近日有媒体报道了关于比亚迪秦EV纯电动版3月份将上市的消息,而经过我们从官方渠道核实,该车确实有近期上市的规划,而其续航里程可以达到300公里。
通过之前曝光的申报图来看,秦EV在外观方面与现款在售的插电式混动版车型基本保持了相同的设计,只是该车前进气格栅采用了全新的造型,以突出其纯电动版车型的身份。
动力方面,秦纯电动版车型将搭载一台最大输出功率为218马力(160kW)的电动机,并匹配磷酸铁锂电池组,该车最高时速可达150km/h,续航里程为300公里。
近日有媒体报道了关于比亚迪秦EV纯电动版3月份将上市的消息,而经过我们从官方渠道核实,该车确实有近期上市的规划,而其续航里程可以达到300公里。
通过之前曝光的申报图来看,秦EV在外观方面与现款在售的插电式混动版车型基本保持了相同的设计,只是该车前进气格栅采用了全新的造型,以突出其纯电动版车型的身份。
动力方面,秦纯电动版车型将搭载一台最大输出功率为218马力(160kW)的电动机,并匹配磷酸铁锂电池组,该车最高时速可达150km/h,续航里程为300公里。
第9届亚冬会即将在哈尔滨隆重开幕,吉利醇氢电动汽车服务车队将全方位提供出行保障。
【EV视界综合报道】近日,由中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会主办、阿维塔科技支持的“昆仑之巅”增程技术发展论坛在新疆喀什隆重举行。阿维塔科技副总裁胡成太发表主题演讲,以昆仑增程为例,分享阿维塔在智能动力领域的思考与实践。而阿维塔全栈自研的昆仑增程在多项领域实现了技术突破,受到了与会专家们的高度赞誉,被认为是真正领先一代的智能增程技术,为行业技术跃迁提供了可供借鉴的成功案例。
【EV视界综合报道】近日,由中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会主办、阿维塔科技支持的“昆仑之巅”增程技术发展论坛在新疆喀什隆重举行。阿维塔科技副总裁胡成太发表主题演讲,以昆仑增程为例,分享阿维塔在智能动力领域的思考与实践。而阿维塔全栈自研的昆仑增程在多项领域实现了技术突破,受到了与会专家们的高度赞誉,被认为是真正领先一代的智能增程技术,为行业技术跃迁提供了可供借鉴的成功案例。