伴随着汽车产业的发展，电动化已逐步成为全球汽车产业发展的三大趋势之一。作为电动汽车关键部件之一的动力电池的核心材料，锂产业是未来发展的朝阳产业和世界竞相发展的新兴产业。国内外的众多企业都已经投入大量资本，涉足这片蓝海。

锂资源产业现状如何？为何其具有巨大的发展空间？动力电池发展将面临哪些困难和挑战？在6月20日启幕的由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会共同举办的第二届“锂产业-新生态”国际高峰论坛上，这一系列问题都得到了解答。

锂资源需求巨大

“燃油车的发展是不可持续的，必须要改变。”比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福明确表达出了他对于电动汽车未来发展的大力看好。他认为，电动汽车已迎来百年不遇的发展机遇。

据王传福介绍，目前电动汽车的主流技术路线还是以锂电池驱动，即使是燃料电池，也需要一块锂电池。“这样下来我们算一算，锂电池、锂资源的需求有多大。”

国务院发展研究中心企业所副所长、研究员、中国电动汽车百人会首席专家张永伟分享的数据显示，去年一年，主流汽车厂家销售的包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车在内的电动汽车已超过30万辆，“还有一个没有取得合法地位的电动化的交通工具即低速电动车，大概保有量也超过了100多万。”

由此来看，电动汽车的发展对锂资源的需求量会日益增大，这也对锂资源产业发展提出了新需求。据了解，青海已将锂资源产业列为5大新兴产业之一，并提出锂产业“千亿计划”，目标是在2020年形成集锂资源开发、锂电池材料生产、锂电池组装制造为一体的“千亿元”规模的完整锂产业链，助推我国电动汽车产业发展。

“青海丰富的资源使得青海对于实现2025年的目标十分有信心，”北大先行科技产业有限公司副总裁Thorsten Lahrs如此表示，“青海对于未来的发展目标也是非常宏大的，希望在2025年能够实现储能电池的产量达到14000兆瓦时。”

据他透露，目前全球18%的太阳能储能电池是由青海所生产的，北大先行希望能够实现1000亿人民币的投资，从而促进其销售，使销售额达到1800亿元。

不可忽视的挑战

电动汽车与储能市场的需求，为锂离子电池形成了一个崭新的市场空间。同时，动力电池在设计的时候有几个纬度是不可忽视的。

“动力电池的可靠性尤为重要，在保证电动车安全、高可靠的前提下，才应该考虑怎么样提高电池的比能量，提高电池的续航里程。”天津力神电池股份有限公司副总裁高俊奎如此表示。

宁德时代新能源科技股份有限公司总裁黄世霖则认为，动力电池追求五个方面的性能，安全、能量密度、功率密度、使用寿命及成本。“五个方面要平衡的发展，需要更大的一个系统来保障这五个方面得到均衡的发展。”

中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，动力电池行业前沿竞争的核心是技术竞争，“要舍得在研发上投入，一旦实现突破，就能掌握竞争的主动权，获取丰厚的收益。”

他同时强调，从中长期看，决定中国电动汽车发展的首要因素，不是急速扩大的生产能力投入，而是持续积累的技术突破，是越来越强的产品竞争力。“电池是一个新兴产业、朝阳产业，未来一段时期，电池水平会不断提高，有望出现新的突破。”