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推荐GLX智捷版 北京现代菲斯塔纯电动购车手册

来源: EV视界 时间:2020年03月05日 11:43

【EV视界原创导购】早在2018年10月,现代菲斯塔的面世令运动型紧凑级家轿市场又增添了一个新的选项,实测仅需7s不到即可破百的成绩令不少消费者都感到心动。时间来到2020年2月25日,北京现代官方宣布旗下的菲斯塔纯电动正式上市销售。新车推出了3款车型,补贴后的价格为17.38-19.88万元。新车是基于菲斯塔燃油版所升级打造,并在细节上进行了电动化升级,NEDC续航里程为490km。下面EV视界的小编就带您分析一下,到底哪款车型最值得购买。

菲斯塔头图新logo.jpg

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——车型介绍——

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外观方面,菲斯塔纯电动在延续了燃油版造型的基础上,前脸换装封闭式多边形进气格栅,与两侧狭长造型的前大灯组搭配,使得车头看起来更加激进。此外日间行车灯也由横置改为了竖置布局。为了使外观不至于太过单调,新车还在前后都增加了导风口设计进行点缀,配合全新造型的多幅式轮毂令外观依旧充满了活力气息。

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车身尺寸方面,菲斯塔纯电版的长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为2700mm,仅长度与高度相较燃油版车型小幅增加。新车的空间表现也与燃油版车型十分相近,处于紧凑型轿车中的主流水准。

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内饰方面,菲斯塔纯电动与普通燃油版区别不大,菲斯塔遵循了现代品牌最新的设计风格,在保持运动属性的同时,中控台各功能分区又足够清爽明晰。10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配,搭载的是百度智能网联2.0系统,支持百度CarLife、语音控制功能。

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动力方面,根据官方数据显示,新车将搭载一台由大陆汽车系统(天津)有限公司所生产的型号为EM13驱动电机,最大功率为135kW,峰值扭矩为310N·m。电池方面,新车配备宁德时代的三元锂动力电池组,能量密度达到141.4Wh/kg,官方百公里电耗12.7kWh,续航里程达490km。充电方面,电池快充从30%-80%电量用时为40min。

——车型配置分析——

参数表菲斯塔.png

车型推荐:GLS畅行版

官方指导价(综合补贴后):17.38万元

推荐指数:★★★★

菲斯塔差异配置表1.png

菲斯塔纯电动标配还算比较丰富,安全配置层面新车配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达等配置。舒适性和高科技配置层面,新车配有倒车影像、上坡辅助、自动驻车、感应后备厢、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、自动空调、10.25英寸触控液晶屏等配置。作为17.38万元的入门版车型,小编认为总体来说这个版本的性价比还是不错的,很适合预算不多的年轻人。

车型推荐:GLX智捷版

官方指导价(综合补贴后):18.88万元

推荐指数:★★★★★

菲斯塔差异配置表2.png

下面来看一下小编为您推荐的车型——DLX智捷版。DLX智捷版要比入门的GLS畅行版贵了15000元,但是在小编看来多了很多安全和舒适性配置,例如前/后排头部气帘、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热等配置,同时后排常用座椅功能也都补齐了。这些增配项都很实用的,更贴合日常的用车需求,日常使用率很高。可以说这个版本的车型,你想要的都有了。

车型推荐:DLX悦享版

官方指导价(综合补贴后):19.88万元

推荐指数:★★★★

菲斯塔差异配置表3.png

最后来看一下这款车的顶配车型——DLX悦享版。作为全系车最贵的车型,它比入门车型GLS畅行版要贵出25000元,比推荐车型DLX悦享版要贵10000元。安全和舒适性配置进一步丰富,多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、副驾驶座电动调节、前排座椅通风、方向盘加热等配置。对于注重安全性和用车体验且预算充足的小伙伴来说,这款车型还是值得选择的。

编辑总结:菲斯塔纯电动的推出进一步丰富了北京现代的新能源产品矩阵,与昂希诺纯电动一起形成入门级轿车和SUV纯电动化的双布局。对于消费者来说,17.38万的起售价并不算高,再加上优秀的续航里程和丰富的配置,还是比较贴近市场的一款车型。或许现代菲斯塔纯电动版的品牌影响力与其他合资品牌相比稍逊一筹,但现代品牌在新能源方面的技术实力值得肯定。况且菲斯塔纯电动490km的续航里程是一大亮点,不仅优于一众合资品牌对手,即使与自主品牌车型相比也丝毫不落下风。所以小编大胆的推测,北京现代菲斯塔纯电动未来市场表现值得期待。

文章标签: 北京现代 菲斯塔 电动车 责任编辑:李嘉琦

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参考价:25.98 - 30.98 万

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级别:中型车

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