奔驰新插电混动S级续航提升 可无线充电 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

奔驰新插电混动S级续航提升 可无线充电

在全球资源日益紧缺的情况下,诸多汽车制造商均计划推出更多且更加节能环保的混动车、插电混动车、电动车和燃料电池车,而在梅赛德斯-奔驰的产品战略规划中,电动车则是极其重要的一环。记者从美国媒体Motor1了解到,梅赛德斯-奔驰计划推出新款S500e插电式混合动力轿车,新车在动力总成中搭载了容量更大的锂离子电池组,同时可支持无线充电功能。

梅赛德斯-奔驰现款S500e所搭载得是一组插电混动式动力总成,包括3.0升的双涡轮增压V6发动机、一台电动机和一组容量为8.7千瓦时的锂离子电池组,其最大综合输出功率为330千瓦,峰值扭矩为650牛米,并且在纯电动模式下可续航行驶32公里。但不足之处在于,与搭载传统插电式混合动力车型相同,梅赛德斯-奔驰S500e的充电时间较长。

梅赛德斯-奔驰改款S500e将在现款车型的基础上对动力总成进行升级。新车将搭载容量更大的锂离子电池组,其容量达到了13.3千瓦时,并且在纯电动模式下的续航里程可提升至50公里。此外,新车还配备了无线充电系统,此套系统包括安装在车底的接收线圈和安装在车库或停车位的无线充电底盘,充电效率高达90%。根据车型手册的操作指导,消费者可将车辆停在正确的充电位置上进行充电。

从2018年开始,梅赛德斯-奔驰旗下的所有插电混动车均可兼容全新CCS综合充电系统,此套系统使用交流电与直流电进行充电,并可在快充站通过150千瓦的充电系统进行快速充电,避免了消费者在长时间等待中的烦恼。梅赛德斯-奔驰新款S500e将同样支持CCS充电系统,这有助于吸引更多潜在消费者进行购买。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

是噱头还是刚需?电动汽车1000km续航真的有必要么?

【EV视界报道】电动汽车凭借着环保节能实惠等高性价比优点,成为我国民众外出的重要交通工具,但是充电难和充电慢是电动汽车发展的限制性因素。于是长续航车型应运而生,从最初风靡一时的500km续航到小鹏P7当时引以为傲的706km续航再到现在车企宣传动辄1000km的续航,都成为了宣传产品的亮点。

2021年06月30日

寒潮成为续航里程验证器 热泵系统可以救电动汽车于水火吗?

【EV视界报道】在2021年的第一个月当中,可能给大家最为深刻的印象就是——冷。在史诗级寒潮的影响之下,很多南方的朋友们成功圆了在家看下雪的梦。但是,对于广大纯电动汽车的车主来说,这种极端低温天气将会带来一些“不可描述”的影响,尤其是对车辆续航里程方面的影响简直成为了一种“难言之隐”。

2021年01月25日

纯电可续航约100公里 全新奔驰S级插电混动车型谍照曝光

【EV视界报道】8月7日,全新奔驰S级插电式混合动力车型的最新路试谍照在网上曝光。此前,梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马斯库·谢弗透露:“全新一代奔驰S级插电式混合动力车型纯电续航里程约为100km,另外新车将搭载增强显示技术的抬头显示系统,新车将于9月全球首发。”

2020年08月07日

奔驰新插电混动S级续航提升 可无线充电

在全球资源日益紧缺的情况下,诸多汽车制造商均计划推出更多且更加节能环保的混动车、插电混动车、电动车和燃料电池车,而在梅赛德斯-奔驰的产品战略规划中,电动车则是极其重要的一环。记者从美国媒体Motor1了解到,梅赛德斯-奔驰计划推出新款S500e插电式混合动力轿...
evlook编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部