【EV视界报道】6月21日,贾跃亭在微博发长文就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟致歉,称此次交付推迟的几个更深层次的系统性原因,即FF团队的工业化能力不足和融资能力不足。贾跃亭称,只要有合理的资金投入,有信心迅速提升FF新老工业化团队的整体能力。
【EV视界报道】6 月 15 日,第十五届中国汽车蓝皮书论坛于2023年6月15日-17日在武汉举行。在会议上,FF创始人贾跃亭以视频方式分享了自己创业的辛酸历程。他表示,极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位,以及塔尖用户的定位,再加上共创共享轻资产的经营模式,使FF依然处于蓝海市场。
【EV视界报道】2月13日,FF官方发布全新宣传片并表示,已将最新的FF 91 Futurist准量产测试车之一运至中国进行市场测试和验证,包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。该车在FF的加州汉福德工厂“FF ieFactory California”完成,并已抵达上海。此次车辆的运输印证了公司正积极推进中美双主场战略,即在中国和美国这两个世界上最大的电动汽车市场进行生产和销售。