【EV视界报道】11月13日，理想汽车发布了今年第三季度财报，当季总营收25.11亿元人民币，较第二季度的19.47亿元增长28.9%，净亏损1.07亿元，相较于第二季度的7516万元增长42.2%。

理想汽车第三季度交付8660辆理想ONE，较第二季度的6604辆增长31.1%，创季度交付量新高。根据中汽数据终端零售数据（新车上险数），理想ONE 9月-10月连续2个月成为中国新能源SUV销量第一名。

第三季度汽车销售收入24.65亿元人民币，环比增长28.4%，第二季度的汽车销售收入为19.19亿元人民币。汽车销售毛利率19.8%，较第二季度的13.7%提高6.1个百分点。

理想汽车第三季度总营收25.11亿元，较第二季度的19.47亿元增长28.9%，营收的增长主要得益于新车交付量的快速增长。

第三季度整体毛利为4.97亿元，较第二季度的2.60亿元增长91.3%，整体毛利率为19.8%，较第二季度的13.3%提高6.5个百分点。毛利率的提升主要得益于部分零部件采购价格的下降，以及产量提升带来的单车制造成本的下降。理想汽车预计全年毛利率将达到15%左右，并在明年稳定改善。

理想汽车第三季度经营性亏损1.80亿元，较第二季度的1.76亿元增长2.1%。非美国通用会计准则下，第三季度经营性亏损为4502万元人民币，相较于第二季度的1.76亿元下降74.5%。第三季度净亏损1.07亿元，相较于第二季度的7516万元增长42.2%。非美国通用会计准则下，第三季度净利润为1600万元，第二季度净亏损为1.59亿元，非美国通用会计准则净损益在本季度扭亏为盈。

理想汽车第三季度经营性现金流为9.3亿元，较第二季度的4.52亿元大幅增长105.8%，连续两个季度实现经营性现金流为正。自由现金流为7.50亿元，较第二季度的3.01亿元大幅增长149.3%，连续两个季度实现自由现金流为正。

截至2020年第三季度末，理想汽车现金储备达189.16亿元，相比2019年底的37.09亿元大幅提升，为核心技术研发、销售服务网络的拓展提供坚实保障。

理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想在财报中表示，第三季度公司表现强劲，这不仅归结于我们产品的卓越价值所带来的强劲增长，同时也来自对运营效率的不懈追求。

中长期来看，理想ONE仍保持很强的竞争力，公司会放出更多的功能，且不向消费者收取额外费用，因此非常有竞争力。此外，理想汽车计划2020年底之前将门店增加至50-60家。 

对于未来的产品规划，理想汽车方面表示，其主要目标仍然做好单一车型，理想ONE在新能源SUV市场已进入销量第一梯队，随着平台、自动驾驶的研发推进、团队规模的扩大，理想研发投入会成倍数增长，2022年以后将会每年投放一款新车。而要打造高端智能电动车，充电是极为关键的体验，因此首先推出增程式。理想汽车定义的第二代电动车解决方案是能够实现400KW快充，是今天主流的充电速度的4-5倍，用户充电体验和效率接近加油，商业模式运行更好，但这还需要5-10年的时间。

关于召回事件是否会对订单产生影响？理想汽车表示，召回事件预计在3个月内完成，召回对公司新增订单并没有影响，新增订单持续增长，公司测算召回事件花费金额大约为1000万元。