捷豹路虎集团宣布，为了实现汽车减排并提高燃效，正在开发效率更高的制冷制暖技术。这是该公司在于英国举办的“CENEX Low Carbon Vehicle”活动上公开的。
现行制冷制热空调（HVAC）系统的燃料消耗量较大。这成为汽车、尤其是纯电动汽车等的一大问题。因此，捷豹路虎开始致力于制冷制暖时可大幅降低能耗的研究。
现行纯电动汽车使用制冷制暖功能时，在一次充满电后的行驶中会消耗8～10kWh电力。这会使续航里程（参配、图片、询价） 减少40％之多。另外，即使是发动机车型，在使用制冷制暖功能时，最多也会使续航里程缩短20％。
捷豹路虎选择了使车内空气循环，而不是吸取外部空气的方法来制冷制热。车内空气在循环过程中穿过特殊滤网，去除CO2、湿气及微细颗粒。这样便可利用质量比车外空气更好的空气。另外，为了避免阳光（参配、图片、询价） 照射使车内温度发生变化，还根据各国家和地区的情况，采用阳光反射条件不同的红外线反射玻璃。
一般来说，车内只要使乘客感觉舒适即可，没必要对车内的全部空气进行制冷制暖。捷豹路虎的技术采用了从座椅表面的小孔释放冷暖气的设计，对乘客身体及周围的空气进行制冷制暖。另外，捷豹路虎还在制暖方面开发了“Warm Air Blanket”技术，该技术是在遮阳板、车门顶部、手套箱及中央通道嵌入红外线面板，向乘客身体放射热量。据介绍，在初期试验中，组合这些手段使耗电量减少到了4～6kWh。
