【EV视界报道】网络影音媒体Brut创办人Guillaume Lacroix日前邀请苹果（Apple）CEO库克（Tim Cook）在线访谈，当被问及“Apple Car何时可以看到？”时，一向不回应传言的库克罕见响应了这个问题，他表示：“就汽车领域而言，你知道我们必须保守一些秘密，但大家都知道我们的袖子里总藏些东西。”似乎暗指Apple Car计划确有其事。

当库克提到人工智能（AI）相关话题时，他指出，自己对人工智能能消除人们沮丧、减轻工作负担，以及为人们腾出更多空闲时间的能力感到兴奋。事实上在此之前，库克就曾提到自动驾驶是所有人工智能之母的说法。

为了增强泰坦计划的团队能力，苹果近期大力招聘许多相关人员，而且传出聘请宝马电动车部门前高层Ulrich Kranz加入团队。去年12月，泰坦计划主持权就移交给AI部门主管John Giannandrea统筹管理。

6月初，有知情人士透露，苹果正在与宁德时代、比亚迪就其电动汽车项目供应电池进行谈判，该谈判目前仍处于早期阶段。最终谈判可能会发生变化，目前尚不清楚最终会否达成协议，也不清楚苹果是否也在与其他电池制造商进行类似谈判。

4月13日，韩媒引述消息人士表示，麦格纳和LG电子的合资公司LG Magnae-Powertrain即将与苹果谈成Apple Car合作，苹果非常接近与LG Magnae-Powertrain公司签署合作生产Apple Car协议。LG相关人士拒绝对此置评。

消息人士称，LG Magnae-Powertrain即将与苹果签约，进行苹果电动汽车的初步量产，细节仍在讨论中，一旦达成协议，双方将共同确定苹果电动汽车生产的相关细节，原型车将于2024年初公布。

苹果预言大师郭明錤认为，Apple Car有三大不稳定因素，最快2025-2027年才会推出。

第一个问题是推出时间不确定。郭明錤（Ming-Chi Kuo）此前曾预测，他认为Apple Car最快可能会在2023-2025年推出，但是当时他们认为苹果未必会真的拿出实体车辆，还包含AR、车载软件等相关服务。如果是制造整车，郭明錤预测在一切顺利的情况下，2025-2027年会是比较乐观的预估。 

来自中国台湾媒体引述供应链的消息报道称，Apple Car将在2021年9月推出。然而，电动汽车与自动驾驶技术目前正在快速发展变化，郭明錤认为，以苹果的质量标准来看，即使延到2028年，他都会不觉得意外。

第二个问题是汽车产品规格与供货商不确定。Apple Car的相关规格尚未明朗，以2025年推出来计算，相关供应链最快要到2023年才能确认。尤其是电动汽车市场，各种规格瞬息万变，不太可能现在就定案。郭明錤认为，目前的所谓Apple Car概念股，只是市场的猜测，并非真正的供货商。

第三个问题是Apple Car的市场竞争力不确定。这也是最关键的一点，Apple Car有可能做到像苹果其他产品那样的竞争力吗？郭明錤指出，虽然苹果拥有很多优势，但开发新产品也并非无往不利，智能音箱就是一个例子，Home Pod和Home Pod Mini的需求皆低于预期。

而电动汽车与自动驾驶的竞争比智能音箱要更加激烈，Apple Car如果要在这个市场取得成功，需要仰赖大数据和人工智能方面的优势，然而令人担忧的是，苹果在这个领域并未展现出明显的竞争优势。

从电动汽车市场看，前有特斯拉、Rivian，后有一票传统车企竞逐，从自动驾驶领域看，苹果已经落后通用汽车和Waymo。换句话说，即使Apple Car明年就能推出，但数据积累部分就已落后主要对手好几年，如果是2025年上市，苹果有什么黑科技能够克服数据量上的落后差距，将是决定Apple Car成功与否的关键。