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【EV视界报道】近日，互联网上曝光了一组疑似蔚来ET5路试谍照。作为蔚来打造的第二款豪华纯电轿车，蔚来ET5将在12月18日举行的NIO Day活动上正式发布。
从曝光的路试谍照来看，相比定位豪华中大型纯电轿车的蔚来ET7，蔚来ET5车身尺寸要略小一些，预计车长在4800mm-4900mm之间，轴距在2800mm-2900mm之间。整车尺寸与小鹏P7相仿。
除此之外，预计蔚来ET5将延续蔚来家族化的造型及内饰设计语言，动力部分，新车有望搭载蔚来第二代电驱系统，参考蔚来ET7的动力数据，这套第二代电驱系统由前轴180kW的永磁同步电机与后轴300kW的异步感应电机所组成，系统综合功率480kW，峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。
谍照图片来源：微博@肉肉爸比ev
11月11日，《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会（第29届联合国气候变化大会，COP29）在阿塞拜疆首都巴库开幕。蔚来作为本届大会贵宾指定用车品牌，为参会各国元首及贵宾提供通勤服务。
11月4日，据知情人士透露，中国电动汽车制造商蔚来计划于2026年推出其首款混合动力车型，并仅在海外市场销售，包括中东、北非和欧洲。
10月29日消息，国家知识产权局批复了蔚来汽车在2017年申请的一项名为“可换电立体车库及换电方法”的专利。这项技术旨在通过双层立体设计解决新能源汽车能量补给方案中电池更换方案的高建设成本问题。 该专利的摘要显示，技术方案包括驱动部、多个可移动停车位以及位于设定位置的换电部。驱动部能够将车辆移动至目标停车位，而换电部则在车辆到达目标停车位后为其更换储能单元。蔚来计划通过这种在目标停车位上更换储能单
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