【EV视界报道】近日有消息报道称，法国 PSA 集团旗下的 DS 品牌或在2025年完成企业的转型，将致力于生产纯电动和插电混动车型的造车企业，而即将亮相的DS9就是该企业转型的首款车型。
早在多年前就有媒体曝光了一份DS未来的电动计划，计划到2025年，DS旗下所有新款车型都将采用混合动力或电动动力总成。据当时DS首席执行官Yves Bonnefont表示：“我们的目标非常明确，DS将成为全球电动汽车市场的领导者。公司的转型已经在进行，这要归功于DS 7 Crossback E-Tense 4×4。该车采用插电式混合动力系统，由汽油发动机，两个电动机和一个13 kWh锂离子电池组组成。这使得该车型的总输出功率为223kW，仅电动行驶里程为50km。”
预计2020年内，新旗舰轿车DS 9有望由合资公司长安谛艾士国产，预计仅提供三种不同动力规格的PHEV插电混动车型，当然短期内也不排除提供纯燃油驱动此车型的可能。除此之外，按照规划DS，在2020年内将DS 7 CROSSBACK E-TENSE四驱版、DS 3 CROSSBACK E-TENSE等新能源车引进到中国市场。而它们都会大规模的推出搭载PHEV插电式混合动力的车型。
DS 9前脸采用了夸张的点阵式前格栅，外围为银色镀铬装饰，并带有尖锐的内切角大灯。 高配型将沿用DS7上配备相同的“巴黎之光”矩阵式LED前照灯，整个外型设计十分彪悍。
车身尺寸方面，DS 9长宽高分别为4933mm x 1855mm x 1468mm，轴距2895mm。同时，新车还提供了6中不同样式的轮圈可选
内饰方面，新车大量采用了菱形元素，其中中控台顶部还带有一块以“Clous de Paris”为灵感的机壳雕花时钟，豪华之余更增加了品牌语言，个性元素非常的强烈。
动力方面，DS 9定位四门轿车，也是未来DS品牌在国内的旗舰车型。此前消息显示该车将使用标致雪铁龙的EMP2平台，与标致508同一平台生产。申报信息显示，DS9 PHEV将配备基于1.6T发动机的插电式混合动力系统，其中燃油发动机的最大功率为147kW，驱动电机的最大功率为81.2kW。 该1.6T发动机目前在许多PSA车型中使用，并有望与8档手动自动变速箱匹配一体。
点评：作为一个豪华高端品牌，DS9的推出吹响了其品牌在国内转型的号角，依靠新能源车型，未来DS是否能在市场之中占问双脚，我们拭目以待。
