【EV视界报道】8月3日，上汽通用五菱官方宣布，旗下的2020款宝骏E100/E200上市销售，其中宝骏E100的官方指导价为4.98-5.48万元，宝骏E200官方指导价为5.48-6.48万元，售价与老款完全一致，但不同的是新车的NEDC续航里程均提升到了305km。
与此同时，官方还推出“订金膨胀计划”优惠活动，8月1日起至8月31日前下订，且9月30日前完成提车可享受4重优惠，包括：至高7000元电费补贴、500元下订立抵1500元、送价值1000元精品礼包、18期0利贷/超低首付/最长可贷5年等超值金融政策三选一。
最大的变化除了续航里程的提升之外，宝骏E100和宝骏E200还新增了“动力电池加热”和“智能保温系统”，以及还增配了坡道辅助功能。另外，宝骏E100智行版座椅由两向调节提升为四向调节。两车车身均采用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%，框架和笼式结构的乘员舱与电池舱能有效保证乘员安全。
外观方面，宝骏E100延续了老款车型的外观造型和内饰设计，市场定位依旧是微型车，车身的长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm，荷载人数为两人，并采用了尺寸为145/70 R12的轮胎。
内饰方面，宝骏E100的内饰风格偏简约，中控台融入的橘色装饰为其增添了些许活泼感。7英寸全液晶仪表为全系标配，整体配置表现以实用性为主，与其定位相符。
动力反面，宝骏E100搭载了一台最大功率为24kW的驱动电机，峰值扭矩为85N·m，以及一块容量为28kWh的锂电池，NEDC续航里程为305km，新车的极速可达到100km/h，使用220V电源充电需要约9h充满。另外，厂家为电池提供8年或12万公里质保承诺。
宝骏E200则沿用了2019款车型的设计风格，整车造型的视觉效果简洁且更具有辨识度。同时还采用了封闭式前脸，前灯进行了上下分体式设计，上部分为氛围灯带，下部分为大灯组。车身的长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。车型轮圈配色采用黑白对比、玫瑰金点缀的设计，轮圈装饰盖采用方圆几何形状呼应产品的整体风格。
内饰方面，宝骏E200中控台的镂空设计非常立体，空调出风口采用了瀑布式的造型设计。副仪表盘设计在中控台中部，功能按键采用触摸式的设计。另外，新车还配置了常见的数据接口用于其它设备与车辆进行连接。
动力方面，宝骏E200搭载一台最大功率为29kW）的永磁同步电机，峰值扭矩为110N·m，并搭载了一块容量为28kWh动力电池，NEDC续航里程为305km。
