【EV视界报道】近日,EV视界获得了Ei6的申报图,新车采用荣威专属的新能源车型设计语言,基本看不到荣威目前在售车型的设计元素。新车的车身长度比现款i6燃油版以及ei6插电混动版更长,不过轴距保持一致。根据此前消息,新车的续航里程超600km,将于4月份开幕的北京车展上首发亮相。
根据目前官方公布的消息,荣威Ei6搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。新车上市后的主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S等车型。参考其市场定位以及竞品的售价,补贴后预计起售价超14万。
【EV视界报道】近日,EV视界获得了Ei6的申报图,新车采用荣威专属的新能源车型设计语言,基本看不到荣威目前在售车型的设计元素。新车的车身长度比现款i6燃油版以及ei6插电混动版更长,不过轴距保持一致。根据此前消息,新车的续航里程超600km,将于4月份开幕的北京车展上首发亮相。
根据目前官方公布的消息,荣威Ei6搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。新车上市后的主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S等车型。参考其市场定位以及竞品的售价,补贴后预计起售价超14万。
【EV视界综合报道】近年来,随着商用车领域新能源渗透率的不断加大,玉柴芯蓝作为玉柴唯一商用车新能源动力研发制造企业,除了在混动系统占据领先地位外,还积极开发新能源商用车核心部件之一——驱动电机。目前,玉柴芯蓝已具备自主研发、制造电机、电驱动桥的能力。
【EV视界综合报道】紧随国家双碳战略的指引,新能源发展日益成熟,新能源重卡市场一时百花齐放。如何实现环保、高效齐头并进?乘龙H5换电牵引车给出了答案。本期我们就来揭秘,乘龙H5换电牵引车如何量身定制三大“省”,助力绿色运输。
【EV视界综合报道】2024年4月9日, 2024年全球独角兽CEO大会在广州黄埔开发区举办,会上胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》。奥动新能源凭借智慧服务前瞻布局及换电市场出色表现,连续三年入选该榜单,充分印证了资本市场对奥动的权威认可,跻身全球最具投资潜力与顶尖前沿技术的企业序列。