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【EV视界报道】5月14日，EV视界从相关渠道获得了观致3 REV的申报图，根据此前消息，该车将会采用增程式混合动力系统，该系统由1.2T发动机和电池组构成，但不支持外接充电功能，油耗为3.8L/100km。
外观方面，观致3 REV与观致3没有本质区别，不同之处在于细节部分，其中最明显的就是进气格栅的车标使用了浅绿色涂装，车尾标志也是如此，行李厢右下方还有“REV”的标识。
整车参数方面，将会搭载由1.2T发动机组成的增程式混合动力系统，发动机的功率为83kW，油耗为3.8L/100km，最高车速140km/h。
继今年4月北京车展完成全球首秀后，兰博基尼首款插电式混合动力超级SUV——Urus SE亮相成都国际汽车展览会，以创新混合动力系统和出众的性能表现为超级SUV市场树立全新标杆；兰博基尼首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合动力超级跑车Revuelto也同台展出，共同诠释兰博基尼标志性的品牌基因。
【EV视界综合报道】最近一段时间，东风汽车集团真是喜事连连。在2024年3月27日，刚刚宣布周治平担任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。就在2024年3月28日宣布实施商用车“跃升工程”，成立商用车事业部，打造世界一流的商用车企业。而在2024年3月30日，东风公司又火力全开的在北京正式发布东风马赫电混PHREV技术以及东风风神新能源转型战略车型——东风风神L7。
【EV视界报道】日前，在2023纽约车展上，RAM 1500 REV正式首发亮相，该车最大可拥有805km续航，0-96km/h加速仅需4.4s，还支持800V快充。其预计会在2024年第四季度开始投产，并于2025年开始交付，竞争对手包括福特F-150 Lighting以及特斯拉Cybertruck等纯电动皮卡。
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