【EV视界原创导购】前几天，广汽旗下插电混动车型威兰达高性能版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为25.88-29.98万元。新车搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，最低百公里综合油耗1.1L。到底买哪款车型最划算呢？我们一起来看看吧。

——车型回顾——

外观方面，威兰达高性能版的外观延续燃油版车型设计，最明显的区别是轮眉和包围上的黑色防刮材质换成了亮黑色漆面装饰，威兰达高性能版在车身侧面和车尾都增加了“PLUG-IN HYBRID”徽标，以凸显自己是一款插电式混合动力车型。新车的车身一侧配有加油口和充电口。

内饰方面，威兰达高性能版延续了此前车型的设计，各个功能区设置的非常清晰，座椅上采用了红色装饰条搭配红色缝线的设计，视觉效果更加运动。

中控台采用了上下分层式设计，营造出很好的层次感，三辐式多功能方向盘以及10.1英寸悬浮式中控屏的搭配同样是大家熟悉的设计，另外HUD抬头显示系统也有配备。至于乘坐空间的话，和双擎版车型基本一致。

动力方面，威兰达高性能版搭载2.5L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率132kW，前电机功率134kW，四驱车还配有功率40kW的后电机，传动部分匹配的是E-CVT变速箱。在E-Four电动四驱系统的加持下，威兰达高性能版的0-100km/h的加速时间只需要6.6s。新车两驱版综合工况油耗为1.1L/100km，而四驱版的综合工况油耗也仅仅只有1.2L/100km。新车电池组容量为45Ah，纯电续航两驱版为95km，四驱版为87km，并且只支持慢充充电，电池充满需要花费2.5h。

底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架组合。

——车型配置分析——

车型推荐：2.5L两驱劲擎版

官方指导价（综合补贴后）：25.88万元

推荐指数：★★★★

2.5L两驱劲擎版为入门车型，配备了电动天窗、LED前大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、HUD抬头显示、豪华地毯、前/后排座椅加热、方向盘加热、倒车影像、驾驶模式调节、一键启动、智能钥匙以及电子驻车等实用配置。我认为这个版本虽然是入门车型，但对于考虑威兰达的消费者来说绝对是够用了，不过这个版本的价格对于一台威兰达来说也确实不低了，推荐购买。

车型推荐：2.5L四驱劲擎版

官方指导价（综合补贴后）：28.28万元

推荐指数：★★★★★

2.5L四驱劲擎版为次顶配车型，这款配置车型最大的变化在于动力，有了双电机加持，不仅动力更强，而且还有E-Four电控四驱系统，能够应付更多复杂的路况，纯电续航下降至87km。同时，从这款配置车型开始，可以选择双色车身外观颜色。虽然价格上比入门级车型增加了2.4万元，但既然是高性能版车型，四驱系统也是必不可少的，因此更加推荐2.5L劲擎四驱版车型。

车型推荐：2.5L四驱激擎版

官方指导价（综合补贴后）：29.98万元

推荐指数：★★★★

最后是全系的顶配车型2.5L四驱激擎版，配置当然更加丰富，升级了12.3英寸液晶仪表，主/被动安全配置、舒适性配置也更加的丰富，还有了220V/1500W的外接电源，自驾出游变得更加从容。如果您对配置有较高的要求，并且预算充足可以够买。

编辑总结：威兰达高性能版外观内饰延续了丰田一贯的风格，没有过多华丽的修饰，却又十分实用，是一款非常标准的丰田车型。6.6s的百公里加速性能，再加上出色的燃油经济性，同时没有续航焦虑。最重要的是，威兰达高性能版还能上新能源绿牌，对于限牌城市的消费者来说，整体吸引力还是相当强的。我首先推荐的是2.5L劲擎四驱版，有了丰富的基础配置作保障，动力也更加强劲，还能应对更多更复杂的路况。其次是2.5L劲擎版，如果你只是用于城市路况的代步而已，那么入门款车型完全足够使用。最后是2.5L激擎四驱版，这款车型适合对配置有这较高要求并且预算比较充足，或是喜欢自驾郊游的小伙伴们。