【EV视界原创试驾】近年来，随着纯电动汽车性能的普遍增强以及插电混动汽车品价比的持续提升，新能源车型已经成为了越来越多用户的购车首选。

【EV视界北京车展探馆】2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）将于2020年9月26日-10月5日在中国国际展览中心（天竺）新馆、中国国际展览中心（静安庄）举行，而EV视界也提前在场馆拍摄到上汽荣威ei6 MAX展车。据悉，新车定位一款运动式插电混动轿车，并采用了荣威最新狮标Logo和家族设计。其已于9月16日上市，官方指导价10.98-15.68万元。

【EV视界报道】近日，荣威宣布新“R”LOGO后，在工信部目录中，EV视界获得了首款搭载该新LOGO的车型荣威ER6的申报图，此车正是此前申报中亮相的Ei6纯电轿车。而根据最新消息来看，该车或将于今年7月上市，官方NEDC续航达到了605km。

【EV视界报道】近日，EV视界获得了Ei6的申报图，新车采用荣威专属的新能源车型设计语言，基本看不到荣威目前在售车型的设计元素。新车的车身长度比现款i6燃油版以及ei6插电混动版更长，不过轴距保持一致。根据此前消息，新车的续航里程超600km，将于4月份开幕的北京车展上首发亮相。

【EV视界对比导购】众所知周，插电式混合动力车型，除了可以摆脱续航要求的困境外，在性能上也会让一些车主感受双重动力的快感，在看惯了纯电动汽车后，它也逐渐的在市场中推广起来。那么，在插电混动车型的市场之中，那些新车型值得我们关注呢？下面，笔者就为您推荐两款插电式混合动力轿车—荣威ei6 Plus和起亚K3 PHEV,看谁会成为您青睐的首选。

【EV视界实拍】2019年7月10日，2019款荣威ei6 PLUS正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间为14.78-17.88万元。新款荣威ei6 PLUS搭载1.5T发动机，配备全新10速EDU二代智能电驱变速箱，新款车型全部满足国六标准。今天EV视界在上海实拍了新款荣威ei6 PLUS，它的配置为50T互联网荣耀旗舰版，补贴后售价为15.78万元。下面就请大家跟随小编的视角，一起来看

【EV视界综合报道】新能源汽车正逐渐成为中国车市的新潮流。在刚刚过去的2017年，上汽荣威新能源汽车市场表现突出，全年总销量达44234台，环比增长达121.1%，其中，插电混动互联网SUV荣威eRX5、纯电动互联网SUV 荣威ERX5、插电混动互联网轿车ei6等车型，在各自细分市场表现均堪称惊艳。尤其是插电混动互联网SUV荣威eRX5，全年累计销售19509台，单月销量连续数月蝉联插电混动SU

随着燃油车禁售政策研究提上日程和双积分政策的推出，新能源汽车市场迎来了巨大的发展机遇。在竞争日益激烈的全球新能源汽车市场中，中国新能源汽车行业抓住时代机遇，发展优势，着力打造自主品牌；走技术创新之路，逐渐走出了自己独具特色的道路。今天我们就选取两款中国自主品牌荣威ei6和艾瑞泽7e进行对比，来看看新能源汽车本身不错的综合实力表现。

【EV视界综合报道】插电式混动系统以低油耗低排放的优点不断在各大厂商车型中使用。此次对比的两款车，其中一款为2017年10月19日刚刚上市的逸动PHEV，而另一款则为拥有“斑马”系统的荣威ei6，两款车的对话一方面体现了如今国产品牌在新能源领域的技术，另一方面也体现了新能源的趋势愈加强烈，两款追求年轻时尚的车型势必可以一较高下。

说道荣威，随着开创了“互联网汽车”的先河，慢慢的占据了自己在新能源汽车市场重要的地位。加上最近插电式混合动力SUV荣威eRX5月月销量排在前列和插电式混合动力轿车荣威ei6以超低用车成本成为最经济实用的家轿之一。不得不说荣威确实是一个与蕴藏实力的企业。