【EV视界广州车展现场实拍】小鹏G3的1.0版本于2017年10月率先造车新势力实现小批量下线，目前已经交付内部员工数百台，月行驶里程超过50万公里。依据自主建立的电动汽车试验开发体系，小鹏汽车先后进行多轮驾驶性联合调试，包括两轮高温、高寒、高原的三高测试和反季节测试，以及多轮整车续航标定等测试，在开发过程中陆续投入各类试验认证工作的测试车辆近千台，累计实验里程超1,000万公里，累计试验时长约10万小时，为小鹏G3大规模进入市场做了充分验证和准备。而在11月16日，小鹏汽车携小鹏G3首次亮相广州国际车展，并且将于12月12日正式上市。下面，就让我们一起来看一下这款被称为高智能纯电SUV的车型。
众所周知，每个车型都有自身的特点，小鹏G3显然也不例外。归纳起来，其总共有四大特点值得关注：补贴前售价区间20-28万元；兼顾美学与用户体验；360度车顶相机；提供两种续航里程。看到这，可能有消费者会产生疑问，小鹏汽车真的有这么多亮点吗？接下来，就让我们进行具体分析。
极具优势的售价区间
对于很多消费者来说，在选车购车时，都有自己的预算，因此他们首先要看的就是车辆的价格。根据此前消息，小鹏G3将推出悦享版、智享版、尊享版三款车型，补贴前的售价区间为20-28万元，如果考虑到新能源汽车在我国享有国补+地补的双重补贴，所以这样的价格似乎对于很多消费者来说都可以接受。并且根据此前官方公布的配置表可以看出，即使是最低配版的悦享版车型，在配置方面也足矣满足大部分消费者的用车需求。当然，价格只是广大用户在购车时首要考虑的条件，而一旦确定价格区间后，似乎就要考虑车辆在其他方面的表现，而颜值又是消费者对于一款车的最初印象，因此外感造型如何，似乎在一定程度上决定了消费者的购买欲望。
“颜值即正义”的小鹏G3
实话说，当我第一眼看到小鹏G3的时候就被其出色的颜值所吸引，与传统汽车一直围绕“形体美学”不同，拥有互联网背景的小鹏汽车在智能时代的大背景下，采用了精确耦合软硬件逻辑，兼顾美学和用户体验的“智能时代专属设计”。用小鹏汽车造型设计中心总监赵里的话说，“功能汽车向智能汽车进化不仅改变了人机交互的方式，智能汽车的造型设计也要拥抱创新，颜值的话语权在用户的手中，我们希望与新生代用户的审美共鸣，大胆地尝试智能汽车的新设计，打造一款“不一样”的科技产品。”而由此我们也就看到了像小鹏G3这种似乎有些“不一样”的车型出现在了我们面前。
此前，有一位消费者和我说，他在选车时首先看的就是外观，因为在他看来，漂亮的外观造型不仅自己看上去会 “赏心悦目”，而且也会让他在别人面前很有“面子”，而那种“丑出天际”的汽车，无论性能有多好，他也是绝对不会考虑的。听完这席话，我顿时恍然大悟，原来在真实消费者眼中，外观设计如此重要。而小鹏G3通过删繁就简的线条、源自科幻艺术中光剑元素的前大灯组、双色轮圈+红色制动卡钳+较低扁平比的轮胎以及能够折射出特定的光学效果，营造出高科技视觉感受的尾灯组，打造出了一款拥有出色外观设计的车型。另外，作为小鹏G3最大的特点之一，360度车顶相机可以帮助用户拍下沿途的风景。不过比较遗憾的是，根据此前的配置信息，其只有顶配车型才配有这项功能。
当然，除了外观之外，车辆内部也同样是消费者选车的考虑因素之一，因此下面再让我们进入到小鹏G3的车内一探究竟。
“太空座舱”式高智能电动SUV
很多消费者都会认为，当他们购车之后，外观就成为了他人欣赏之物，而车辆内部才是与自己最相关的一部分。那么，小鹏G3的内部究竟是什么样的呢？
小鹏汽车董事长何小鹏曾说过：“电动汽车或者新能源汽车绝不是下一个汽车时代，智能才是下一个汽车时代的分水岭”，而小鹏G3正式这句话最好的证明。而且除了我们上述提及的这些部分之外，在配置方面我们也看到小鹏G3诚意。其中高配车型都搭载了比较完善的ADAS高级驾驶辅助功能和自动驾驶辅助功能，包括全新升级的智能交互系统、智能语音助手小P、带远程启动和手势控制功能的360°车顶相机等。另外，G3全系车型都可以OTA在线升级，更加注重智能体验。
智能或许真的是下一个汽车时代的分水岭，但是有一件事情永远也不会改变，那就是汽车存在的最终意义依然是一款帮助人们出行的交通工具。因此，最后再燃我们看一下小鹏G3在这方面的表现如何。
两种续航，表现中规中矩
目前，很多纯电动汽车的潜在消费者都对续航里程存有一定的担心，其实这也可以理解，毕竟如果没有足够的续航里程，很难保证他们的日常使用。而从此前的消息来看，小鹏G3或将提供两个续航里程版本的车型。
总体来说，小鹏G3的这个续航里程在同级别车型中并不算太过优秀，但是应付一般的出行还是绰绰有余的。当然，相信很多消费者还是希望自己的爱车能够拥有更长的续航里程。
编辑点评：PPT造车”的梗流传了多年年，也闹出了不少笑话，毕竟汽车不是人人都可以造的。但是，即将上市的小鹏汽车已经成功实现了完美蜕变。这款车不论是在造型设计，还是智能化装备都可以说是取得了空前的领先，而且中规中矩的续航里程也能够满足部分消费者的需求，对于小鹏G3来说，“PPT”造车已经成了过去时。而对于小鹏G3的消费者来说，相信他们已经对这款车有了充分的了解。而是否会购买这款车，只需要12月12日宣布售价的那一刻。
