从谍照上看，这版K50延续了概念车的双色设计，超低的车身具有较高的视觉识别度。作为参考，概念版前途K50的长宽高分别为4628/2064/1254mm,轴距2650mm。同时，概念版K50采用铝合金框架式结构,车身采用碳纤维打造,整备质量约为1900kg。

前途K50在长城华冠的内部代号是HG11，HG是华冠的拼音缩写，11则代表是第11代车型。从2005年启动造车计划，长城华冠每年都会打造一款原型车，把团队的创意和想法融入其中，历经十年间多次换代开发，终于推出了量产前夕的前途K50。 据悉，长城华冠已经准备申请纯电动乘用车准入的资料，按计划前途K50也将在2016年底进行量产。

长城华冠的首款电动超跑前途K50量产版新车采用了传统中置跑车的外观设计，并采用了大量的铝合金和碳纤维增强材料，轻量化效果表现突出。动力方面，新车将采用纯电动驱动，且在前轴和后轴上搭载有两台电动机，从而可以实现四驱功能，最终整车综合最大功率为408Ps，峰值扭矩达到650N·m。官方表示称，新车最大续航里程将超过300km，0-100km/h加速时间不超过4.6秒，极速将超过200km/h。