【EV视界报道】第五届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛正在如火如荼地进行，在发车仪式前，北汽新能源营销公司总经理李一秀接受了现场媒体的采访，通过这次采访我们对北汽新能源的未来发展有了更深入的了解。同时我们也获悉，北汽新能源在2018计划完成15万辆的目标。

媒体：未来产品是怎样的？今年的销量目标是多少？

李一秀：今年会对所有产品系进行一个大的升级。在四大领域里，第一是国民车，2017年北汽新能源EC系列全球销量第一。今年除了EC系列之外，会再增加一款SUV——EX360，会在全国摆脱补贴依赖的城市进行销售；第二个领域，在A级车里面增加了EU5+EX5，轿车+SUV，主要在一二线城市销售；第三个领域，就是在专用运营车里面，包括出租车、网约车、分时租赁车，都提供了相应的产品，像分时租赁的EC200，网约车的EU5，出租车的EU300换电版，包括充电版的车型也有，充电换点一体；第四个领域，还有一个物流车——407EV，现在这个车应该说在国内的小腕市场领域非常具备竞争力。这几款产品，基本都处于量产、即将量产或即将上市的状态

四个领域完善产品，这样的变化正好跟国家的补贴政策调整衔接。同时，今年还要做一件大事，就是把车电价值分离，对私人市场实施销售。

媒体：环青赛北汽新能源来了这三款车，它们各自有什么优势，您对这个赛事有什么期待？

李一秀：电动车一致性是行业内关注的焦点。所以这个赛事我们已经是第五年参加了，这是一个非常好的检验整车性能的平台，量产车是不是能够做到整车一致性最可靠，是对进入运营车市场一个非常重要的关键指标。

今年我们来了三款车型，我在和我们的工作人员沟通的时候，听说之前比赛表现的非常好。去年我们拿了22个奖，今天我跟我们的团队沟通过，从产品的性能的模拟排比上，从这次运营的组织上，今年在奖项上，争取尽可能多的拿奖。

媒体：2018已经过半，今年的销量目标是多少？

李一秀：2018年1-5月，北汽新能源市场销量48,753辆，同比增长101.7%，纯电动市场占有率23%，排名第一。2018年5月，北汽新能源市场销量17,903辆，同比增长173%，纯电动市场占有率23.5%，排名第一，是第二名吉利汽车（9585辆）、第三名奇瑞汽车（6880辆）之和；在纯电动车市场是一个绝对的领航者地位。至于全年销量目标，今年全年要完成15万辆的销量目标。

媒体：您对EU5今年的销量预期是多少？

李一秀：现在保守目标是两万辆。但随着EU5上市之后，一二线私人市场的订单是超过了预期的。还有就是在网约车领域，EU5接受了大量的网约车订单。综合来说，EU5的销量很有可能在预估目标的基础上进行翻倍，成为一个新的爆款。

媒体：对换电模式、对EU300这款车型，在未来有没有更多的规划？

李一秀：现在有两个方面需要的拓展，第一个是应用的领域，现在要从原来对出租车、网约车，拓展成对私人客户；第二个是产品要拓展，我们坚定认为换电模式是未来一个重要的发展方向，所以后期规划的产品当中会同步开发换电版，让换电站兼顾更多的车型。

而且不止是北汽新能源的车型，还要适应整个社会、各个厂家的主销车型，比如说在电池的外形上、换电设施上的标准化上。最重要的一点，把物理的车电分离，变成价值的分离，实现整个电池的梯次利用价值潜质，让消费者购买电池的使用权变成交易权。