【EV视界报道】作为新能源车，车辆的续航里程和充电时间一直是每个新能源车企都在致力解决的问题。而随着2018新能源补贴政策的推出，更加细分的补贴挡位也促使车企推出更长续航版本的车型，作为早期就以中长续航里程为主要产品的腾势来讲，腾势500的推出不仅在续航方面有了提升，同时外观及内饰也与老款车型相比也有了一些改变。

外观方面：

内饰方面：

座椅空间：

动力方面：

编辑点评：作为一款SUV+MPV的跨界车型，腾势500在内部空间上可以为驾乘人员提供不错的空间体验。相比较老款车型，新车的外观拥有了更具辨识度的设计造型，可以让人们一眼就识别出车辆的品牌，但在细节方面还有一些考虑不到的地方，希望可以进行改进。而451公里的续航里程在目前的新能源车市场上则拥有很高的竞争力，即使对比特斯拉也不逞多让。不过略有遗憾的是，我们此次没有体验到腾势500对于操作、动力以及续航等方面的改善，但根据451公里的续航里程来看，新车将拥有不错的驾乘体验。