【EV视界报道】近日有海外媒体报道称，本田纯电动版车型Clarity Electric已经正式停产，而CLARITY的插电式混动车型以及燃料电池车型将继续投产。据悉，这三个版本在2019年的总销量为11654辆，较上年大幅下降42%。而在这三个版本中，插电式混合动力版的销售热度最高。

据了解，虽然CLARITY纯电版车型具有快速充电的杀手锏（只需30分钟就能将电量充至80%。），但由于其只搭载了一块25.5kWh的锂离子电池，仅提供143km的续航里程。这样的续航水平让其落后于目前的纯电动车型不少的距离。另外，CLARITY纯电版车型由于续航里程不高，一直是以租赁的形式存在于加利福尼亚以及俄勒冈州，同时这款车并没有直接销售给个人买家。

未来，本田将从这些曾作为租赁车辆的纯电版CLARITY中获取数据，比如司机充电的频率和充电时间等，这些数据将帮助工程师进行下一代纯电技术的优化。