【EV视界报道】近日，EV视界获得了Ei6的申报图，新车采用荣威专属的新能源车型设计语言，基本看不到荣威目前在售车型的设计元素。新车的车身长度比现款i6燃油版以及ei6插电混动版更长，不过轴距保持一致。根据此前消息，新车的续航里程超600km，将于4月份开幕的北京车展上首发亮相。
根据目前官方公布的消息，荣威Ei6搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。新车上市后的主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S等车型。参考其市场定位以及竞品的售价，补贴后预计起售价超14万。
【EV视界报道】近日，EV视界获得了Ei6的申报图，新车采用荣威专属的新能源车型设计语言，基本看不到荣威目前在售车型的设计元素。新车的车身长度比现款i6燃油版以及ei6插电混动版更长，不过轴距保持一致。根据此前消息，新车的续航里程超600km，将于4月份开幕的北京车展上首发亮相。
根据目前官方公布的消息，荣威Ei6搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。新车上市后的主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S等车型。参考其市场定位以及竞品的售价，补贴后预计起售价超14万。
4月25日，远程新能源商用车集团与博世商用车集团正式签署战略合作协议，双方将围绕醇氢电动技术研发、核心系统集成及全球化市场布局展开深度合作，并加速醇氢电动车辆推广，共同打造全链路醇氢生态。
2025年4月22日，由中汽中心新能源检验中心举办的“新能源汽车电安全NESTA技术发布暨交流会”在上海成功召开，《新能源汽车电安全技术年度报告（2025）》（以下简称《报告》）正式发布。
2025年4月23日，广汽领程新能源商用车有限公司（以下简称“广汽领程”）以焕新形象、全自研技术矩阵及前瞻产品阵容，闪耀亮相上海国际汽车工业博览会。
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