【EV视界报道】伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧！
BYTON M-Byte白车身下线 将在2020年交付
6月30日，EV视界从拜腾汽车官方了解到，拜腾首款量产车M-Byte第一台全工艺打造的白车身已经下线。据此前得到的消息称，BYTON M-Byte将于2019年第四季度正式投产，并在年内开启预售。
拜腾官方表示，此次全工艺打造的第一台M-Byte白车身证明其焊装生产线及工艺设计可以满足产品设计的要求，但此次拜腾官方未说明M-Byte整车何时下线。不过据我们此前得到的消息称，BYTON M-Byte将于2019年第三季度正式发布，同期将公布预售价格、首发车型及配置、首批用户权益等信息，2019年第四季度，该车将正式量产投产，并在年内开启预售。
基于BNA架构/e平台进行打造 全新秦EV官图曝光
6月30日比亚迪正式发布了一组全新秦EV车型的外观局部官图。全新比亚迪秦EV将基于比亚迪BNA架构及e平台打造，同时在外观上更靠近现款秦Pro车型。
根据细节图，新车延续了Dragon Face的龙颜设计，前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅，内部采用点阵式镀铬进行装饰，发动机舱盖采用了多维线条，拉低了车头的视觉感受，两侧头灯组造型修长。同时，新车保险杠下方的进气口采用了贯穿式的设计，与现款秦Pro有一定区别。
全新马自达3信息曝光 将搭载轻混系统
6月3日，EV视界从国外媒体处得到了一组马自达动力优化的最新消息。该品牌将为旗下全新马自达3提供M-Hybrid混动系统，由SKYACTIV-X发动机配合24V轻混系统进行工作，并集成BSG电机。
马自达官方表示，考虑到24V轻混系统较易入门，且成本对比48V可控性较强，我们将先以24V轻混系统为工作起点，未来逐步去涉及其它的混动领域。系统工作层面，24V轻混系统可将额外提供10kW的动力输出，而相较48V轻混系统则减少了5-10kW。
续航可达800km 特斯拉电动皮卡Model P效果图曝光
6月3日有海外媒体曝光了一组特斯拉纯电动皮卡—Model P的效果渲染图。据悉，新车定位于纯电动六座大型皮卡，其新颖的外观非常的时尚。据特斯拉CEO马斯克在接受节目采访时透露，Model P电动皮卡的最终售价应该会为49000美元或者更低。
外观方面，新车的整体设计非常的动感时尚，并且整个车身十分的魁梧庞大，基本与福特F150相当。其中，前脸采用了特斯拉家族式的设计语言和部分福特福特猛禽的设计元素。封闭式格栅设计与粗狂的前保险杠相结合，通体熏黑的车漆处理十分前卫并且野性十足，而"T"字母的LOGO区域和下保险杠处则增加了网状的进气格栅设计，值得注意的是，新车的大灯造型采用了灯带式的"灵动"设计，科技感十足。另外，作为一台纯电动皮卡，前机舱由于没有布置发动机，所以而成为了一个巨大的前备箱，而这也与特斯拉目前的其他车型在设计上一样。
流通协会月度形势分析会在京召开 纯电动二手车型保值率提升3.6%
6月3日，中国汽车流通协会（下称流通协会）在北京召开月度形势分析会，发布二手车保值率等相关数据，在新能源二手保值率当中，插电式混动车型保值率下降1.1%，而纯电动车型保值率提升3.6%。
从流通协会给出的详细数据当中能够看到，三年车龄的纯电动车型保值率从4月份的28.8%上升至5月份的32.4%；而同样为三年车龄的插电式混动车型保值率从4月份的47.5%降至46.4%。尽管是一个此消彼长的关系，但插电式混合动力车型的整体保值率仍高于纯电动车型。
合创首款SUV工程试验车已下线 将于2020上半年交付
6月4日EV视界从合创官方知悉，合创首款车型的量产工程试验车已下线，目前该车正在测试阶段。新车整体轮廓及灯组设计与此前广汽蔚来发布的合创概念车大致相似，据此前消息称，该车量产版车型将在今年年底正式发布，并将于2020年上半年开始交付。
由于测试车伪装严重，前脸只能看到7字形日行灯以及与概念车设计相同的LED灯组。在车身侧面，该车看似采用了隐藏式门把手，且上挑的腰线、悬浮式车顶以及车窗镀铬装饰条也均沿用了概念车的设计，但多辐式轮圈并不是概念车所配备的款式。在尾部，其尾灯与日行灯相呼应，同样运用了7这一设计元素，实际视觉效果也是十分凌厉，辨识度较高。
博郡汽车获得25亿投资 用于产品开发和市场营销
6月4日南京博郡新能源汽车有限公司与中化国际（控股）股份有限公司旗下的银鞍资本已正式签署投资合作协议，此次博郡汽车的投资方不止银鞍资本一家企业，投资总规模达到25亿人民币，资金将主要用于博郡汽车的产品开发和市场营销投入。
银鞍资本是一家从事产业基金管理的混合所有制的市场化、专业化私募股权投资管理公司。博郡汽车创立于2016年，此前博郡汽车与一汽夏利共同组建了合资公司，前者也因此获得了相应新能源车生产资质和生产体系。
纽北电动汽车圈速被大众ID.R打破 6分05秒336
德国当地时间2019年6月3日，大众汽车品牌ID.R在总长20.8公里、共有73个弯道的纽博格林北环赛道上，行驶一圈仅用去了6分05秒336，打破了由蔚来EP9保持了2年的电动汽车单圈纪录。
为了尽可能的环保，大众汽车赛车运动部采用了甘油移动发电机为ID.R充电，甘油来自生物柴油生产等过程中所产生的副产物，且其在发电燃烧时几乎不会产生污染，达到了二氧化碳中和。
造车新势力4月上牌排行榜 小鹏G3排列第一
6月4日，保监会最新发布了今年4月机动车交强险数据，小鹏汽车G3的上牌量达到1568辆，在造车新势力中排名第一，而第二、第三名为蔚来ES8、威马EX5。
具体方面，今年3月，蔚来ES8上牌量为1418辆，位居榜首；在2019年4月，小鹏汽车G3以1568辆的上牌数夺得第一，威马EX5在4月上牌量为1490辆，位居第二，蔚来ES8则以1138辆的上牌数位居第三名，合众汽车哪吒N01以278辆的上牌数位居第四名，而后的云度π1、云度π3、新特DEV 1、电咖EV10、前途K50、国能93均未达到三位数的上牌量。
博郡iV6首台白车身下线 量产车计划于2020年一季度开始交付
6月4日，博郡iV6首台白车身正式下线，意味着博郡汽车首款车型距离量产交付更进一步。博郡iV6已于2019上海车展上开启预售，并计划于2020年一季度开始交付。
博郡iV6首台白车身的正式下线，代表着博郡汽车的车辆产品架构已经定型，接下来将开始进行底盘、动力、电子电器、内外饰等总装零件的总装工作，企业将正式步入车型生产的新阶段。确保iV6在今年年底顺利量产，明年一季度开始交付给最终顾客。
特斯拉为北京客户推出三年免息融资购车与免费车牌租赁服务
6月4日，特斯拉通过官方微博发布购车金融政策，为北京客户推出三年免息融资购车与免费车牌租赁服务。通过 Tesla 融资租赁方案购买 Model 3 长续航版本与高性能版本，三年免息至少能为您节省5.3万元，同时三年免费车牌租赁则为您减免总共约6万元。
爱驰汽车17.47亿入股江铃控股 持50%股份 获得生产资质
6月4日昨日，长安汽车发布公告称，公司下属合营企业江铃控股拟引入战略投资者进行增资。本次增资扩股以现金方式进行，爱驰汽车拟增资17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。本次增资完成后，江铃控股的注册资本将由10亿元增至20亿元，爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份，长安汽车和江铃汽车集团有限公司持有江铃控股的股权比例均由50%稀释到25%。
公告显示，爱驰汽车主要从事新能源汽车及零部件的技术研发，产品开发；汽车科技、信息科技、生物科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；汽车配件、机械设备的销售，汽车维修，货物及技术的进出口业务。就在本月，爱驰汽车还获得了明驰基金的10亿融资。
蔚来汽车在5月份交付1089辆蔚来ES8
6月4日，蔚来于美国证券交易委员会网站公布了5月份交付数据，数据显示，蔚来ES8单月交付量为1089辆。至此，2019年第二季度前两个月交付量为2213辆。自2018年6月蔚来ES8正式交付以来，单一车型累计完成交付17550辆。
蔚来创始人、董事长兼CEO李斌称，预计第二季度蔚来ES8交付量将接近或超过公司先前预计的2800至3200辆交付指导范围。
据悉，蔚来已将其2019年的总销量目标定在4万-5万辆。除了蔚来ES8，蔚来的第二款量产车型蔚来ES6也已正式下线，预计在6月末开启交付。此外，蔚来旗下轿车产品ET预览版也在今年上海车展正式亮相，首款车型将在2019年12月15日的NIO Day正式上市。
重庆发布2019年新能源汽车补贴政策 加氢站最高补贴200万！
6月6日重庆市经信委与市财政局、市能源局联合发布了《关于印发重庆市2019年度新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）。据悉，该补贴政策延续了中央补贴政策的精神，将政策重点从“补车”改为“补电”，并加强了对充电桩、加氢站等基础设施建设的支持。
三部委：各地不得对新能源汽车实行限行限购
6月6日，国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
《实施方案》指出，坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵?情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。
零跑S01量产车正式下线 即将开启交付
6月6日，零跑旗下首款量产车型——零跑S01正式下线，标志着该车批量交付进入最后准备阶段。今年年初，官方已公布该车的指导价格区间为18.99-22.99万元，享受2018年国家补贴政策后，指导价为10.99-14.99万元，共推出4款不同配置车型。
零跑S01定位于一款两门的纯电动车型，搭载最大功率125kW、最大扭矩250N·m的电机，提供两个续航里程版本可选，分别为300km和380km，其中300km续航版本采用18650型三元锂电池，容量为35.6kWh，而380km版本采用21700型三元锂电池，容量为48kWh。关于具体交付问题，零跑S01采用代工模式，已经和长江汽车签订代工协议。380版本交车时间为2019年第二季度，460版本时间为2019年年底。
特斯拉正式推送NOA功能 提高驾驶安全性
6月7日，EV视界从官方渠道获悉，特斯拉于今日正式向旗下全部选配了FSD完全自动驾驶选装包的国内车型推送最新版本的自动辅助导航驾驶（NOA）功能。据了解，相比此前的内测版NOA功能，此次正式推送的Beta版可以选择开启不需要车主确认，直接实现在指定封闭道路上自动变道的能力。
NOA是特斯拉完全自动驾驶升级包中的一项功能，它能够令车辆自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，并超过行驶缓慢的车辆。相比于传统的自适应巡航功能，NOA功能的特点是能够自主判断驶入、驶出高速的时机以及自主判断超车的时机，并实现自动变道超车而不需要人为干预。值得注意的是，该功能即便激活了，也仅能在车辆驶入指定封闭路段的阶段真正启用，并会伴有声音以及视觉上的提醒，甚至还能在变道时收到方向盘振动的触觉提醒。
比亚迪5月份销量快报发布 同比增长53.8%
6月8日，比亚迪发布5月份销量快报。据比亚迪公布的数据显示，今年5月份，比亚迪销量为33920辆，同比下滑10.2%；1-5月份累计销量189337辆，同比增长1.29%。其中，新能源汽车的销量为21899辆，同比增长53.8%，1-5月份累计销量119082辆，同比增长106%；而传统燃油汽车5月份销量为12021，同比下降48.9%，1-5月份累计销量70255辆，同比下滑45.6%。
在具体细分数据层面，纯电动乘用车销量为15312辆，同比增长193.7%；1-5月份累计销量为76915辆，同比增长375.2%，成为增速最快的细分市场。插电式混合动力乘用车5月份销量5633辆，同比下降31%；1-5月份累计销量为37997辆，同比下降2%。也就是说，纯电动乘用车已经成为比亚迪增长的主要动力。
