【EV视界报道】随着新能源汽车大潮的风起云涌,有越来越多的消费者开始准备购入一辆新能源汽车作为家庭用车使用。但是高昂的售价、宽大的车身使得刚刚步入社会的年轻人和驾驶经验不足的人们对很多车型望而却步。其实,有不少质量过硬、价格喜人以及车身小巧的车型非常值得大家购买,这些车型既可以满足日常代步使用,又可以在周末假期放心的去郊游,可以轻松融入到大家的日常生活当中。
车辆外观及车身参数概览
主流电动城市小精灵车型基本参数对比
车型名称 | 补贴后售价(万元) | 车身尺寸长宽高(mm) | 轴距(mm) |
宏光MINI EV | 2.98-3.88(预售) | 2912/1492/1597 | 1940 |
新宝骏E300/新宝骏E300 Plus | 6.58-8.08(预售)/7.08-8.58(预售) | 2625/1647/1588;2894/1655/1595 | 1750/2020 |
北汽新能源ARCFOX LITE | 11.08-12.68 | 2986/1676/1517 | 1870 |
奇瑞新能源小蚂蚁 | 5.98-7.88 | 3200/1670/1550 | 2150 |
上汽科莱威 | 5.999(限时优惠4.999) | 3140/1648/1531 | 2000 |
众泰E200 Pro | 6.99 | 2735/1600/1630 | 1810 |
宏光MINI EV车型的车辆外观简直可以用小巧来形容,不到3米的车长可以使其在拥挤的大城市当中轻松找到自己的车位。该车型充分融入了日本K-Car的设计理念,使其在方正的外观尺寸之下可以轻松容纳4个座椅。据悉,该车型的车身尺寸长宽高分别为2912mm/1492mm/1597mm,而轴距则为1940mm。
新宝骏E300/新宝骏E300 Plus车型的外观充满了科技感,其相比宝骏E100、宝骏E200车型更加具有视觉冲击力。据悉,新宝骏E300车型的车身尺寸长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm,而轴距则为1750mm;新宝骏E300 Plus车型的车身尺寸长宽高分别为2894mm/1655mm/1595mm,而轴距则为2020mm。
北汽新能源ARCFOX LITE车型的外观设计走的是可爱路线,其车身就好像动画里面的车型一样小巧可爱。据悉,该车型的车身尺寸长宽高分别为2986mm/1676mm/1517mm,而轴距则为1870mm。
奇瑞新能源小蚂蚁车型作为“城市小精灵”们的鼻祖级别,其车身外观很具有超前设计感,就算是3年之后看也不会觉得过时,而且同样显得动感十足。据悉,该车型的车身尺寸长宽高分别为3200mm/1670mm/1550mm,而轴距则为2150mm。
上汽科莱威车型的外观稍显刚劲有力,其小巧的车身看起来动感十足。据悉,该车型的车身尺寸长宽高分别为3140mm/1648mm/1531mm,而轴距则为2000mm。
同样作为“城市小精灵”们的鼻祖级别,众泰E200 Pro车型的外观同样具有超前的设计感,其在上市多年之后依然具有抢眼的视觉效果。据悉,该车型的车身尺寸长宽高分别为2735mm/1600mm/1630mm,而轴距则为1810mm。
车辆内饰及车型配置概览
主流电动城市小精灵车型配置参数对比
车型名称 | 座椅布局 | 安全性配置 | 舒适及科技配置 |
宏光MINI EV | 4座 | ABS、EBD、胎压监测、倒车雷达、坡道辅助等。 | 电池加热及智能保温、APP车机互联、APP远程补电、APP控车等。 |
新宝骏E300/新宝骏E300 Plus | 2座/3座/4座 | 智慧交互摄像头可以实现人脸识别、疲劳&分神检测、危险动作检测、手势识别等。 | 视频通话、手机APP远程控制车辆、手机寻车及车辆状态查询、蓝牙钥匙以及OTA远程在线免费升级等。 |
北汽新能源ARCFOX LITE | 2座 | ABS、EBD、坡道辅助系统、低速行人警示系统、倒车雷达、动态倒车影像等。 | 360度全景摄像(AVM)、盲点自动监测(BSD)以及半自动泊车(APA)等。 |
奇瑞新能源小蚂蚁 | 4座 | ABS、EBD、车身电子稳定系统、上坡辅助系统、胎压监测系统、倒车雷达及影像和行人预警系统等。 | 百度Car-life手机互联、智能远程终端(T-box)等。 |
上汽科莱威 | 2座 | ABS、EBD、胎压监测系统以及前后倒车雷达等。 | Push Start一键启动功能、开关门车窗防耳鸣智能升降等。 |
众泰E200 Pro | 2座 | ABS、EBD、车身电子稳定系统、倒车雷达及影像等。 | EPS电子助力转向、TOX车载智能车联网系统、一键启动、人机交互以及手机互联等。 |
宏光MINI EV车型的内饰采用了双色居家纹理面料,同时还采用了中控台贯通式一体化出风口以及摆放式仪表台设计,使得车内的质感油然而生。该车型通过“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念,使得其在短小车身内采用4座布局也不会显得过于拥挤。
而在配置方面,宏光MINI EV车型全系标配了ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达、坡道辅助、EPS电子助力转向以及低速行人警示系统等丰富的配置,还根据不同配置车型分别配备了电池加热及智能保温、APP车机互联、APP远程补电、APP控车、12处储物空间、前排座椅四向调节以及后排座椅放倒等贴心的配置。
新宝骏E300/新宝骏E300 Plus车型的内饰采用了几何型面的设计,不规则的造型极具视觉冲击力。根据车身尺寸和定位不同,新宝骏E300车型被设计为2座/3座布局,而新宝骏E300 Plus车型被设计为4座布局。
而在配置方面,新宝骏E300/新宝骏E300 Plus车型全系搭载新宝骏车联网,可实现手机APP远程控制车辆、手机寻车及车辆状态查询、蓝牙钥匙以及OTA远程在线免费升级等贴心服务。此外,该车型还接入了米家生态,可实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景。此外,该车型更有科幻选装包可选装,其配备了智慧交互摄像头可以实现人脸识别、疲劳&分神检测、危险动作检测、手势识别、视频通话等功能。
北汽新能源ARCFOX LITE车型内饰的最大亮点则是实现了三屏互动,在仪表台当中镶嵌的仪表屏幕和中控屏幕可以同时显示,而中控屏幕和副驾驶屏幕可以切换显示。而该车型由于小巧的尺寸采用了2座布局,但是可以留出非常宽敞的储物空间。
而在配置方面,北汽新能源ARCFOX LITE车型全系标配了ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统、坡道辅助系统、低速行人警示系统、倒车雷达以及动态倒车影像等丰富的配置,并在最高配车型上配备了360度全景摄像(AVM)、盲点自动监测(BSD)以及半自动泊车(APA)等越级配置。
奇瑞新能源小蚂蚁车型的内饰设计较为传统,但是大尺寸中控屏和双色内饰的采用使得该车型的内饰具备了新时代的特征。该车型在同级竞品车型当中的车身尺寸最为占优,因此其设置的4座布局也最为宽敞。
而在配置方面,奇瑞新能源小蚂蚁车型则配备了ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统、车身电子稳定系统、上坡辅助系统、胎压监测系统、倒车雷达及影像和行人预警系统等丰富的配置,并且还搭载了百度Car-life手机互联、智能远程终端(T-box)等科技含量很高的配置。
上汽科莱威车型内饰主打的是简洁路线,简单的黑色内饰设计让人有一种似曾相识的感觉。该车型采用的胶囊型组合仪表同样非常简洁,在众多新能源车型当中可以算作是特点鲜明了。该车型采用了2座布局,其座椅后方同样留出了非常宽敞的储物空间。
而在配置方面,上汽科莱威车型则配备了ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测系统以及前后倒车雷达等配置,而且还配备了Push Start一键启动功能、开关门车窗防耳鸣智能升降等贴心的配置。
众泰E200 Pro车型的内饰采用全黑色的深色内饰,加上10英寸大尺寸中控屏看起来科技感十足。而分层式中控台设计非常突显质感,加上车内的皮质座椅使得车内的豪华感倍增。该车型在竞品车型当中的车身尺寸最为紧凑,因此其采用2座布局也顺理成章了。
而在配置方面,众泰E200 Pro车型配备了ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统、车身电子稳定系统、EPS电子助力转向和倒车雷达及影像等配置,并配备了TOX车载智能车联网系统、一键启动以及人机交互以及手机互联等配置。
车辆动力系统及底盘配置概览
主流电动城市小精灵车型配置动力及底盘参数对比
车型名称 | 电机类型 | 电机功率(kW)/电机扭矩(N?m) | 动力电池类型 | 动力电池容量(kWh) | NEDC续驶里程(km) | 悬架类型(前/后) |
宏光MINI EV | 永磁同步 | 20/85 | 三元锂离子 | 13.8/9.3 | 170/120 | 麦弗逊/多连杆 |
新宝骏E300/新宝骏E300 Plus | 未知 | 40/150 | 磷酸铁锂 | 30/31.9 | 305 | 麦弗逊/双横臂 |
北汽新能源ARCFOX LITE | 永磁同步 | 40/140 | 三元锂离子 | 30 | 300 | 麦弗逊/拖拽臂 |
奇瑞新能源小蚂蚁 | 永磁同步 | 30/120 | 三元锂离子 | 30.6 | 301 | 麦弗逊/麦弗逊 |
上汽科莱威 | 永磁同步 | 37/100 | 三元锂离子 | 27 | 260 | 麦弗逊/拖拽臂 |
众泰E200 Pro | 永磁同步 | 60/180 | 三元锂离子 | 31.9 | 301 | 麦弗逊/双A臂 |
据悉,宏光MINI EV车型将搭载最大输出功率为20kW,最大峰值扭矩为85N?m的永磁同步电机,与之匹配的则是13.8kWh/9.3kWh的三元锂离子电池组,使得该车型的NEDC综合续航里程可以达到170/120km。此外,该车型采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架形式,使其在同级车型的悬架配置非常突出。目前关于该车型的更多信息还不得而知,我们还将持续进行关注。
新宝骏E300/新宝骏E300 Plus车型将搭载最大输出功率为40kW,最大峰值扭矩为150N?m的电机,与之匹配的则是30kWh/31.9kWh的磷酸铁锂电池组,使得该车型的NEDC综合续航里程可以达到305km。此外,该车型采用了前麦弗逊、后双横臂的独立悬架形式,使其在同级车型的悬架配置同样非常突出。
北汽新能源ARCFOX LITE车型搭载了最大输出功率为40kW,最大峰值扭矩为140N?m的永磁同步电机,与之匹配的则是30kWh的三元锂离子电池组,使得该车型的NEDC综合续航里程可以达到300km。此外,该车型采用了前麦弗逊、后拖拽臂的悬架形式。值得注意的是,该车型采用了后置后驱的驱动形式,使其更加具有独特的驾驶乐趣。
奇瑞新能源小蚂蚁车型搭载了最大输出功率为30kW,最大峰值扭矩为120N?m的永磁同步电机,与之匹配的则是30.6kWh的三元锂离子电池组,使得该车型的NEDC综合续航里程可以达到301km。此外,该车型采用了前麦弗逊、后麦弗逊的独特悬架形式。而且,该车型同样采用了后置后驱的驱动形式,使其驾驶乐趣更加丰富。
上汽科莱威车型搭载了最大输出功率为37kW,最大峰值扭矩为100N?m的永磁同步电机,与之匹配的则是27kWh的三元锂离子电池组,使得该车型的NEDC综合续航里程可以达到260km。此外,该车型采用了前麦弗逊、后拖拽臂的悬架形式。
众泰E200 Pro车型搭载了最大输出功率为60kW,最大峰值扭矩为180N?m的永磁同步电机,与之匹配的则是31.9kWh的三元锂离子电池组,使得该车型的NEDC综合续航里程可以达到301km。此外,该车型采用了前麦弗逊、后双A臂的独立悬架形式。
编辑点评:
其实在城市当中,无论是购物买菜、接送孩子,还是出门聚会、周末郊游,以上这些价格便宜、方便停车以及方便驾驶的新能源车型对您来说都是非常不错的选择。因为这些电动小精灵有着大品牌整车厂商提供的技术背景,而且在安全配置方面还有保障,绝对是您打消购买老年代步车想法的绝对理由!