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暴雨浇不灭热度,谁是下一个Model 3销量神话 7月重磅上市新车盘点

【EV视界原创导购】7月又到了全国的雨季,各地暴雨天气接踵而来,但是车市的热度并没有因为雨季的到来被浇灭。随着新冠疫情的好转,各车企也纷纷活跃了起来,集中在7月发布几款重磅新车。究竟谁有机会改写Model 3的销量奇迹,成为下一个销量之王。下面小编就给您介绍一下几款七月将要上市的重磅新车,如果您正想选购新能源汽车,一定不要错过这篇文章。

比亚迪 汉

预售价:23-28万元

上市时间:7月12日

比亚迪汉定位于中大型车,预售价格区间为23-28万元,预计此次上市将推出4款车型,其中包括3款纯电动车型,以及1款插电式混动版车型,其中EV版本拥有506km/550km以及605km三种续航版本,并搭载比亚迪最新研发的全新一代磷酸铁锂“刀片电池”。

外观方面,汉EV采用的是比亚迪EV Dragon Face设计语言,前脸由传统的“大嘴式”变成了更符合其纯电动气质的封闭式,标志性的“龙须”依然保留了下来,而且我们可以看到新车采用了全新的LOGO,彻底摒弃了原来常用的椭圆形LOGO。

而汉DM的前脸保留了六边形进气格栅,整体线条非常简洁,正中央的“龙须”将前脸两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体,在提升视觉立体感的同时极具辨识度。大面积进气格栅采用凌厉的六角式造型,搭配以内凹式风格填满“龙嘴”的阵列式辐条,既有质感又突出了旗舰车型的性能表现。

内饰方面,汉EV的内饰灵感来源于中国古代建筑,通过中式美学概念、高端的内饰材质、精良的制造工艺,描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。无论是以龙元素为灵感打造的BYD Heart中央控制区,或是以西安大雁塔结构为原型的空调出风口等细节,都彰显出比亚迪品牌在技术自信之外的文化自信。

动力方面,比亚迪汉EV车型提供单电机两驱和双电机四驱车型,其中单电机车型最大功率为163kW(222Ps),双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW(222Ps)和200kW(272Ps)。新车搭载了比亚迪最新研发的“刀片电池”,在保证较高能量密度以及寿命的同时,还降低了电池的制造成本。

而汉DM则搭载了代号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为141kW。此外,新车采用了永磁同步电机,电机最大输出功率180kW,搭配镍钴锰酸锂电池(三元锂电池),纯电模式下续航可达到81km。

几何C

预售价:13.98万元起

上市时间:7月份(待定)

几何C车型定位于纯电紧凑级SUV,根据此次发布会的信息来看,新车将推出NEDC续航里程400km及550km的两款续航版本车型。在2020粤港澳大湾区车展上,几何C发布了预售价,价格为13.98万元起。

从前脸上看,几何C采用了封闭式的驭风下压式设计,其下方的主动式呼吸格栅,能够根据车辆的行驶速度智能调节开合角度,有效降低风阻,提升车辆续航。同时,几何C前保险杠两侧还配备了贯穿式的进气口,进一步降低风阻,也有利于前轮刹车的散热,提升车辆整体性能。

车身侧面,几何C采用流体动感的主腰线设计,配合刀斧式下腰线,分散气流,降低风阻,带来灵动敏捷的驾车体验。再辅以环绕式的镀铬装饰条,极具家族辨识度,看上去运动感十足。几何C还采用了车身同色的隐藏式门把手设计,让车身腰线更显流畅,并能进一步降低风阻。

内饰方面,几何C的整体设计风格也与几何A大体一致,在细节上进行了微调。比如在之前几何A上反馈较多的蜂巢网格按键,由于按键是由灯光勾勒出来的,所以在强光下就很难进行操作。而几何C却很好的优化了这一点,目前的设计不管是强光下还是正常状态下都能准确操作了。

动力方面,几何C将搭载来自于日本电产的电机,电机最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m,新车将推出NEDC续航里程400km及550km的两款续航版本车型。

五菱宏光MINI EV

预售价:2.98-3.88万元

上市时间:7月中下旬

五菱宏光MINI EV定位于纯电动四座微型车,新车共有3种配置车型,预售价格区间为2.98万至3.88万元。

外观方面,新车仿佛是五菱宏光PLUS的缩小版,方正小巧的外观设计,让其看上去十分Q萌。宏光MINI EV为双门四座布局,长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm。其外形采用“切边几何”设计手法,棱角分明却不失亲和,富有立体意象及动态美感。车身采用平直中略带“微曲”的型面,既帮助车内拓展了更多乘坐空间,也把车子演绎得更加灵动而富有生趣。

内饰方面,新车内部设计理念与日本K-Car有异曲同工之妙,主打实用便捷,新车采用旋钮换挡、电动车窗等,车内多处储物格子也很方便一家人使用。这款车的第二排座椅还可以整体放倒,提供更加便利的储物空间,对于一辆廉价电动微型车来说表现还算不错。

动力方面,宏光MINI EV搭载最大功率为20kW,最大扭矩85N·m的电动机。动力电池是来自华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组,提供13.82kWh和9.2kWh两种容量,电池能量密度分别是110Wh/kg和100Wh/kg,NEDC续航为170km和120km。

蔚来ec6

预售价:暂无

上市时间:7月内

外观方面,ec6在es6的基础上加入了“溜背”的设计,车顶弧线从B柱开始下沉,圆润的车顶曲线与尾部轮廓连成一体,整个线条轮廓还是非常流畅的。车身后半部分为典型的轿跑风格,进一步彰显新车运动感。

侧面来看,在溜背设计的加持下,拥有更强的运动感,同时风阻系数也降低至0.27Cd,但后排乘坐空间和行李厢容量将有所减少。值得一提的是,蔚来ec6采用了一体化穹顶式玻璃车顶,面积达2.1㎡,几乎整个车顶都是玻璃,可以为车内提供开阔的空间感与通透感。这块玻璃的能量透过率为15%,可以有效隔热,另外它还可以隔绝99.5%的紫外线。

蔚来ec6延续蔚来的高性能基因,推出两种动力版本。性能版搭载160kW+240kW动力组合,0-100km/h加速时间为4.7s,70kWh版本综合续航为435km,100kWh版本综合续航为615km。运动版搭载160kW+160kW动力组合,0-100km/h加速时间为5.6s,70kWh版本综合续航为425km,100kWh版本综合续航为605km。

底盘方面,车辆采用了前双叉臂后多连杆的组合,带有电子减振器,并且可以选装高低可调的空气悬架。SAE L2等级辅助驾驶系统方面,ec6全系标配Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片,用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。

欧拉白猫

预售价:7.58-8.88万元

上市时间:7月中旬

欧拉白猫按照360km和401km两种不同续航里程提供4个配置版本,预售价格区间为7.58万元-8.88万元。根据此前报道,新车预计7月中旬正式上市。

外观方面,欧拉白猫同样走的是女孩子们喜欢的可爱风格,但造型上却与R1大相径庭。前脸采用了更加宽厚的设计,配合圆角矩阵大灯,让整体风格未来感爆棚。

尾部方面,后车窗即是可开启的尾门,并且采用了撞色设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3625/1660/1530mm,轴距为2490mm。

车内采用了环抱式设计,整体风格简洁。内饰最抢眼的要数全液晶仪表盘与中控显示屏相连的大连屏设计,整体尺寸达到了23英寸。中控台采用了双层式设计,并采用深浅撞色的色彩搭配。此外,空调出风口等部分还设计有亮色装饰点缀。

动力方面,欧拉白猫将搭载一台永磁同步电动机,最大功率为35kW(48Ps)。续航方面,新车NEDC续航里程为401km。

别克微蓝7

预售价:暂无

上市时间:7月中旬

别克微蓝7定位紧凑型纯电动SUV,车型基于通用汽车全球电动车平台打造,将配备LG动力电池,NEDC综合续航里程可以达到500km,新车预计将于7月上市。

外观方面,新车采用SUV和新能源车的融合设计语言,凸显了别克品牌雕塑美学的基因。前保险杠两侧的导流气帘的造型灵感来自于喷气式飞机机翼,强化了别克品牌的展翼式设计元素,同时还能减少前轮紊流,实现降低风阻的效果。

尾部方面,新车造型简洁饱满,贯穿式尾灯和车头呼应。全车在空气动力学上还有多项优化设计,更有效降低风阻系数。

内饰方面,新车基于别克360度环抱一体式座舱理念打造,打造出宽敞且富有层次感的内饰空间,并且融入智能互联科技。配置方面,全液晶仪表盘采用别克电动车特有的UI界面,显示效果清晰细腻,而10英寸中控触摸屏略向驾驶者倾斜,采用迭代更新的别克eConnect互联技术,支持无线Apple CarPlay,配合手机无线充电的功能,车载互联体验更加便捷。

根据目前所掌握的消息,别克微蓝7搭载永磁同步电动机,最大功率130kW,在综合工况下百公里耗电量仅为13.1kWh,NEDC续航里程达到500km。

长安新能源CS55

预售价:16.49-20.59万元

上市时间:7月中旬

长安新能源CS55定位紧凑型SUV,将于7月中旬正式上市。新车将推出两种续航版本(标准续航版、超长续航版),共计5款车型,预售价为16.49-20.59万元,其中标准续航版车型的NEDC续航里程为403km,超长续航版车型的NEDC续航里程为605km。

CS55纯电版基于基于CS55 PLUS打造,整体造型与CS55 PLUS基本保持一致。但为凸显新能源车型的身份,新车前格栅采用了封闭式设计,同时LOGO的底色也变为了蓝色。

内饰方面,新车与CS55 PLUS的区别更小,只有中控台及门板部分区域的颜色变为了蓝色。不过,两块大尺寸显示屏及贯穿式空调出风口使该车的内饰充满科技感。此外,三辐式平底方向盘、游艇式换挡杆等配置也配备在CS55纯电版车型上。

在安全方面,CS55纯电版提供电池高低温管理系统、智能驾驶、采埃孚EPBi、AEB自动紧急制动辅助系统等主动安全科技,将事故发生的可能降到最低;同时高强度车身、安全气囊加侧气帘、碰撞保护等也可以为车内乘员提供全面防护,让出行安全无忧。

动力方面,CS55纯电版搭载最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩300N·m的驱动电机,并配备容量为84.2kWh的电池组,其中标准续航版NEDC综合续航里程为403km,超长续航版NEDC综合续航里程为605km。

编辑总结:看完小编的介绍,您是不是有种“还好上半年没有买车”的感觉。其实将在7月上市的不止这几款新能源新车,但是这几款重磅新车覆盖了当下主要用户人群,同时消费者也对这些车型期待比较高。如果这些车型中有您喜欢的,一定不要错过哟!

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