【EV视界导购推荐】SUV是当下最火热的车型，身边很多人都将SUV当做购车首选。不过，对于那些没有燃油车指标的朋友们来说，只能无奈选择纯电动汽车，而无法实现他们的SUV梦。其实，此事大可不必太过纠结，今天笔者就为大家推荐四款高续航里程、高性价比，并且驾驶感受接近燃油车的纯电动SUV，拥有它们同样可以圆你的SUV梦。
比亚迪元EV360
补贴后售价：7.99-9.99万元
工信部综合续航里程：305km
比亚迪元定位小型SUV，并采用比亚迪最新的Dragon Face的设计风格，相比于汽油版的元，颜值提升了不少。该车长宽高分别为4360/1785/1690mm，轴距为2535mm，和同级别纯电动相比，车身尺寸还算有优势的。
内饰方面，元EV360和汽油版在设计上基本保持一致，主要区别就是多了蓝色装饰及电子式档把。做工和用料在同级车中表现不错，手经常能碰到的地方做了软质包覆处理。
动力方面，该车采用了一块容量为43.2kWh的三元锂电池，综合续航为305km，匹配一台单速变速箱。充电方面支持快充，半小时可从0充至80%，慢充为7小时。
车型小结：元EV360颜值不错，配置不低，重要的它是一台SUV，再加上比亚迪在纯电动领域口碑不错，这样看的话，顶配不到10万，就能拥有一辆续航300公里的SUV，还是相当超值的。但如果你觉得这续航还不够，不妨可以等等元的EV500车型，据说在未来不久就会上市。
广汽三菱祺智EV
补贴后售价：13.58-13.98万元
工信部综合续航里程：410km
广汽三菱祺智EV是基于广汽传祺GE3打造而来，因此两车外观基本一致，若想区分只能通过细节入手。新车采用Low Poly设计语言，整体造型圆润饱满，层次感十分丰富。在车身尺寸方面，祺智EV的长宽高分别为4337mm/1825mm/1640mm，轴距为2560mm，与同级别其它小型电动SUV相比有着不小的优势。
内饰方面，同样与传祺GE3高度一致。整体造型时尚、简约，各个功能区域分布合理清晰，操作十分顺手便捷。在做工及用料方面，不仅达到了合资车的水准，而且还能给人一种精致的味道。配置上，祺智EV提供10.1英寸液晶仪表盘、无钥匙进入、手机无线充电、自动空调、电子手刹等多项实用功能以外，同时还支持智能语音、远程控制、自动诊断、实时导航、一键找桩、QQ音乐、社交出行等多种智能互联功能。
动力方面，广汽三菱祺智EV搭载永磁同步电机+三元锂电池的动力组合，最大功率为180马力，峰值扭矩为290牛米。续航方面，该车能提供410km的综合续航能力，等速续航可达530km。充电方面，快充半小时可充满80%的电量，慢充8小时可充满100%电量。
车型小结：祺智EV在空间、实用性、配置等方面在同价位车型中有着不错的优势，410km的工信部综合续航里程更是到达了燃油车的水准，再加上三菱品牌的加持，相信该车未来能在新能源车型中占有重要之地。
奇瑞瑞虎3xe
补贴后售价：8.98-10.68万元
工信部综合续航里程：351km和401km
外观方面，瑞虎3xe外观延续了燃油版瑞虎3x的造型，为了强化新能源特征，使用了封闭式前中网以及增加蓝色线条点缀。车身尺寸方面，瑞虎3xe长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，数据与汽油版瑞虎3X一致，整体尺寸属于同级别中等水平。
内饰方面，同样延续了汽油版的风格和布局设计，同样和外观一样融入了蓝色元素作为装饰，不同的则是换挡旋钮。中控屏幕为8英寸液晶屏，反映灵敏、功能齐全。遗憾的是，中控台并没有软性材质包覆，全部由硬质材料组成。
动力方面，瑞虎3xe拥有两个续航版本，其中瑞虎3xe 400最大功率122马力，最大扭矩276牛米，综合续航里程为351km；瑞虎3xe 480最大功率129马力，最大扭矩250牛米，综合续航里程为401km。充电方面，两种续航车型一致，快充电量从30%充至80%需要0.5小时，慢充则需要8个小时。
车型小结：就以目前来说，瑞虎3xe可能是10万元区间续航里程最高的SUV车型，这也是它最大的优势，虽然内饰用料和车身尺寸比较一般。不过对于那些刚刚结婚或创业阶段的人们来说，用相对比较低廉的价格获得一个不错的续航能力，既可以满足日常通勤又能周末短途郊游，这样看的话，这车还是值得考虑的。
吉利帝豪GSe
补贴后售价：11.98-14.58万元
工信部综合续航里程：353km
吉利帝豪GSe定位紧凑型SUV，并基于汽油版帝豪GS打造而来，因此在车身尺寸及造型上与帝豪GS保持一致，仅在细节部分进行调整，突出纯电动特点，如前脸改用封闭式进气格栅。
内饰方面，吉利帝豪GSe与汽油版车型保持一致，同样采用吉利家族最新的内饰设计语言，最明显的变化就是电动版车型采用了旋钮式换挡。而在做工及用料方面，都达到该级别主流水平。
动力方面，帝豪GSe搭载一台163马力的电动机，最大扭矩为250牛米，匹配单速变速箱。续航方面，新车搭载容量为52kWh的三元锂离子电池，工信部综合续航为353km，快充从30%充至80%，需要半个小时，使用家用慢充需要9小时充满。
威马EX5
补贴后售价：售价为9.90-21.63万元
工信部综合续航里程：460km
EX5定位于一款智能纯电动紧凑型SUV，共推出了6款车型，其售价为16.65-29.88万元，补贴后（国补＋地补）售价为9.90-21.63万元。该车目前采取订单销售模式，2018年下半年开始交付。综合工况下的续航里程达到460km，最大续航里程可以达到600km。
威马EX5外观设计比较简约利落，前脸部分采用了封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO还可以在充电时亮起并显示充电状态。前车灯造型饱满流畅，底部配有LED日间行车灯。车侧的腰线从头灯一直延伸到尾灯，平滑的线条搭配隐藏式门把手，使整车风阻系数仅为0.3。
威马EX5的内饰通过黑、灰两色的配色和高亮装饰的运用，打造出良好的质感。多功能方向拍采用平底设计，突出运动感。中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。大屏下方的中控台也采用了触摸操作，营造了很好的科技感。配置方面，主打智能、互联为核心，其在配置方面除拥有ACC自适应巡航、胎压监测装置，以及倒车影像这种传统的配置之外，还为每个客户打造了一个Super ID系统，登录该系统后，车辆座椅位置、氛围、甚至是喜爱的歌单就会自动调出，而且车辆信息随时在手机上同步，实现查看车辆电量、下发行程，远程启动车辆等功能，还可以授权家人使用车辆。
动力方面，该车搭载了最大功率160kW最大扭矩310N·m的电机，0-100km/h的加速时间不到8秒。在直流快充模式下，电池电量从30%充至80%只需42分钟。威马EX5综合工况下的续航里程达到460km，最大续航里程可以达到600km。
车型小结：厂家说它是SUV，可我个人感觉它更像是一辆两厢跨界车。抛开外观不谈，就配置、驾驶感受来说，再结合它的售价，整体实力相当不错，如果未来厂家能将其综合续航升级到400km以上，竞争力将大幅提升。
