【EV视界原创导购】在节能环保的大环境下，选购一辆电动车成为不少消费者的新选择，节能减排还能免受牌照困扰。不过大多消费者都会有个顾虑，担心续航里程过短而焦虑不安，特别是跑长途时生怕半路没电开不回家。当下，续航里程确实成为消费者选购电动车一个相当重要的参选因素，但续航里程高往往就意味着价格也更高，鱼与熊掌不可兼得。考虑到大部分消费者都有这样的顾虑，下面小编就为您推荐四款续航能力还不错，价格还美丽的电动车。
比亚迪 e3
随着新车的上市，比亚迪 e 网系列旗下的第四款车型e3已经开始陆续进入市场之中。而对于这款新车型来说，虽然补贴后10.38-11.98万元的价位非常的诱人。
外观方面，比亚迪e3基于“焕能水晶”设计元素，前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，内部则以点阵式进行装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口，让该车充满运动气息。而车尾方面，比亚迪e3采用了贯穿式的LED尾灯，中间添加了“Bulid Your Dreams”的英文尾标，以彰显其电动车的独特身份。
内饰方面，比亚迪e3采用全黑内饰，其线条棱角分明，并采用了三辐式多功能方向盘，非常的时尚。此次试驾的次顶配车型采用了一块8英寸普通大屏，而顶配车型将继续配备10.1英寸8核悬浮Pad旋转大屏。
动力方面，比亚迪e3搭载了自主研发的永磁同步电机，最大功率可达70kW，跑车式超短前后悬、0.28Cd轿跑级风阻系数以及轻量化的车身设计，让新车0-50km/h加速仅需3.9s，再搭配上由前奔驰S级底盘调校专家汉斯亲自操刀的底盘调校，保证了驾驶的舒适性。续航部分，长续航版本车型NEDC综合工况续航405km，短续航版本车型NEDC综合工况续航305km。
车型总结：作为一款比亚迪主打的新车型，比亚迪e3在成熟的平台基础上，拥有了足够的续航，并可以提供一定的运动属性，除此之外其在价格方面在同级别中的优势也非常的明显。
北京汽车BEIJING EU7
早在2019年9月19日，BEIJING EU7在北汽新能源京东官方旗舰店正式开启销售，本次共推出三款车型，补贴后售价为逸风版15.99万元、逸尚版16.59万元、逸潮版17.59万元。
外观方面，BEIJING EU7大灯设计倾向于绅宝智道，看起来虎视眈眈，很有气势。下包围设计则与EU5较为相似，两侧C型日行灯相比EU5尺寸更大且富有立体感。值得一提的是，BEIJING EU7车头的LOGO位置不再使用“北”字样式，而是更换为英文字母“BEIJING”，整体设计更加简约、协调。
内饰方面，BEIJING EU7的内饰采用深色配色，通过表面流畅的线条以及不同质感的面料来凸显豪华感。当你坐进EU7车内的一瞬间，就会被这种豪华氛围深深吸引。方向盘中间的LOGO也换为了“BEIJING”，瞬间提升了整体的豪华感。在造型上则与EU5几乎相同，握感依旧偏向沉稳，下方的钢琴烤漆用料也突出了EU7的个性。
动力方面，BEIJING EU7搭载了一最大台功率为160kW的永磁同步电机，采用EMD3.0 Pro智能电控系统。电池方面，搭载来自宁德时代的高密度三元锂电池组，能量储备为60.23kWh，可带来451km的NEDC综合续航里程表现。
车型总结：BEIJING EU7是一台城市生活中不可或缺的生活伴侣，不管是用它纯粹代步、家用，还是用它去和商业伙伴洽谈，都非常的合适。再加上它极为优秀的续航表现，和8秒左右的0-100km/h的加速成绩，都让它在竞品车型面前表现极为均衡且优秀。
哪吒N01 2020款
2019年8月12日，哪吒N01 2020款车型正式上市，新车推出两个续航版本共计5款车型，分别为NEDC综合工况301km的中续航版本，和351km的长续航版本，新车补贴后售价为6.68-7.99万元（430s售价7.99为特供版）。哪吒N01 2020款作为中期改款车型，对外观和内饰均进行了小幅度升级，同时还增加了不少实用性配置。
外观方面，哪吒N01 2020款属于中期改款车型，与现款车型相比，新款外观更具运动和科技感，也更显潮流和档次。但整体的设计语言仍旧没有变化，依旧是灵巧帅气的格调。
内饰方面，哪吒N01 2020款的设计与老款保持一致，通过流畅的线条设计营造出包围感，给人一种宾至如归的感受。车内主色调为黑色，中间使用金色饰条贯穿整个内饰。
动力方面，哪吒N01 2020款增加了C-booster制动能量回收系统，官方表示百公里能耗为11kWh/100km，并配备高效的H-EPT 2.0电控系统，可实现30分钟车辆电量从30%充至80%。新车搭载了一台最大功率为55kW的永磁同步电机，最大扭矩为175N·m。
车型总结：哪吒N01 2020款车型携27项配置进行升级，可以说是目前业界里相当厚道的进化了，并且在价格上依旧很有优势。相比同级别竞品车型，哪吒N01拥有非常犀利帅气的外观，内饰整体的科技感也相对不错，在续航方面新车也有了提升，绝对是这个级别里的颜值与实力担当。
北京现代 昂西诺纯电动
11月4日，北京现代昂希诺电动版正式上市，补贴后售价区间为17.28-19.88万元。昂希诺纯电动以昂希诺为原型打造，造型上与海外版车型KONA EV保持一致。通过低风阻轮圈等技术的应用，昂希诺电动版的续航里程达到了500km。
外观方面，昂希诺纯电动的外观，其实是源自于之前概念车的设计。前脸采用了AAF主动式进气格栅，中网则采用了数码点阵式+梯形造型设计，让前脸看起来富有立体感。
内饰方面，昂希诺纯电动采用桥式中控台设计，将众多功能键、屏幕、档把等均匀分布。别看车内空间有限，但当这些物件集成在一起之后，却显得异常有设计感。
动力方面，昂希诺纯电动采用了由大陆集团提供的EM15系列高电压电驱系统，该系统集合电机、变频器、减速器三项重要核心部件于一身，重量仅为76.9kg，体积更小、重量更轻、油电管线更少、安全性更高，最大输出功率可达150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m。
车型总结：昂希诺纯电动的推出，是北京现代在新能源SUV领域的又一布局。依托昂希诺原有的市场基础和用户口碑，相信新车上市后将为更多追求精质生活的消费者提供更具吸引力的出行方式。通过主要竞品对比，我们可以看出，昂希诺纯电动的车身尺寸方面，虽然不占优势，但其500km的续航水平却处于领先地位。与此同时，新车的科技配置和全面的主/被动安全性方面，也在同级别市场，具备了引人关注的足够资本。
