4月25日,广汽丰田在2018(第十五届)北京国际汽车展览会E304展馆发布了最新的雷凌双擎插电混动版。据悉,这款车型在一段时间内将会成为中国市场专属,搭载一套由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与双电动机以及电池组构成的插电式混动系统。
编辑总结:行李箱由于电池的侵占,容积300+L有余。好处是作为一款前驱车,雷凌双擎插电混动版的前后轴承重比例会更加均衡
最后,我们发现这台雷凌双擎插电混动版的地板后部增加了具有倒流功能的盖板,关于这款车的后续讯息我们会持续跟进。
4月25日,广汽丰田在2018(第十五届)北京国际汽车展览会E304展馆发布了最新的雷凌双擎插电混动版。据悉,这款车型在一段时间内将会成为中国市场专属,搭载一套由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与双电动机以及电池组构成的插电式混动系统。
编辑总结:行李箱由于电池的侵占,容积300+L有余。好处是作为一款前驱车,雷凌双擎插电混动版的前后轴承重比例会更加均衡
最后,我们发现这台雷凌双擎插电混动版的地板后部增加了具有倒流功能的盖板,关于这款车的后续讯息我们会持续跟进。
【EV视界评测】在2019年3月11日,广汽丰田雷凌双擎E+正式上市,补贴后售价区间为19.06-20.56万元。雷凌双擎E+是雷凌的插电混动版本,动力上该车搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,纯电模式下续航里程为55km,40升油箱最长续航里程985km。今天我们就找来了一台试驾车,给大家详细品味一下它到底有多不同凡响。
【2019上海车展·EV视界实拍】在本届2019上海车展上,合众新能源带来了旗下最新的纯电动SUV车型——合众U。据悉,新车可以说是概念车Eureka 01的量产版车型,并且将推两驱版和四驱版车型,0-100km/h加速时间为4.9秒,其中520车型NEDC综合续航里程大于500km。
【2019上海车展·EV视界实拍】在4月16日开幕的上海车展,名爵带来了它们的全新插电混动车型名爵6新能源TROPHY版。新车外观在普通版本车型的基础上增加了运动风格套件和更多熏黑装饰的设计,看上去更加运动,动力搭载上汽“蓝芯”1.5T发动机,并匹配全新的上汽第二代10速EDU智能电驱变速箱。