【EV视界原创试驾】说到氢燃料电池车（FCEV）你会想起谁呢？我猜是丰田Mirai。北京2022年冬奥会期间，它承担起了延庆等赛区的人员接送工作。而今天我们要体验的车型并不是丰田的Mirai，而是氢燃料电池车另外一个重量级选手——现代NEXO。

【EV视界报道】近日，在中国国际进口博览会上，现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell正式在国内亮相。此次展会上，现代汽车一口气展出了全球首款量产氢燃料电池重卡“ XCIENT Fuel Cell”、氢燃料电池概念卡车NEPTUNE模型以及新一代氢燃料电池车NEXO等产品，充分展现其在氢燃料电池商用车和乘用车应用领域的全球领先地位。

【EV视界报道】近日，EV视界从现代商用车官方获悉，作为全球第一家量产燃料电池车的企业，现代汽车集团携集氢燃料技术大成的氢燃料电池车NEXO参展第五届国际氢能与燃料电池汽车大会，并在展会现场通过氢燃料电池驱动原理、氢燃料电池系统等创新技术，以及未来“氢”社会愿景的展示，描绘出其全球领先的氢能技术水准，以及面向未来绿色出行的战略方向。

【EV视界报道】2019年6月11日，现代Nexo在上海CES展亮相，该车基于全新定制化平台打造，搭载第二代氢燃料电池系统。

据外媒报道，奥迪和现代汽车（Hyundai Motor）表示，双方将合作开发燃料电池汽车。此前现代在开发ix35燃料电池SUV及其后续产品Nexo过程中积累了许多技术知识，此次合作将使奥迪和大众集团的其他品牌有权获得现代的零部件。

在新能源汽车领域里，除了纯电动车型与混合动力车型外，燃料电池车型的运用也是未来各企业的发展方向。特别是氢燃料电池车，具有节能环保零排放、燃料补充时间与燃油车相当等优势。而在2018北京车展上，现代就带来了旗下的燃料电池车——NEXO。据了解，NEXO的工况续航里程可达805km，该车将于今年内上市。

【EV视界 日内瓦车展现场实拍】在2018日内瓦车展上，现代汽车带来了搭载氢燃料电池系统的NEXO车型，区别于市面上在售的纯电动或者插电式混合动力车型，这套电池系统或将重新开辟一条属于新能源的道路。

【EV视界报道】自动驾驶是当前各大车企的主要研发方向，而现代汽车的目标是到2021年在市场上推出一款能达到L4级别的自动驾驶车辆。近日，有海外媒体报道，现代汽车刚刚完成了旗下自动驾驶车辆的上路测试。该次测试由一支自动驾驶车队完成，测试的地点从韩国首尔行驶到平昌，全称一共190公里。

近日，现代汽车在2018消费电子展（CES）上正式发布了旗下的燃料电池车——Nexo。据了解，Nexo的工况续航里程可达805km，该车将于今年内上市。

【EV视界综合报道】现代汽车目前是仍在积极研发氢燃料电池汽车的几家汽车制造商之一，在本届CES展上现代汽车正式发布了旗下新一代燃料电池车型的最终命名——Nexo。相较于即将推出的Tucson燃料电池概念车相比，这款新车将更快、更可靠以及更高效。据悉，Nexo的工况续航里程可达805km。