【EV视界报道】近日我们从海外媒体获悉，现代KONA EV的欧版车型将进行一次硬件的全面升级，包括采用全新的低滚阻轮胎和优化底盘设计等。升级之后其WLTP最大续航里程将从449km提升至483km。
据了解，此次的硬件升级包含了采用一套全新的米其林低滚阻轮胎，并且新车的底盘也进行了部分的调教与改造。升级之后，现代KONA的欧版车型的全系版本最大续航里程都将有所提升，其中配备64kWh电池车型WLTP标准续航从449km升级至483km；而配备39.2kWh的车型WLTP标准续航将从290km提升至306km。
车辆回顾
现代KONA也就是国产北京现代昂希诺纯电的姐妹车型，新车是继Ioniq后现代第二款纯电动车型，整体设计和配置都有了质的提升。KONA EV外观延续了KONA燃油版的整体设计，电动车特有的封闭式前格栅设计让它很好的与普通车型区别开，同时新车享有全新设计的17英寸铝合金轮毂和前包围造型设计。
内饰方面，现代KONA配备有现代汽车的半自动驾驶技术以及辅助安全功能套件，包括自适应巡航系统、前方碰撞预警系统，车道保持系统以及盲点监测系统等，在安全驾驶保障方面做得足够出众。
动力方面，低续航版本搭载了39.2kWh的电池组，同时匹配最大功率99kW，峰值扭矩395N·m的电动机，百公里加速需要9.3秒。新车最大续航为300km，采用交流慢充模式需要6小时10分钟才可充满电池，而采用直流快充模式则仅需54分钟就可将电池充至80%电量。
另外新车的高续航版本搭载了更高容量的64kWh电池组，匹配最大功率150kW，峰值扭矩395N·m的电动机，百公里加速仅需7.6秒。新车最大续航为470km，采用交流慢充模式需要9小时40分钟才可充满电池，而采用直流快充模式则仅需54分钟就可将电池充至80%电量。
