搜索
社交账号
微博官方账号
微信官方账号
今日头条官方账号
抖音官方账号
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置： 首页 现代 菲斯塔 纯电动【停售】 车辆评测报告

现代

-

菲斯塔 纯电动【停售】

纯电
紧凑型车 关注度排名 No.21
车系首页 参数配置 报价 车辆评测报告 图片 资讯
菲斯塔 纯电动【停售】 评测报告
官方数据
官方公布续航
490 km
充电时间
0.67/9.5
驱动电机类型
永磁同步
电机最大输出功率
-
最高时速
165
百公里加速
-
电池类型
三元锂电池
测试条件
  • 柏油路
  • 平整干燥
  • 晴
  • 9 °c
  • 未开启 °c
  • ECO模式
  • 1挡
  • 2 人
  • 155 kg
  • 2.4bar
基础自测数据
快充用时
49min
慢充用时
10.7h
静谧性
61.2
百公里加速
8.6
百公里制动
40.01m
综合续航能耗（xxkm）
13.2kWh/100km
空调制暖用时
1.4min
空调制冷用时
1.9min
起步延迟时间
0.17s
车型亮点
电子按键式挡位
拨片式能量回收调节
10.25英寸大屏幕
座椅加热/通风
手机无线充电
空间测试
乘坐空间
前排座椅到头顶空间 926
后排座椅到头顶高度 898
前排腿部空间 938-1191
后排腿部空间 568-800
前排坐垫长度 501
后排坐垫长度 449
车内空间
车内后排空间宽度 1448
车内前排空间宽度 1479
行李和空间
前行李箱高度
前行李箱长度
前行李箱宽度
总容积
座椅放倒后空间长度 1900
后备厢空间高度 510
后备厢空间宽度 1390
后备厢空间长度 1120
续航测试数据
城市
续航里程
149km
续航用时
2天
平均能耗
13.2kWh/100km
用车成本
18.48元/100km
高速
续航里程
86km
续航用时
1天
平均能耗
14.1kWh/100km
用车成本
19.74元/100km
动力测试数据
加速数据
60
0 -60 km/h
3.39
10次平均值
80
0 - 80 km/h
5.92
10次平均值
100
0 - 100 km/h
8.6
10次平均值
加速G值数据
60
0 -60 km/h
0.41
10次平均值
80
0 -80 km/h
0.35
10次平均值
100
0 -100 km/h
0.28
10次平均值
制动测试数据
制动数据
60
60-0 km/h
14.75
10次平均值
80
80-0 km/h
25.93
10次平均值
100
100-0 km/h
40.01
10次平均值
制动G值数据
60
60-0 km/h
-0.96
10次平均值
80
80-0 km/h
-0.97
10次平均值
100
100-0 km/h
-0.98
10次平均值
智能化评价
中控大屏
操控流畅
OTA
更新正常
语音控制
识别精度良一般
自动驾驶
无
面部识别
无
辅助系统
精准
行人感应预警

40

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 40km

50

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 50km

60

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 60km
评测报告总结
82分 研究院综合评分

菲斯塔纯电动的推出进一步丰富了北京现代的新能源产品矩阵，与昂希诺纯电动一起形成入门级轿车和SUV纯电动化的双布局。对于消费者来说，17.38万的起售价并不算高，再加上优秀的续航里程和丰富的配置，还是比较贴近市场的一款车型。

生成报告
测试条件 自测数据 车型亮点 空间测试 续航测试 动力测试 制动测试 智能化 碰撞测试

菲斯塔 纯电动【停售】 评测报告

评测车款：2020 款 DLX 悦享版

官方数据
官方公布续航
490 km
充电时间
0.67/9.5
驱动电机类型
永磁同步
电机最大输出功率
-
最高时速
165
百公里加速
-
电池类型
三元锂电池
测试条件
  • 柏油路
  • 平整干燥
  • 晴
  • 9 °c
  • 未开启 °c
  • ECO模式
  • 1挡
  • 2 人
  • 155 kg
  • 2.4bar
基础自测数据
快充用时
49min
慢充用时
10.7h
静谧性
61.2
百公里加速
8.6
百公里制动
40.01m
综合续航能耗（xxkm）
13.2kWh/100km
空调制暖用时
1.4min
空调制冷用时
1.9min
起步延迟时间
0.17s
车型亮点
电子按键式挡位
拨片式能量回收调节
10.25英寸大屏幕
座椅加热/通风
手机无线充电
空间测试
乘坐空间
前排座椅到头顶空间 926
后排座椅到头顶高度 898
前排腿部空间 938-1191
后排腿部空间 568-800
前排坐垫长度 501
后排坐垫长度 449
车内空间
车内后排空间宽度 1448
车内前排空间宽度 1479
行李和空间
前行李箱高度
前行李箱长度
前行李箱宽度
总容积
座椅放倒后空间长度 1900
后备厢空间高度 510
后备厢空间宽度 1390
后备厢空间长度 1120
续航测试数据
城市
续航里程
149km
续航用时
2天
平均能耗
13.2kWh/100km
用车成本
18.48元/100km
高速
续航里程
86km
续航用时
1天
平均能耗
14.1kWh/100km
用车成本
19.74元/100km
动力测试数据
加速数据
60
0 -60 km/h
3.39
10次平均值
80
0 - 80 km/h
5.92
10次平均值
100
0 - 100 km/h
8.6
10次平均值
加速G值数据
60
0 -60 km/h
50.1 G
0.41
80
0 -80 km/h
0.35
10次平均值
100
0 -100 km/h
0.28
10次平均值
制动测试数据
制动数据
60
60-0 km/h
14.75
10次平均值
80
80-0 km/h
25.93
10次平均值
100
100-0 km/h
40.01
10次平均值
制动G值数据
60
60-0 km/h
-0.96
10次平均值
80
80-0 km/h
-0.97
10次平均值
100
100-0 km/h
-0.98
10次平均值
智能化评价
中控大屏
操控流畅
OTA
更新正常
语音控制
识别精度良一般
自动驾驶
无
面部识别
无
辅助系统
精准
行人感应预警

40

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 40km

50

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 50km

60

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 60km
评测报告总结
82分 研究院综合评分

菲斯塔纯电动的推出进一步丰富了北京现代的新能源产品矩阵，与昂希诺纯电动一起形成入门级轿车和SUV纯电动化的双布局。对于消费者来说，17.38万的起售价并不算高，再加上优秀的续航里程和丰富的配置，还是比较贴近市场的一款车型。

关于我们

About Us

精英招聘

Elite Recruitment

联系我们

Contact Us

版权声明

Copyright Notice

Copyright © 2013-2021 EV视界 京ICP备14005021号

EV 视界新能源汽车网微信

关注随时获取最新资讯

返回顶部