【EV视界报道】6月30日，红星汽车在北京举行发布会，对外宣布了品牌战略及未来规划。 同时品牌旗下首款车型红星X2正式上市，新车共包含4款车型，市场指导价为11.98-13.98万元，补贴后售价为4.98-6.38万元。

        品牌方面，红星汽车，即河北红星汽车制造有限公司，成立于2003年12月，位于邢台县会宁镇，占地面积27万平方米，生产经营面积25万平方米。前身为始建于1960年的国营“河北红星旅行车制造厂”，拥有全部汽车生产资质。

        外观方面，红星X2的车身用硬朗的流线打造，其轮眉处的外扩造型不仅有特点而且非常抢眼，X2的目标客户群为年轻消费者。据悉，新车尺寸为3140x1605x1680mm,轴距为2025mm。

        内饰方面，新车将提供四种车内颜色共大家选择，整体造型比较年轻时尚，配有多功能方向盘、液晶仪表和中控大尺寸液晶屏等配置，新车的挡位采用了旋钮式设计。据了解，新车的中控屏将搭载iSTAR智能网联系统，可以进行远程启动、车内语音操作。

         动力方面，新车将搭载双驱动电机，其中前轴搭载永磁同步电机，后轴搭载交流异步电机。匹配多氟多生产的33kWh三元锂离子电池，续航里程为252km。60km/h等速续航分别为300km和360km。

关于红星汽车：

在国内的造车企业中，红星汽车的名气并不十分突出。该品牌于1960年在北京成立，后移至河北省邢台市。作为我国第一台旅行车的制造者，红星汽车曾在上世纪70年代代表中国参加过德国汽车博览会。不过最近几年，红星汽车在火爆的中国汽车市场上却显得十分默默无闻。

2013年，红星汽车正式获得国内新能源车生产资质，公司也由此迎来转机。2015年，一家叫多氟多的公司花费1.6亿元收购了红星汽车72.5%的股权，正式入主红星汽车——多氟多由此成为国内造车新势力中的一位“隐形玩家”。2016年，多氟多向红星汽车增资2亿元人民币。

作为国内无机氟化工行业的一家上市公司，多氟多的主营产品除了高性能无机氟化物和含氟电子化学产品外，最核心的就是锂离子电池原材料。借助红星汽车入场造车后，多氟多期望的是利用自身在锂离子电池原材料方面的优势，完成向整车制造方面的产业升级。而红星汽车也成为目前国内市场除比亚迪外，第二家拥有从电池到整车同步制造能力的新能源汽车企业。

根据红星汽车的规划，首款车型红星X2定位为微型电动SUV，第二款车型则将是一款中型电动SUV，预计于2019年推出。生产制造方面，红星X2将在现有产能为2万台的邢台市旧厂区投产。此外多氟多还已经在邢台规划了全新电池工厂+年产10万台新能源的汽车项目，后续车型则会选择在新工厂投产。