【EV视界原创报道】近日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，和其他国家部委的公示一样，工信部的公示也是非常严谨细致的，在这些内容里，你能了解到新车的尺寸、动力、外形、排放标准等各方面信息。本期新车可以看到两个很清楚的趋势，一是合资品牌的纯电产品线正在迅速铺开。继上一期N-XV、昂希诺纯电等车之后，K3、途岳和奕泽的纯电版也来了。二是低端市场涌入了越来越多的玩家，零跑T03等就属于此类。这批车型预计都将会在明年初，与中国消费者见面。以下是小编对于本批新车目录的解读。
一汽丰田 奕泽IZOA EV
上市时间：尚无确切消息
从工信部的申报信息中可以看出，新车在动力方面，搭载了一台由AW（苏州）汽车零部件有限公司生产的驱动电机，其最大功率为150kW（204Ps），该车的最高车速可达160km/h，而动力电池容量以及续航方面的信息尚未公布。
此外，在选装配置中，该车还将提供前雾灯、LED光源前大灯、天窗等配置。该车的车身尺寸长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm；轮胎尺寸为215/60 R17。而该车内饰部分的设计，还未最终定型。
一汽丰田奕泽IZOA EV于2019上海车展首次亮相，基于燃油版车型打造，采用了双色车身并延续了此前的设计语言，同时在细节方面也有所调整，如前脸采用了封闭式进气格栅，并在车身多处加入了蓝色元素点缀。此外，奕泽IZOA EV还取消了排气系统。
上汽大众 途岳 纯电
上市时间：预计2020年第二季度
上汽大众途岳纯电动版在外观方面与燃油版车型基本保持一致，新车配备了最大功率100kW的电机。据了解，新车将于2020年上市。
上汽大众途岳纯电动版定位为一款紧凑级SUV，外观方面，上汽大众途岳纯电动版在外观方面与燃油版车型基本保持一致，车身尺寸也与燃油版车型相同，长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm。途岳纯电动版车型进气格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，贯穿式的镀铬饰条与燃油版一致。值得一提的是，途岳纯电动版车型的前包围两侧还配备了大众新能源车型标志性的“C”字型日间行车灯。
尾部方面，途岳纯电动版车型尾部后面的“e-THARU”是纯电动身份的象征。动力部分，途岳纯电动版车型将搭载最大功率100kW的电机，动力电池组采用三元锂离子电池。
合众汽车 哪吒U
上市时间：预计2020年2月
按照此前公布的计划，哪吒U将在2020年2月正式上市。预售价格为15万~21万。据悉，新车计风格延续去年发布的概念车Eureka 01造型，NEDC续航里程为501km。目前该车已开启预售，补贴后预售价格区间为15.00-21.00万元。
外观方面，新车采用了时尚的造型设计，并通过富有张力的车身线条来展现车辆的肌肉感。大灯内部集成LED光源，并采用贯穿式造型，车侧面采用了悬浮式车顶的设计。尾部采用了当下流行的贯穿式灯组，与头灯相呼应。
动力方面，根据此前的申报信息显示，哪吒U将拥有两驱和四驱版车型，其中两驱版车型最大功率204Ps，峰值扭矩310N·m，综合续航将达到501km，四驱版车型则会拥有高达615N·m的扭矩，百公里加速仅为4.9s。
小鹏P7
上市日期：2020年二季度，预售价27 ~37万元
11月广州车展，小鹏汽车公布了P7的预售价格。本次公示信息显示，该车将有196kW单电机，196kW+120kW双电机和双196kW电机三种动力选择。根据此前消息，综合续航里程可以达到600km，百公里加速5s以内。
内饰方面，小鹏P7极力为消费者营造出科技，时尚，运动的风格设计。更多的车内摄像头和传感器为消费者提供高至L3自动驾驶级别的硬件配置，红色皮质座椅和红色缝线彰显时尚运动特性，超大尺寸联屏让整车瞬间提升几个档次，直指豪华品牌配置。
动力方面，小鹏P7搭载了前后双电机，综合峰值功率近450hp，0-100km/h加速可在 5 秒内完成。采用宁德时代NCM811电芯，NEDC续航里程600＋km，同时还支持快充技术，具备28分钟30%-80%的快充能力。
东风悦达起亚K3纯电动
上市日期：预计2020年3月
东风悦达起亚K3最早亮相于今年广州车展，从工信部的申报信息中可以看出，新车在动力方面，搭载了一台由大陆汽车系统（天津）有限公司生产的永磁同步电机，其最大功率为135kW（184Ps），该车的最高车速可达165km/h。与之搭配的是一块三元锂电池，容量约为56.5kWh，而续航方面的信息尚未公布。
在申报信息中还显示了一些其他信息：根据可选装的前中网造型可以推测，该车的高配车型会配有前雷达，可能用于ADAS高级驾驶辅助系统；高配车型还将提供前雾灯、带镀铬饰条的门把手、天窗等配置。该车的车身尺寸长宽高分别为4650/1780/1456mm，轴距为2700mm；轮胎尺寸为225/45 R17。
全新K3纯电动版在2019广州车展上正式亮相，新车延续了全新一代K3车系的整体设计，变化集中在细节部分，比如前格栅采用封闭式处理，而前包围底部的蓝色装饰条是K3电动化版本的鲜明特征。新车采用了低风阻风格轮圈，但是在纯电动版本上，回归于传统的轮圈，多辐式双色的样式十分的运动。在尾部，该车保留了两侧的“假排气”，后包围中央同样有蓝色的饰条。据官方称，新车预计在2020年3月正式上市销售。
新宝骏 E300
上市日期：尚无确切信息
宝骏为入门端消费者和分时租赁提供的另一种选择，前2后1三座设计，车身长度仅2625mm。E300将使用与E100、E200相同的29kW永磁同步电机和磷酸铁锂电池，按此推测续航里程应在250km左右。
外观方面，新宝骏E300采用了家族式“星际几何”设计语言，外观采用较多方形设计元素，显得较有科技感。新车车身采用上下双色的设计，营造出“分离式座舱”的视觉效果，进一步贴近未来设计。其方形头灯与下方的矩形装饰相呼应，根据官方的介绍，新车的头灯和下方装饰均采用了“回”字的设计概念，其灵感来源于雷达的反射波。与部分新能源车型一样，新宝骏E300的充电口设计在了前脸中央的位置。
新车定位为一款微型电动车，侧面看上去十分小巧。同时，侧门还采用弹出式门把手，进一步增加了新车的科技感。此外，新车还配备有“十字形”的封闭式轮圈，搭配的轮胎尺寸为145/70 R12。尾部方面，新车采用分体式尾灯设计，下方灯组造型与前大灯保持同一风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625mm/1647m/1588mm，轴距为1750mm。
零跑T03
上市日期：预计2020年4月
零跑T03的申报信息出现在工信部上，以跑车打出名堂的零跑终究不是指望那台车赚钱，还是这种纯电动微型车才能更快回本。T03为五门四座布局，计划在2020年4月正式上市。
零跑T03的设计跟其前辈S01没太大关系，整车线条非常圆润。前脸处装配封闭式中网，前包围线条简约顺滑。腰线于前大灯末端出发，横贯短小紧致的车身，搭配车门下部明显的内凹设计，营造出少许的光影效果。
零跑T03搭载峰值功率55kW的电机，提供两种容量的动力电池，采用31kWh电池的车型综合续航里程为300km，而38kWh电池的车型续航里程则是400km。
