【EV视界报道】特斯拉开放比特币购车短短不到二个月就喊停！5月12日，特斯拉CEO马斯克表示，基于比特币造成环境成本很大，特斯拉暂停开放比特币购车。

马斯克(Elon Musk)发推文表示，基于对环境的担忧，特斯拉暂停使用比特币支付购买旗下电动汽车。

他写道，加密货币在各方面都是不错的想法，相信这很有发展前景，但目前环境成本过高。特斯拉将不会出售任何比特币，一旦能够以更高效可持续性的方式挖矿，特斯拉就会使用加密货币。

此消息一出，比特币价格应声下跌，1分钟内跌近5%，随后更一度跌破5万美元。

众所周知，比特币挖矿的能源消耗量相当高，剑桥大学分析显示，比特币网络耗电量相当于阿根廷的国家用电量。

此前，马斯克一直公开大力支持比特币、狗狗币等加密货币，今年特斯拉2月提交给美国证券管理委员会(SEC)文件中透露，公司购买了价值15亿美元的比特币，并且未来可能会投资更多的比特币或其他加密货币。

马斯克于3月24日宣布，开放美国消费者用比特币购车，以当时比特币价格5.2万美元来计算，意味着不到一个比特币就能买到一辆Model 3（参数|报价）(约3万美元)或Model Y(约4.2万美元)。

马斯克近日透露，特斯拉接受比特币作为付款方式以来，比特币的价格出现严重波动。

特斯拉4月26日公布的第一季财报显示，该公司净利达创纪录的4.38亿美元，除电动车销售外，还有一笔卖出10%所持比特币的获利，给净利带来1.01亿美元的正面贡献，抵销了较低的平均售价(ASP)、增加的股票奖励制度(SBC)支出，以及额外的供应链额、研发投资与其他项目。

特斯拉第一季出售比特币收入为2.72亿美元，首席财务官Zachary Kirkhorn表示，此次出售使特斯拉持有的比特币减少10%。“特斯拉投资比特币，是为了在低利率环境下，从过剩的资金中获利。尽管特斯拉正面临全球供应链问题，如半导体短缺、船舶港口运载量等，但他表示，比特币市场是一个流动性强且前景乐观的市场。”

尽管一般大多金融分析师认为比特币是一种风险资产，但Zachary Kirkhorn表示,“一般来说能有这样做的机会并不多，至少我们没有发现这样的机会......尤其是在获利如此低、没有承担额外风险或牺牲流动性的情况下。”

特斯拉出售比特币引起市场讨论，Barstool Sports总裁Dave Portnoy在Twitter发文表示，马斯克买入比特币，待价格涨高后再卖出，借此大赚一笔。

马斯克则响应说，特斯拉出售公司持有的10%比特币，只是证明加密货币在资产负债表上作为现金替代物的流动性。他没有卖掉任何个人持有的比特币。

美国证券交易委员会5月11日向加密市场发出警告，比特币是高投机资产，而且缺乏市场监管，建议投资者应当考虑到比特币价格的波动性、缺乏监管的状况，而且可能存在欺诈甚至操纵等问题，呼吁投资者对拥有比特币期货共同基金公司抱持谨慎态度。