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或是一个好归宿 斯巴鲁成丰田子公司

【EV视界报道】近日,斯巴鲁发布消息称,丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%。据悉,此次增股后,斯巴鲁将转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司,其盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中。早前,丰田汽车作为斯巴鲁第一大外部股东,持股达到16.8%。

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据了解,最早丰田汽车所拥有的斯巴鲁股份,都是从通用汽车手中买入。斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下子公司。2005年,富士重工在解除了与通用汽车的资本、业务合作后,该公司接受了丰田汽车的出资。丰田汽车就从通用手上接手了8.7%的富士重工业股权,之后,丰田持股权进一步提升至16.8%,正式成为斯巴鲁的大股东。

此次,丰田汽车增资斯巴鲁,双方已经在2019年9月就达成了协议,双方将深化合作关系,更有效地投资新兴领域和新技术,协议自2020年2月6日起正式生效。2019年9月27日,据日本经济新闻消息报道,根据斯巴鲁的股票市值,此举可能耗资超过700亿日元(6.5亿美元)。而斯巴鲁将用同样的金额购买丰田不足1%的股份。

当前,斯巴鲁的表现已经一年不如一年。从其最新公布的第三季度财报来看,受批发销量下滑,保修支出激增,且受汇率影响,斯巴鲁营运利润降至578亿日元(5.3亿美元);净收入下降42%,至434亿日元(3.98亿美元),全球汽车批发销量下滑5.9%至26.72万台。

反观丰田汽车,2019在全球范围内累计销量为1074.2万辆,同比增长1.4%,中国市场累计销量达162万辆,同比大增9.0%。近日,丰田汽车发布的2020财年前三财季(2019年4月1日至2019年12月31日)财报数据显示,其营业达到22.8万亿日元(约合1.45万亿人民币),同比微增1.6%;营业利润为2.06万亿日元(约合1308亿人民币),同比增长6.2%。

2019年,大众全球销售1097.46万辆汽车,以同比增长1.3%的微弱优势力压丰田汽车,而两者销量相差仅二十万辆,斯巴鲁成为丰田汽车子公司后,或将助丰田汽车超过大众,登上2020年的销量冠军宝座。

除了斯巴鲁,丰田在激进的扩张中,已经与多家车企联盟。2019年7月,丰田与马自达在华盛顿签署了一份合作声明。两家公司将在美国阿拉巴马州投资16亿美元,建立一座合资工厂,生产一款由两家公司合作开发的全新SUV车型。

2019年8月,丰田和铃木宣布结成资本联盟,以加速技术发展,将共同开发自动驾驶技术,同时,丰田将收购铃木5%的股份,而铃木则收购丰田0.2%股权,双方以此形成交叉持股。

近年来,全球汽车产业动荡,汽车集团通过并购、整合抱团取暖已成为常态,世界汽车市场的格局也将被重塑。2019年最典型的事件就是,FCA与PSA的合并,诞生了全球第四大汽车集团。

而斯巴鲁被丰田收入囊中,也是小众品牌难逃被边缘或被收购的典型代表,斯巴鲁与丰田汽车也将各取所需,彼此相互成就。

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