7月14日上午，在赣州经济技术开发区赣州顺丰速运有限公司厂区空地上，23辆崭新的新能源快递车一字排开，随着一把象征性的车钥匙的交接，由江西玖发新能源汽车有限公司生产的我市首批新能源快递车正式交付使用。
“这次采购的23辆新能源运输车将全部用于末端派送。公司之前先试用了玖发公司生产的2台新能源车，试用效果很不错，一次充足电能续航100多公里，能满足我们的收派件需求。”顺丰集团赣南区营运部车辆管理负责人告诉记者，随着快递业务的发展，公司对新能源快递车的需求量较大，这批新能源快递车将覆盖赣州市中心城区，合作顺利的话，公司以后还将在赣州各县（市、区）以及宜春、吉安等地采用新能源快递车取代三轮车、汽车等开展末端收派件业务。
记者看到，这批新能源快递车车身通体为银白色，车身后封闭式车厢利于存放快递物件，驾驶室准乘人数为2人，交付使用时已是证照齐全。“这是首次和园区内快递企业大批量供车合作，之后还将与EMS、‘五通一达’等快递企业开展合作。”赣州恒玖电气有限公司负责人刘运鸿告诉记者，这款新能源快递车车身小巧灵活，便于停放，是专门为城市配送、快递物流行业及水果蔬菜等货物运送而开发的。该车采用轻量化设计，满载可行驶约100公里，半载可行驶约120公里，空载则可行驶约150公里，最高车速为每小时80公里。用户可以使用民用220伏电源充电，充满约需6小时，简单方便，而使用专用快充则只需2个小时就可完成充电。普通燃油车100公里燃油费用在70元左右，而电动车折算下来每100公里使用成本只需8元左右，是普通燃油车的1/10左右，可有效降低快递企业运营费用。
记者了解到，这批新能源快递车制造商江西玖发新能源汽车有限公司成立于2014年，目前拥有《国家工信部车辆产品目录》21款公告车型，覆盖城市配送、农村电商、快递物流、环卫、国检及消防等领域，产品销往全国各地。目前，该公司正积极进行并购重组，以完成整个稀土新能源汽车产业链布局。这批新能源快递车的核心零部件电驱动系统、电池管理系统的供货商赣州恒玖电气有限公司是赣州经开区内一家“新三板”挂牌企业，该公司通过与北京航空航天大学、江西理工大学进行产学研深度合作，在电池管理系统（BMS）、电驱动控制技术、无线充电等方面具有较强的竞争优势，正积极打造“研发+平台+服务”的新能源汽车模式，致力成为中国最专业的电传动平台系统集成商。
