破解氢源在制氢过程中的难题，要落实五件事。

【EV视界报道】随着氢能的安全使用问题及燃料电池的技术和成本瓶颈已逐步取得突破，氢能产业发展开始进入示范运营阶段，并开展商业化探索。10月15日，在由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会（Hydrogen Council）和山东省工信厅主办的2020氢能产业发展创新峰会上，? 中国工程院士衣宝廉以视频连线方式提出，对燃料电池，要构建关键材料和部件自主产业链，建立产品开发联盟，只有通过装车运行的产品才

【EV视界报道】继 2019 年法兰克福车展之后，宝马近日公布更多有关 i Hydrogen NEXT 氢燃料电池动力的细节，这套系统是宝马与丰田合作开发的成果，拥有两具第 5 代 eDrive 驱动电机、两具氢燃料储存槽，以及丰田所提供氢燃料电池技术，系统最大马力可达 374 匹，预计 2022 年小规模搭载于 X5 休旅车上，2025 年开始提供给一般消费者。

【EV视界报道】据海外媒体报道称，近日宝马对外发布了之前在2019法兰克福车展上所发亮相的i Hydrogen NEXT车型的最新消息。据悉，新车燃料电池系统的最大功率为125kW，驱动系统综合最大功率可达275kW。

【EV视界报道】3月13日，国际氢能委员会（Hydrogen Council）公布了新近加入的成员名单，包括长城汽车与3M、中国国家能源等6家指导委员和海克斯康在内的5家支持组成员。值得关注的是，长城汽车是售价加入到国际氢能委员会的中国车企。此外，改委员会还包括众多的跨国汽车公司。

近日，美国能源部批准了一笔600万美元的资金，供福特汽车公司与洛斯阿拉莫斯国家实验室(Los Alamos National Laboratory)，用于加快氢燃料电池科技(hydrogen fuel cell technology)的开发速度。