11月8日晚，上汽集团正式推出了荣威D7 DMH世界冠军版和iMAX8 DMH新陆尊两款新车。其中，荣威D7 DMH世界冠军版的售价区间为12.38万至14.38万元，限时一口价为9.98万至11.98万元（有效期至12月31日）而iMAX8 DMH新陆尊的售价则在19.99万至24.99万元之间，均推出了三款车型。

【EV视界综合报道】随着国家生育政策的调整，有越来越多的家庭开始青睐MPV车型。而很多消费者对合资品牌车型的高售价望而却步，但又对自主品牌车型的质量感到担忧。究竟有没有一款能够同时满足广大消费者不同需求的MPV产品呢？现在，荣威iMAX8 DMH新陆尊它来了！

【EV视界综合报道】中国新能源汽车在扎实推动绿色“一带一路”建设进程中又迈出了“新”步伐！近日，100辆宇通双源无轨电车批量陆续交付哈萨克斯坦，不久后将在哈萨克斯坦第一大城市——阿拉木图市投入常态化运营，为当地市民提供绿色、高效、舒适的出行体验，同时为哈萨克斯坦的绿色公共交通转型注入新的活力与动能。

在新能源汽车产业迅猛发展的当下，比亚迪以其卓越的市场表现、持续的研发投入以及全球化的战略布局，成为了这一领域的领航者。

【EV视界综合报道】近日，荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录，这样卓越的长续航和低能耗表现，将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验，让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型，究竟有多大的魔力来吸引大家的关注？

日前，作为自主品牌“国家队”的上汽荣威再度以插混领域多项纪录问鼎全球。在第三方权威机构的全程公证下，由MPV标杆产品GL8原班底打造的荣威iMAX8 DMH新陆尊实测续航成绩1536km、CLTC综合油耗4.3L/100km，成就“全球最长续航、最低油耗MPV”之名。

10月24日，宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池，全面开启增混 “大电量”时代。

11月5日，第七届中国国际进口博览会（以下简称：进博会）将于国家会展中心（上海）盛大举行。作为“中国智造”的品质代表，上汽集团于今日（10月12日）正式向进博会交付750辆“政要接待用车”，包括上汽荣威飞凡品牌旗下的荣威iMAX8 EV和飞凡F7等新能源车型，积极承担为中外政要“保驾护航”的光荣使命，并向全球嘉宾展示中国智造的可靠品质和创新魅力，为进博会增光添彩。

【EV视界综合报道】2024年10月12日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年9月以及2024年1-9月产销最新数据。其中，2024年9月，新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆；2024年1-9月，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆。

10月11日，Honda全球首个新能源工厂——东风本田汽车有限公司（以下简称“东风Honda”）新能源工厂正式投产。