【EV视界报道】近日，长城汽车发布了产销数据。2019年1月共销售新车111715辆，同比增长1.52%。其中，长城汽车出口3753辆，同比增长7.57%；而新能源品牌欧拉销量则达3785辆，环比增长258.77%。
据了解，在长城旗下的新能源品牌欧拉的销售中，欧拉iQ销售2036辆，环比增长92.99%；欧拉R1上市首月销量突破千辆，达到1749辆。欧拉是长城汽车通过100%正向研发打造的纯电动汽车品牌，与去年8月在河北正式发布，随后欧拉iQ、欧拉R1两款车型陆续上市。
事实上，为应对“双积分政策”，长城汽车自2017年便开始加速发展新能源，去年8月20日，长城汽车在河北保定正式发布欧拉品牌，同时推出三款车型欧拉iQ、欧拉R1和欧拉R2。同年8月31日，欧拉正式宣布旗下首款车型欧拉iQ上市，新车售价为18.88-20.48万元，补贴后售价为8.98-10.58万元。10月26日，欧拉R1启动限量预售，高配车型的预售价格为7.58万元，限量777辆。
在发布独立新能源汽车品牌的前一个月，长城与宝马成立合资公司光束汽车，总投资额51亿元，双方各持股50%。据企业介绍，光束汽车未来将生产MINI电动版车型，预计2020年上市。同时，也不排除生产燃油车，该项目是宝马全球化战略的一部分。
另外，光束汽车未来将会生产自己的新能源汽车，主要定位于紧凑型车，MINI的销售渠道将会在原有的渠道上进行销售，新品牌车型将会在长城汽车销售渠道进行销售，并会建立一些形象展示店。
