【EV视界报道】伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧！
特斯拉Model Y涨价
1月6日，特斯拉在其官网上更新了旗下还未交付车型Model Y的最新预估售价，售价区间由此前的43.5-52.6万元上涨到44.4-53.5万元。
目前，官方尚未对本次价格调整的原因进行回应，我们也未发现该车在配置以及性能方面相比此前公布的信息有任何变化。据了解，该车发布于2019年3月15日，是特斯拉的第五款量产车型，新车定位于五门中型SUV，可提供七座版本选装，但需额外支付2.78万元。
法拉第未来遭前法律顾问刘洪起诉
1月6日，有媒体报道称：Faraday Future（以下简称FF）法拉第未来被其前总法律顾问刘洪起诉，要求偿还其在任职之初，FF许诺的600万美元现金和2000万股法拉第子公司Smart King 的股票（价值1亿美元），同时支付利息和相关费用。据了解，刘洪于2018年8月加盟FF，担任FF全球首席行政官、全球执行副总裁、全球总法律顾问与职能委员会主席。
刘洪向位于曼哈顿的纽约南区联邦地区法院递交了诉状，称法拉第提供欺诈性的信息，让他高估了其未来前景，将他从美亚博（Mayer Brown）律师事务所挖走。
拜腾获日本红丸C轮融资
1月6日 ，拜腾汽车亮相美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)，并宣布启动“拜腾开发者计划”。
“2020年是拜腾的量产年。基于数字平台、电动平台和市场平台这三个‘可拓展’的平台，我们将持续为量产蓄势，也为更长远的发展夯实基础。”拜腾首席执行官戴雷博士表示：“这次宣布的数字互联领域的战略合作是拜腾打造‘第四空间’的一个延伸，拜腾独特的用户界面和交互方式将让开发者们有机会以前所未有的方式呈现车载内容。”
拜腾汽车邀请全球合作伙伴和开发者基于拜腾独特的用户界面和交互方式开发内容和应用，充分挖掘拜腾车机系统的巨大潜力。
蔚来汽车2019年累计交付量突破2万台
1月6日，蔚来正式公布了2019年12月的交付数据，ES6和ES8两款车型当月交付3170台，创2019年新高并保持了10月以来的强劲增长势头，连续第五个月打破年内月销记录，至此蔚来全年累计交付量突破两万台关口。
“尽管汽车行业整体依然面临寒冬，补贴退坡等原因让新能源市场持续呈现下降态势，蔚来仍然在12月逆势取得了连续第五个月的高增长。“尽管低于原定4至5万辆的年度交付目标，但蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌仍感欣慰。
零跑T03内饰官图发布
1月7日，EV视界从零跑官方获取了旗下第二款量产车——T03的内饰官图，新车采用了全新的设计语言。该车内饰整体感觉简约、大气，纯黑的内饰配色在视觉效果上给人一种比较沉稳的感觉。
零跑T03方向盘区域的设计与S01基本一致，采用了平底运动式方向盘，方向盘上多功能按键的布局与S01基本相同；挡位控制依然保持着怀挡的形式。新车还采用了全液晶仪表和一个大尺寸的悬浮式中控屏，使其内饰的科技感提升不少。
索尼VISION-S概念车亮相CES
1月7日，在2020北美CES展上，索尼官方正式发布了旗下首款纯电动概念车型——VISION-S。该车嵌入包括CMOS以及ToF在内的33个传感器，搭载超宽中控显示屏、360临场音效，合作厂商包括博世、黑莓、英伟达、高通等。同时，其官方还表示，该车结合了索尼成像与传感、AI、通信和云方面多项技术。
新车定位为四门轿跑车，在外观方面，其封闭式前格栅配合下方大尺寸梯形的进气口，让该车看上去十分运动。同时，其圆润且狭长的大灯组由一条光带所贯穿相连，同时该光带在格栅中央分开，从而形成该车LOGO。
特斯拉中国制造Model 3开启全面交付
1月7日，特斯拉在上海超级工厂向国内第一批普通消费者正式交付了国产Model 3，并为此举行了庆祝活动。在活动上，特斯拉CEO马斯克到场，亲自为首批消费者交付新车。
据了解，在本次交付活动上，共有10位消费者收到了自己订购的国产Model 3，这些车型均为标准续航后驱升级版。该车官方公布的售价为29.905万元，其中包含了2.475万元的国家新能源补贴，其国标工况续航里程为445km，0-100km/h加速成绩为5.6秒，并标配了基础版辅助驾驶功能。
除了国产版Model 3交付仪式，Model Y项目启动仪式同期举行。在仪式上，马斯克表示，Model Y将是一款大家负担得起的车，并且将采用新的生产制造技术。不过，马斯克并未在会上谈到更多关于国产版Model Y的消息。
威马2019年共销售16876辆
1月7日，威马在举办的媒体沟通会上，正式发布了其2019年的销量数据。据悉，在整个2019年中威马汽车共销售出16876辆，并且在当年的第一季度至第三季度的销量，占据了全球新能源汽车市场份额1.16%。
据了解，2019年前11个月，威马EX5累计交付达15,355辆（上险数），成为造车新势力2019年累计交付量第一的车型。而本次的交流会上，威马汽车的首席增长官王鑫向媒体透露，威马在2019年全年的累计销售量达16876辆，成为单一车型造车新势力的第一名，并且在第一季度到第三季度的全球新能源车市场中，占据了1.16%的份额。因此在2019年中，威马汽车收获了一个不错的成绩。
北汽蓝谷子公司12月销量有所回升
1月8日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称“北汽蓝谷”）发布子公司12月产销快报，北汽新能源在12月销量为36613辆，同比增长23.51%。，12月销量相比于11月有所回升，目前北汽新能源有很多系列车型，例如EV/EU/ES/ EH/EC/EU系列的新能源车型。1-12月，累计产量44337辆，同比下降59.75%；销量150601辆，同比下降4.69%。
目前来看，北汽新能源销量在其他品牌中尚处于领先位置。与此同时，中高端产品在北汽新能源整体销量中占比达到80%以上，为进一步占领中高端新能源汽车市场，北汽新能源制定“产品向上、品牌向上”战略，联合麦格纳等国内外知名企业共同打造全新ARCFOX品牌及产品，以积极应对市场竞争。
比亚迪发布2019年销量 新能源共销售219,353辆
1月9日，比亚迪公布了2019年总销量，据悉，2019年比亚迪的总销量为451,246辆，其中新能源车共售219,353辆，占比达到48.6%。同时，比亚迪成为中国首个新能源汽车产销超73万辆汽车品牌。
据了解，比亚迪2019年总销量为451,246辆，其中新能源车销售219,353辆，占比达到48.6%。在新能源细分市场内，比亚迪也在继续扩大领先优势，2019年比亚迪DM混动车型销售721,68辆；EV车型销售147,185辆，同比增长42.5%。
风阻系数仅为0.233Cd！比亚迪汉最新官图曝光
1月9日，我们获得一张比亚迪汉的官图。据悉，新车将采用“双外观设计”，并且还是首款采用比亚迪“EV Dragon Face”设计语言的量产车。 “EV Dragon Face”最早出现在比亚迪E-SEED GT概念车上，比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格曾表示，这一设计语言将应用到比亚迪全新一代车型的设计之中。
外观方面，新车前脸采用矩阵式组合大灯，运动风格鲜明，且内部的镀铬饰条一直贯穿整个前脸，设计感十足。
车身侧面，汉采用了四门轿跑的溜背设计，外观设计耐看同时还能给车辆带来不错的风阻表现。据悉，2019年底，比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心成功完成风洞测试，其风阻系数仅为0.233Cd。相较于其它同级车型，汉的风阻系数极占优势。
动力方面，比亚迪汉前驱车将搭载由2.0T发动机+150前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率为476Ps的后桥电机，百公里加速2.9s。
工信部：今年7月1日起 新能源汽车补贴不再退坡
1月11日，在中国电动汽车百人会论坛（2020）上，工信部部长苗圩表示，2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡。而之后工信部有关负责人则表示：为稳定市场预期，保障产业健康发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。
工信部部长苗圩表示称，当前，我们拥有全球最大的新能源汽车的市场、最完整的产业配套体系、最完善的政策支持体系，在这个过程当中，通过竞争也出现了一批具有国际竞争力的优秀企业。从长远来看，我国新能源汽车产业已经具备较好的规模效应优势和发展环境，未来我们将继续坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，巩固和发展来之不易的良好势头。这里我也宣布一下，大家很担心，去年7月1号退坡，今年7月1号还会不会退坡，大家放心，今年7月1号不会再进一步的退坡。
