【EV视界综合报道】12月1日，拜腾正式宣布了其北美总部的全面启用，标志着其全球化战略布局的日益完善。总部启用的当天，除了拜腾汽车高层集体亮相之外，还宣布了全球供应链高级副总裁魏思涛先生和智能汽车用户体验副总裁丛浩仁先生的加入。以及知名汽车零配件供应商博世和佛吉亚陆续成为了战略合作的伙伴。此外，拜腾旗下的首款可驾驶样车也即将亮相于明年1月开幕的拉斯维加斯的国际消费电子展（CES）中。

为顺应全球性的出行领域数字化转型，拜腾从建立之初就布局中国、德国和美国三大重要市场。BYTON 拜腾的全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京；负责车辆设计与产品概念研发的设计中心设在德国慕尼黑；北美总部设在世界科技中心美国硅谷，负责智能汽车用户体验等前沿技术的开发，以及北美市场的开拓与运营。三地联动的全球化布局为 BYTON 拜腾统筹多元化的人才与资源，推进产品的研发与上市提供了有力保障。

拜腾北美总部占地面积超过 7400 平米，现已拥有 120 余位员工，汇集了众多全球智能互联科技领域的顶级人才，这里的全面启用是 BYTON 拜腾发展历程中又一里程碑。拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士表示：“BYTON拜腾链接汽车工业与数字科技的构想与硅谷所代表的人类科技发展方向一致，硅谷的技术和人才优势将为 BYTON 拜腾在汽车智能化方面的研发提供强大支撑。”

从拜腾的三大基地部署来看，未来中国无疑是拜腾最核心的市场。其中生产基地在中国就是很大的优势，除了能尽可能降低造车成本外，还能享受中国的一些优惠政策，而更前卫的设计则放在德国，位于硅谷的北美市场更是全力研发智能互联和其他高科技配置等，这种“组合”可以说是充分发挥除了各地的优势。

拜腾官方还宣布，旗下的首款可驾驶样车将于 2018 年 1 月在美国拉斯维加斯的国际消费电子展（CES）中进行全球首秀。其中全新的智能人车交互系统是该车的核心亮点之一，包括了内饰中长度为 125cm、高度为 25cm 的共享体验屏、触摸式方向盘和手势识别、人脸识别、情绪识别等功能，同时还会提供 4 座和 5 座这两种版本可选。

这款车在动力上不仅分为两种类型的驱动电机，同时所配备的电池包也被分为了基础版和升级版。其中动力输出上有 200kW 功率的后驱单电机，还有150kW + 200kW的前后双电机，而电池容量上也对应的分为了 71kWh 和 95kWh，分别能实现最大 350km 和 500km 的综合续航里程。