【EV视界原创导购】2020年车市的寒冬期也随着疫情的好转慢慢开始升温。在结束的这一年里，又有不少中国品牌推出了自家的重磅产品，它们都在颜值或者技术上有着自己的独到之处，在这个看“脸”又看“内涵”的时代里绝不会给各自的品牌拖后腿。下面就让小编为您推荐几款2020年值得入手的新能源SUV车型。

（推荐车型排序按售价由低到高）

几何C

补贴后售价：12.98-18.28万元

长/宽/高：4432mm/1833mm/1560mm

轴距：2700mm

电机形式：永磁/同步电机

电机总功率：150kW

电机总扭矩：310 N·m

纯电续航里程：400km/550km

充电时间：快充0.5h/0.63h，慢充8.5h/11h

8月7日，几何C正式上市，新车将推出两款续航版本车型，分别是NEDC综合续航400km和NEDC综合续航550km，共5款车型，补贴后售价为12.98万元-18.28万元。

车型回顾：外观方面，几何C采用了电动车惯用的全封闭式格栅，并采用了驭风下压式前脸的流线下压式车头造型，整体风格非常运动。前包围部分配备了主动式进气格栅功能，可根据车速自动调节开合角度。

内饰方面，新车整体布局延续几何A的简约科技路线，中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏。下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。此外，前排空调出风口为六边形几何造型，中控台右侧采用蜂窝状纹理和图案装饰，采用立体激光雕刻工艺，兼具设计感与功能性。

动力方面，几何C搭载来自日本电产的永磁同步电机，其最大功率为150kW，最大扭矩310N·m。续航方面提供400km和550km两个版本车型供选择，其中400km的版本采用了容量为53kWh的三元锂电池，550km的版本采用了容量为70kWh的三元锂电池，电池的能量密度达到了183.23Wh/kg。

车型推荐：550KM C++甄选续航版 16.28万元

推荐理由：甄选续航版550km C++比优选续航版400km C+ Pro贵出13000元，首先在续航方面从400km增至550km，配置上增加了360°全景影像、不可开启式全景天窗、行车记录仪、主驾驶位电动调节以及外后视镜电动折叠 。该车贵出13000元可以在续航里程上有质的飞跃，加上多出的便利性配置，性价比非常高。

奇瑞新能源大蚂蚁

补贴后售价：14.98-18.98万元

长/宽/高：4630mm/1910mm/1655mm

轴距：2830mm

电机形式：永磁/同步电机

电机总功率：120kW/130kW

电机总扭矩：250 N·m/280 N·m

纯电续航里程：510km

充电时间：快充0.5h，慢充13h

9月22日，奇瑞新能源大蚂蚁正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为14.98-18.98万元。作为奇瑞新能源基于@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造的首款纯电SUV，奇瑞蚂蚁采用“自然美学”外观设计理念，NEDC续航里程达510km。

车型回顾：外观方面，奇瑞新能源大蚂蚁的设计灵感源于自然海浪，结合了流体力学创造出极具律动感的溜背设计造型。前脸方面立体感很强，灵感来源于云层山峰相互交融的自然画卷，彰显沉稳静态之美的云峰前脸。

内饰方面，奇瑞新能源大蚂蚁配备的航空悬浮中控台，整条横置式中控台从方向盘右侧延伸，呈一个分层性设计，富有层次感；仿佛天际翱翔一般，兼具豪华感与未来感。

动力方面，奇瑞新能源蚂蚁将搭载永磁同步电机，其最大功率为130kW，最大扭矩为280N·m。电池及续航方面，新车将搭载三元锂电池，其容量为70.1kWh，NEDC续航里程达到510km。

车型推荐：高能Pro版 16.98万元

推荐理由：高能Pro版车型，在配置上搭载了20英寸轮圈、并线辅助、胎压显示、主驾驶安全带提示、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航以及自动驻车等配置，日常使用起来极为便捷，16.98万元的价格性价比也是极高。

上汽通用别克微蓝7

补贴后售价：17.98-19.98万元

长/宽/高：4264mm/1767mm/1618mm

轴距：2675mm

电机形式：永磁/同步电机

电机总功率：130kW

电机总扭矩：360N·m

纯电续航里程：500km

充电时间：快充0.65h，慢充9.5h

7月24日，在2020成都车展上，上汽通用别克微蓝7正式发布亮相。而就在发布不久，微蓝7通过官方公众号正式发布了售价，新车包含了两款车型，补贴后售价区间为17.98-19.98万元。

车型回顾：外观方面，微蓝7采用别克飞翼式立体格栅LOGO，两侧光导式LED材质与回旋标样式前LED日行灯连成一体，贯穿式大灯跃和3D立体几何切面图案替代传统格栅成为微蓝7设计特色。

内饰方面，新车基于别克360°环抱一体式座舱理念打造，打造出宽敞且富有层次感的内饰空间，并且融入智能互联科技。配置方面，全液晶仪表盘采用别克电动车特有的UI界面，显示效果清晰细腻，而10英寸中控触摸屏略向驾驶者倾斜，采用迭代更新的别克eConnect互联技术，支持无线Apple CarPlay，配合手机无线充电的功能，车载互联体验更加便捷。

动力方面，微蓝7采用最新一代别克eMotion电驱技术，电机最大功率为130kW。配备三元锂电池组，NEDC续航里程达到500km，电池包采用复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能。

车型推荐：652E互联智享型 17.98万元

推荐理由：微蓝7在这个车型上搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等等一应俱全。除此之外的配置也非常丰富，全景天窗、自适应巡航、8英寸液晶仪表加上10英寸的中控液晶屏，相信能满足大多数消费者的需求。17.98万元的价格也极具性价比。

广汽埃安Aion V

补贴后售价：15.96-23.96万元

长/宽/高：4586mm/1920mm/1728mm

轴距：2830mm

电机形式：永磁/同步电机

电机总功率：135kW

电机总扭矩：350N·m

纯电续航里程：400km/500km/530km/600km

6月16日，广汽埃安Aion V（埃安V）正式上市，补贴后的售价区间为15.96-23.96万元。新车共推出4个NEDC续航版本，分别是400km、500km、530km和600km。

车型回顾：外观方面，Aion V整体沿用了广汽新能源的家族品牌设计，其灯组部分采用了分体式结构，同时取消了Aion LX上的“穿云箭”式布局。全新的“机甲兽”前脸以及“光爪电眼”分体式LED头灯都让它极具辨识度，也是对年轻一代消费群体的讨好。

内饰方面，新车采用了广汽新能源家族标志性两幅方向盘，一体式大屏幕融合了仪表盘与中控屏，而下方我们也看到了类似可升降旋钮的换挡机构，整体中控区域布局简洁，储物空间更加丰富。

动力方面，Aion V搭载了永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩350N·m。而根据车型配置不同，Aion V将推出60标准续航版、70标准续航版、70长续航版和80超长续航版四个版本，其NEDC续航分别达到400km、500km、530km及600km。

车型推荐：80智领版 19.96万元

推荐理由：80智领版与70 PLUS智领版相比，也是在续航里程上有所提升，由530km提升至600km，其他配置上并无差别，只是80车型全系标配了20寸铝合金轮圈。但是80智领版可提供并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、自适应巡航系统、自动泊车入位等多项安全科技类配置进行选装。两者之间相差16000元，对于消费者来说续航里程达到600km还是很香的，所以小编推荐80智领版。

极狐 阿尔法T（ARCFOX αT）

补贴后售价：24.19-31.99万元

长/宽/高：4788mm/1940mm/1683mm

轴距：2915mm

电机形式：永磁/同步电机

电机总功率：160kW/320kW

电机总扭矩：360N·m/720N·m

纯电续航里程：480km/600km/653km

充电时间：快充0.43h/0.58h，慢充11.5h/15.5h

10月24日，高端智能新能源汽车品牌ARCFOX首款量产SUV极狐ARCFOX αT正式上市。新车共计推出两种续航版本五款车型，补贴后24.19~31.99万元。

车型回顾：外观方面，ARCFOX αT基本延续了ECF概念车的设计风格，前中网采用了封闭式设计，造型夸张的下包围搭配两侧大尺寸的进气口，运动感十足。此外，其大灯组的造型也基本还原了概念车的设计，回旋镖状的日间行车灯拥有较高的辨识度。

新车长宽高尺寸分别为4788/1940/1683mm，轴距2915mm，其轮胎规格为245/45 R20。侧面来看，ARCFOX αT采用了双腰线设计，同时悬浮式车顶及隐藏式门把手也出现在了该车身上。

内饰方面，ARCFOX αT整体采用了环抱式驾舱设计，并将中控设计的偏向于主驾驶侧，首次采用的4X4智能交互大屏设计让其内饰看上去更加高级、舒适。

动力方面，ARCFOX αT搭载了单电机和双电机两种驱动系统，系统综合功率分别为160kW和320kW，而综合峰值扭矩则分别达到了360N·m和720N·m。电池方面，新车电池组则由韩国SK制造，最大容量分别为67.3kWh和93.6kWh，NEDC续航里程分别为480km、600km和653km。

车型推荐：653S版  26.19万元

推荐理由：653S版本车型的总体配置与480S版一致，首先其基础配置较为丰富。全车LED光源与ACC雷达探头一同成为该车型的标配。而内饰20.3英寸4K触控屏、10.1英寸高清触控屏和全液晶仪表盘也为全系标配，不仅显示效果出众，整体科技感也非常的高端大气。在安全配置上，除了全系标配的主副驾驶气囊外，还配备了前排侧气囊、侧气帘，ABS、ESP（博世9.3）、车道保持、主动刹车以及CBC智能弯道续航、ASL智能限速续航等，也为车辆的安全提供了保障。653S版换装为一组容量为93.6kWh的三元锂电池组，工况续航为653km。因此这款车整体的性价比非常高，值得推荐。

沃尔沃XC40 RECHARGE

厂商指导价：35.70万元

长/宽/高：4425mm/1863mm/1651mm

轴距：2702mm

电机形式：永磁/同步电机

电机总功率：300kW

电机总扭矩：660N·m

纯电续航里程：420km

充电时间：快充0.67h，慢充8h

11月20日，在正式开幕的2020广州车展上，沃尔沃XC40 RECHARGE纯电动SUV正式上市，新车只推出一款车型，官方直售价35.70万元。

车型回顾：外观方面，沃尔沃XC40 RECHARGE车型的外观基本延续了XC40燃油版车型的设计，其最大的变化是采用了全封闭的前格栅，表明了其新能源车型的身份。此外，在车身侧面双色车顶的尾部还采用了RECHARGE车型的专属标志。而在车尾方面，P8 AWD RECHARGE的标识也表明了其身份。

内饰方面，沃尔沃XC40 RECHARGE内饰采用了经典的展翼式控制台设计，内嵌式的屏幕更加偏向于驾驶员侧，方便驾驶者进行观察和操控。

动力方面，沃尔沃XC40 RECHARGE采用的双电机驱动系统，电机最大转速高达14000转，可提供最大300kW的最大功率以及660 N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅为4.9s。

车型推荐：无

不推荐理由：沃尔沃XC40 RECHARGE其实就是燃油车加个电池包，取消发动机。并不是纯电动车平台开发的产物。将近36万元的售价性价比并不是很高，相比于基于沃尔沃纯电动平台打造的极星2，它不是第一选择。

宝马iX3

厂商指导价：46.99-50.99万元

长/宽/高：4746mm/1891mm/1683mm

轴距：2864mm

电机形式：永磁/同步电机

电机总功率：210kW

电机总扭矩：400N·m

纯电续航里程：500km

充电时间：快充0.75h，慢充7.5h

11月20日，宝马iX3在2020广州车展正式上市。新车共推出两款车型，售价46.99-50.99万元。据悉，新车采用了宁德时代提供的电芯，电池包则由华晨宝马动力电池中心二期生产，NEDC工况下的续航里程可达500km。

车型回顾：外观方面，宝马iX3采用BMW i品牌专属设计语言。经典双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造，既能降低风阻，又保留进气降温功能。侧面车门下方采用贯穿前后的蓝色饰板。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人一眼识别其新能源车身份。

宝马iX3的内饰设计比较传统，和燃油版的iX3有极高的相似度，新能源的特点还是主要通过莱塞饰条来突出。iX3标配宝马的智能互联驾驶座舱，除了可以通过苹果CarPlay和百度CarLife方便地连接手机之外，还可以通过车内的智能个人助理系统来提升用户体验，比如智能规划行驶路线来确保车辆能够及时补充电量。

动力方面，新车是首款搭载宝马第五代电驱系统的车型。配备一台最大功率为210kW的电机，其峰值扭矩为400N·m。电池及续航里程方面，新车搭载容量为74kWh的电池，电池包系统能量密度达154Wh/kg。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km，0-100km/h的加速时间为6.8s。在NEDC标准测试中，其百公里能耗为16.7kWh。

车型推荐：领先型 46.99万元

推荐理由：作为入门版车型，领先型搭载了主副驾驶安全气囊、前后侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、ABS、EBA、TRC、ESP、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后倒车雷达、全速自适应巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备箱、后备箱记忆、无钥匙启动、多动能方向盘、真皮方向盘、液晶仪表、主副驾驶座椅调节、电动座椅记忆、支持Carplay/Carlife、LED远近光大灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、大灯高等可调、大灯延时关闭、11色氛围灯、多功能后视镜、自动防眩目后视镜、自动空调、感应雨刷、后排独立空调、循迹倒车。46.99万元的售价，足以让我们体验到第五代电驱系统的魅力。

编辑总结：总体来说，2020年中国市场上推出的新能源车型主要集中在轿车以及小型车领域，全新的纯电动SUV并不多。笔者整理出来这几款热点纯电动SUV，希望有符合您需求的车型。