2024 年的句号已经画圆，2025 年的脚步逐渐迈开，又是整整一年的岁月峥嵘。2024年汽车业史无前例的“卷”贯穿全年，稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆， “内卷”成为车市的主旋律。为了提升销量，各个车企不断推出与对标细分市场标杆的产品，通过降低价格和提高品质，努力抢占新能源市场的份额。

从数据来看，2024年多家车企年度销量创新高，新能源汽车销量情况总体呈现增长趋势。比亚迪继续独占鳌头，超额完成了原定的销量目标。理想汽车、零跑汽车、小米汽车等车企也都完成了2024年的销量目标。

时间来到2025年的第一周，各家新能源车企公布2024年12月以及全年交付情况，它们的年终“成绩单”是否亮眼，下面EV视界就为您整理了一下，看看年终排名是否和您预期一致。

比亚迪

2025年1月1日，比亚迪官方公布2024年新能源汽乘用车累计销量4250370辆，同比增长41.1%。2024年12月新能源汽车销量辆。比亚迪乘用车销量为509440辆，同比增长49.8%。

除此之外，比亚迪2024年12月海外销售新能源乘用车合计57154辆，同比去年的36095辆增长了58.34%。

对于比亚迪来说，其在国内市场已经是毫无争议的销冠企业，2025年除了稳步推出新品，还要应对来自多家友商的价格挑战，并且逐步开拓海外市场做大做强。

吉利集团

2025年1月1日，吉利汽车集团公布最新销量数据。2024年吉利汽车全年累计销量超217万辆，新能源同比大增92%。2025年吉利汽车集团销量目标271万辆。

具体来看，吉利汽车2024全年累计销量2176567辆，超额完成全年销量目标，同比增长超32%。吉利汽车2024全年新能源累计销量888235辆，创历史新高，同比增长约92%。

吉利汽车集团2025年销量目标271万辆，较2024年总销量实现增长约25%。具体来看，吉利品牌销售目标为200万辆，极氪品牌销售目标32万辆，领克品牌销售目标39万辆。2025年新能源销量目标150万辆，较2024年新能源总销量实现增长约69%。

吉利品牌2024全年累计销量1669003辆，同比增长超27%，吉利银河系列2024全年累计销量 49.4万辆，同比增长约80%，中国星·高端系列2024全年累计销量44.8万辆。

领克品牌2024全年累计销量285441辆，同比增长约30%，领克新能源家族全年累计销量16.8万辆，同比增长超163%，新能源销量占比持续攀升，全年新能源累计销量占比约59%。极氪品牌2024全年累计交付222123辆，同比增长87%，极氪累计交付量近42万辆。

海外出口方面，吉利汽车集团2024年累计销量403923辆，同比增长超53%。

奇瑞集团

1月1日，奇瑞集团2024年全年销售2603916辆，创造了年销量的历史新高，年营收首次达到4800亿元。出口方面，奇瑞集团出口汽车1144588辆，同比增长21.4%。新能源汽车年销量583569辆，同比增长232.7%。

具体来看，奇瑞品牌2024年销量1611374辆，同比增长31.1%；星途品牌全年销量140959辆，同比增长12.3%；捷途品牌全年销量568387辆，同比增长80.3%；iCAR品牌累计销量65964辆；智界品牌2024年累计销量57956辆。

2025年，奇瑞集团将继续坚持把经营质量放在首位，在2024年高速增长的基础上，保持超越行业增速的高质量发展，目标是销量增长率再超行业10-20个百分点。

理想汽车

1月1日理想汽车宣布，截至2024年12月31日，理想汽车2024年共交付500508辆，历史累计交付量达到1133872辆。12月，理想汽车交付新车58513辆，同比增长16.2%，创历史新高。

在理想L系列和理想MEGA的销量稳步增长下，12月交付量创历史新高。自开启交付以来，历时五年，理想汽车创造了豪华汽车品牌在中国市场最快实现50万台年销量的行业纪录。

理想汽车OTA7.0版本车机系统本月内即将推送，高速NOA将升级为端到端技术架构，由此理想汽车全栈自研的端到端+VLM双系统将打通城市NOA和高速NOA的边界，实现全场景端到端能力。

目前，理想汽车在全国已有502家零售中心，覆盖150个城市；售后维修中心及授权钣喷中心478家，覆盖225个城市。理想汽车在全国已投入使用1727座理想超充站，拥有9100个充电桩。

鸿蒙智行

2025年1月1日，鸿蒙智行官方公布12月及全年交付量，其中12月全系交付新车49474辆，创月交付新高，并连续三个月突破4万辆；全年累计交付新车444956辆，稳坐中国车市成交价TOP1。

其中问界M9发布12个月累计大定突破20万辆，连续9个月销量突破1.5万辆，并蝉联中国市场50万以上月度销冠。问界M7系列12月交付14150辆，2024年累计交付新车19.7辆，荣获2024年新势力车型年度销冠，再创中国新能源豪华品牌新纪录。

享界S9系列全年累计交付7494辆，连续5个月成为40万以上纯电豪华轿车销冠；智界R7全年累计交付28969辆；此外，尊界S800上市48小时预定2108辆。

广汽埃安

1月1日，广汽埃安宣布在12月的新能源汽车销量为46851辆，同环比持续正增长，环比增长10.8%，同比增长2%。其中，埃安RT 12月销量超1.6万辆，再创新高。2024年全年，广汽埃安销量为412943辆，同比下降14%。

第三款全球战略车型埃安UT即将于1月6日预售发布。埃安AION UT定位A级掀背轿车，售价预计在10万元左右。

零跑汽车

1月1日，零跑汽车宣布2024年累计交付近30万辆，12月，零跑汽车单月交付量42517辆连续两个月交付突破4万辆，同比增长128%，连续七个月创新高。2025年，零跑汽车将向50万新目标发起冲击。

此前，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明发布全员信称零跑汽车从无到有，一步一个脚印，经过了多次艰难的至暗时刻，克服了一个又一个的困难，通过大家的努力，我们取得了令行业瞩目的阶段性成果。

2024年5月14日，零跑国际正式组建完成，9月，零跑C10 、T03正式在欧洲上市，借助Stellantis集团的渠道能力，目前零跑已在欧洲拥有超300家门店，正同步拓展亚太、非洲、中东、南美等市场。

长城汽车

1月1日，长城汽车公布了2024年销量数据。2024年长城汽车销售新车123.33万辆，新能源车型销售321795辆，同比增长22.82%，海外销售453141辆，同比增长43.39%，新能源及海外销量刷新历史纪录。

具体来看，哈弗品牌2024年12月销售83425辆，同比增长27.21%，2024年全年销量706234辆，全球累计销售94612辆。WEY牌方面，12月销售8808辆，同比增长150.8%，2024年销售54728辆，同比增长31.55%。

坦克品牌方面，12月销售21879辆，同比增长26.38%；2024年销售231001辆，同比增长 42.12%；全球累计销量60.20万辆。欧拉品牌12月销售4740辆，2024年销售63272辆。长城炮12月销售16241辆，2024年销售177100辆，全球累计销售26757辆。

小鹏汽车

1月1日，小鹏汽车公布在2024年12月共交付新车36695辆，同比增长82%，环比增长19%。其中，小鹏MONA M03交付超15000辆；小鹏P7+交付量超10000辆。2024年Q4，小鹏汽车交付量达91507辆，创下单季度交付量历史新高，超过Q4交付指引上限。

落实到具体车型，12月小鹏MONA M03交付量超15000辆，连续四个月交付过万台。当月，小鹏MONA M03上市仅4个月就完成第50000辆整车下线。小鹏P7+12月交付新车超10000辆。当月小鹏P7+迎来第二次重磅OTA，小鹏XOS 5.5.0开启公测，首发一套软件无断点“车位到车位”功能。12月，XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达85%。

2025年1月1日正值小鹏X9上市一周年，过去的一年累计销量21642辆，小鹏X9全年累计12次OTA升级，不仅实现同级最多次数OTA，开创了硬件OTA先河。

深蓝汽车

1月1日，深蓝汽车公布2024年交付数据，共计交付新车243894辆，其中12月交付36577辆，目前已经累计达成40万辆整车下线。

回顾深蓝汽车的发展历程，2022年7月，深蓝SL03上市33分钟便达成1万订单。随后，深蓝S7在交付35天后便实现了交付破万。到了2023年9月，深蓝累计销量突破10万，用时14个月。2024年，深蓝汽车不仅在10月达成30万累计销量，更是在11月和12月连续两月全系车型交付超3.6万辆，成功迈进月销“3万俱乐部”。

蔚来汽车

1月1日，蔚来汽车官方宣布，2024年全年蔚来公司共交付新车221970辆，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌交付新车201209辆，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车20761辆。12月，蔚来公司交付新车31138辆，单月交付突破3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。其中，蔚来品牌交付新车20610辆；乐道品牌交付新车10528辆。

作为全新品牌首款车型，乐道L60获得广大用户的欢迎，在9月28日开启交付后第三个完整月即单月交付量过1万台；上市100天累计交付量超过2万台。截止至目前，乐道门店数量达到300家，覆盖82座城市，乐道授权服务中心已经达到317家，覆盖全国172座城市，达到新势力品牌的领先水平。截至2024年12月31日，乐道可用换电站数量已超1000座。

蔚来汽车官方表示，2025年公司累计超530亿元的研发成果将进一步显现，充换电基础设施建设将进一步加速，蔚来用户的体验将越来越好。

极氪汽车

1月1日，极氪汽车公布了12月份交付数据，极氪12月交付新车27190台，同比增长102%，2024年全年交付222123台，同比增长87%。此外官方还宣布2025年将挑战32万台交付目标。

此前极氪官方微博宣布，极氪001累计交付突破25万台，是最速突破25万台中国纯电车型。

极氪销量的增长主要归因于其成功的品牌定位、出色的产品素质和用户思维。极氪定位为操控和安全并重的品牌，通过高标准的电池安全测试和用户思维进行产品升级和服务完善，赢得了消费者的认可。

小米汽车

1月1日，小米汽车公布了2024年12月交付量和全年销量，其中12月交付突破2.5万辆，已连续3个月交付量突破2万辆，自今年4月开始交付以来，累计交付量突破13.5万辆。对于20225年，小米创办人、董事长兼CEO雷军表示：2025年全年交付目标300000辆。

1月购车权益方面，自1月1日至31日下定可享：全系赠送价值8000元Nappa真皮座椅，小米智能驾驶增强智驾功能终身免费使用权、车载网络服务，三年免费使用权（15G/月）、24年下定用户加送两年车载网络服务（15G/月）。

小米汽车去年12月新增50家门店，目前全国58城已有200家门店，基本覆盖全国省市自治区。根据计划，今年1月将新增16家门店，预计覆盖呼和浩特，洛阳等6座城市，同时另有29家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。

长安启源

长安启源12月销量16667辆，同比增长65%。2024年1-12月累计交付146349辆。

长安启源目前有A07、A05、Q05和E07四款在售车型，基本上覆盖了年轻群体日常的用车需求，而且性价比还是很不错的，再加上明年将要上市的Q07，2025年的长安启源的销量还是可期的

岚图汽车

1月1日，岚图汽车官方宣布，2024年累计销量85697辆，同比增长70%。2024年12月交付12136辆，同比增长11.8%，连续四个月跻身“万辆俱乐部”，全年实现销量八连涨。

岚图汽车表示，2025年将会在品牌、产品、技术、渠道、服务、出海等领域加速布局、加快创新，全力冲刺全年20万辆的销量目标，将推出4款以上全新或改款车，进一步完善SUV、MPV、轿车品类布局。

阿维塔

1月1日，阿维塔科技宣布全年销量73606辆，同比翻倍。其中，12月销量为11067辆，连续三个月破万。

同时，官方还表示将进一步强化与华为、宁德时代的战略合作，早前还入股华为引望，成为第二大股东。目前，阿维塔顺利完成C轮融资，规模超110亿元。

车型方面，阿维塔已经完成三款车全系双动力布局，成为行业唯一全系提供纯电和增程双动力选择的高端品牌，并推出阿维塔11&12皇家剧院版，以及阿维塔012。

智己汽车

1月1日，智己汽车官方宣布，2024年全年累计销售65505辆，同比上涨71%，连续四年销量稳健增长。目前，智己汽车旗下共有四款新车，包括L7、LS7、L6以及LS6。

此前，智己汽车刚刚在12月25日宣布顺利完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元。本轮融资由国有投资机构和市场化投资机构继续加持。

写在最后

2024年的汽车市场既有机会也有挑战，各大品牌都在激烈的市场竞争中展示自己的实力。比亚迪在新能源车市场上继续保持领先，而奇瑞和鸿蒙智行也在快速的增长。同时，理想、蔚来、小鹏等新兴品牌在智能化和高端市场也取得了不错的成绩。我们也不能忽视长安、吉利等传统自主品牌的转型和突破，以及小米汽车等新进入者在市场上的崛起。

2024年已经过去，2025年正式开启，风起云涌的新能源汽车市场中，车企们新一轮的产品战、服务战、价格战也拉开帷幕，让我们拭目以待吧。