讴歌，一个低调又奢华的名字，同雷克萨斯及英菲尼迪共同组成日系三大豪华品牌。相比同为日系豪华品牌的雷克萨斯、英菲尼迪等品牌，讴歌的身影真的是少之又少。大家对讴歌这个日系豪华品牌的关注度一直都不怎么高。从大街上讴歌的出镜率就能够看得出。作为在北美汽车市场做的顺风顺水的讴歌，在中国似乎一直处在水土不服的状态，也许这是对技术的专注，亦或是对性能的痴迷，这也是讴歌品牌理念的坚持吧。这次讴歌会给大家带来什么变化呢？，下面跟随小编的脚步来感受下他非一般的魅力吧。
【外观篇】
他有猛男般的外表粗犷而又狂野，同时他还有小公举般细腻而又有内涵的内心。如此多重的角色，是你的菜吗？今天小编给大家带来的2014款讴歌MDX就是这样一台外观狂野豪华内心细腻有内涵的SUV。
外观：霸气硬朗却不失柔和
锐利的线条一直是讴歌品牌的设计风格。新款MDX进化得更为饱满和温和，虽然没有上一代的强悍，但简化的车身轮廓带来更强的视觉整体感。
全新MDX不仅仅只对外观上改变，而且还实实在在的表现在车身的尺寸上，全新一代MDX的长宽高为4935mm/1960mm/1715mm，轴距为2820mm，车身长度方面增加了37mm,轴距也增加了70mm,增加的尺寸将会明显的体验在车内的乘坐空间上。
作为家族特征的盾形格栅在新一代MDX上被保留下来，在经过简单修饰后它显得更加精致。雾灯部分有所调整，造型更为简约且时尚。而前杠部分也经过了重新设计，给人耳目一新的感觉。
尾部被一条宽大的镀铬装饰紧紧相连，在视觉上增加了车辆宽度。尾灯的造型显得更大气，融入了LED元素后精致耐看，特别是在夜晚的表现更为明显。尾部线条也更加温和，保留了丰富的层次，看起来更为时尚。排气改为隐藏式，少了一些霸气多了一些对环境的亲和力。
“Jewel Eye”（宝石眼）前大灯就是其最新而且最具有代表性的招牌特色，这不仅在节能和亮度等使用角度上也得到了相应的提升，也令新MDX更具吸引力，除了少数密集恐惧症患者以外，大部分人对这套整容设计还是保持积极态度的。
【内饰篇】
内饰：依旧豪华却不失科技感
讴歌新款MDX的内饰设计一如既往地保持了讴歌家族的原汁原味，车内采用大量的皮革进行包裹，体现了讴歌品牌自身的高端与豪华，同时很多细节之处又在体现着MDX所蕴含的科技感。
整个中控台部分的环绕感很强，但讴歌一贯的内饰设计风格都比较低调，按键、旋钮那些出色的质感需要你去仔细观察和品味，才能理解讴歌造车的那份用心和坚持。
仪表盘在向商务的方向发展，其白色的背光看上去极为舒适，中间的彩色液晶屏除了可以显示基本的行车信息之外，还可以同步显示导航系统等内容。
车内的实木饰条的做工也非常出色，深浅两种颜色的实木饰条分配搭配两种内饰颜色，我个人更加推荐全黑内饰与深色木纹饰条的组合，精致的实木饰条和适度的银色装饰能够更加凸显整体内饰的质感。
舒适性配置方面，主副驾驶均配备座椅加热以及通风功能，同时后排座椅也配备了加热功能。空调方面，前排为双区域自动空调，而后排还配备了独立的空调控制。高配车型中更是配备了后排大屏娱乐系统。
宽敞车身搭配7座布局，使得MDX拥有绝佳的空间实用性。空间前排和中间一排的乘客自然不会有任何的拘束感，即使是乘坐5人的情况下也有较为宽裕的空间。重点在第三排上，第二排座椅的智能滑动功能能够向前移动50cm，为第三排乘客留出足够的入车通道。全新MDX的座椅软硬适中，能够良好的贴合身形充分的放松，8向电动调节帮助驾驶者拥有舒适的坐姿。与身体贴合的部分使用了打孔真皮，增加了透气与防滑效果。
【动力篇】
动力：四驱系统提升操控极限
日系豪华品牌仍然坚持的自然吸气发动机，全新讴歌MDX搭载了一台更小排量的3.5L发动机取代老款上的3.7L发动机。尽管排量小了，但新发动机较老款在功率以及扭矩参数上均有提升。新款3.5L发动机采用可高、低切换的i-VETC机构，配合可根据需要在3缸和6缸之间智能切换的VCM智能动力管理系统，以达到有效降低油耗而不增加车辆成本的最佳方案。这台3.5L V6发动机的动力响应可以用如下几个词概括：浑厚饱满、平顺、高转无衰减。
与3.5L发动机匹配的是6手自一体变速箱，虽然称不上先进，但与发动机匹配近乎完美。MDX油门响应比较迅速，发动机中高转速时表现非常亢奋，伴随着5000转后VTEC气门全开带来的二次爆发和高亢声浪传递给驾驶者的是更多的驾控的愉悦。
【科技篇】
科技：带你走向全能智驾
新款MDX还装配了讴歌特有的四驱系统SH-AWD(超级四轮驱动自由控制系统)，该技术在众多四驱系统中算非常有特点的。一般SUV在操控方面都是弱项，但MDX可以通过SH-AWD技术使其自身拥有接近轿车的驾驶感受。SH-AWD的特点在于它不但能让前后轴驱动力比例从30:70到70:30之间切换，还可以让后轴左右两轮驱动力从100:0至0:100之间做到无级调整。
最后为您介绍全新MDX中最有亮点的一项配置。那就是它率先在讴歌全系车型中配备了AcuraLink全能智驾系统。AcuraLink全能智驾系统是一个具备先进科技理念的智能化远程信息系统，以先进的信息通信技术为基础，通过电信运营商的网络支持，将Acura(讴歌)车载终端系统与Acura(讴歌)数据中心、无线网络中心相互连接，形成“以顾客为中心”的AcuraLink服务系统。
AcuraLink全能智驾系统提供安全&安心服务、智能导航以及客户关怀三大类客户服务内容，包括自动紧急救援、手动紧急救援、道路救援、车辆防盗、被盗追踪、远程控制、远程诊断、活动信息通知、3D导航地图、实时路况信息、回避区域、精准人工地图检索、周边设施人工搜索等在内的多项智能信息通信服务。
全篇总结：
这一款讴歌MDX作为全新一代的车型，明显的变化算不上很多，不过也有不少细微程度的改变。从设计角度上来看2014款讴歌MDX的话，这绝对是一款非常成功的产品，无论是造型和配置都完全超越了上一代车型，而且也几乎得到了所有人的认可。但是就品牌影响力来说，讴歌在中国市场的知名度和受追捧程度都算不上很高。这也给我们遗留下一个问题，讴歌以后的道路上是否继续秉承以往的风格，那他又如何冲破在中国市场的瓶颈呢？让我们拭目以待吧。
