【EV视界报道】在11月6日举办的第四届中国国际进口博览会上，通用汽车旗下全新GMC纯电悍马超级皮卡正式亮相，而这也算是这款车型在国内的首秀。作为GMC品牌旗下首款纯电动车型，GMC纯电悍马搭载通用汽车全新一代电驱技术，提供前所未有的越野性能，卓越非凡的公路驾控表现与沉浸式驾乘体验，能随时满足多样化的用户需求。
初识“电”悍马
悍马电动皮卡的外观呈现大胆且极富未来感的设计造型，车身多处设计元素上运用了标志性的字母“H”专属车标。全新设计的屏幕显示器可结合外饰照明功能与车内交互系统显示车辆性能与技术。
为何是技术流的“电”悍马？
动力方面，GMC纯电悍马应用通用汽车全新Ultium电池及独家Ultium电驱动技术。两套Ultium电驱单元内的三台独立电机，能提供同级最强1000Ps马力（约合745kW）的动力输出和15592N·m的峰值扭矩，使其电动四驱技术具备强大的公路驾驶与越野能力。
如果你认为它只是一台越野车，那你就大错特错了。GMC纯电悍马搭载了为极致加速而生的Watts to Freedom模式。驾驶员双击牵引力控制按钮，系统会与驾驶者确认是否准备好体验极致加速。一旦确认，系统会自动降低车身，并调节电池温度以配合最大动力输出。同时，系统会提示在座椅和重低音喇叭开始震动时先施加制动，然后深踩加速踏板，再松开刹车，以完成体验。据官方介绍，Watts to Freedom模式百公里加速仅需约3秒，可以说全面媲美超跑。
这款车还有一个亮点，就是它是同级别车型中，唯一可以实现4-Wheel Steer功能的车型，说白了就是四轮转向功能。
在CRAB WALK模式下，后轮可以随前轮一同向左或向右转动一定角度，实现向斜前方或后方行驶的能力，据悉，其四轮转向可使后轮向左或向右转向10度，以低速斜向行驶，使GMC纯电悍马皮卡拥有同级无可比拟的狭窄地形通过能力。比起常规越野车具备更强的道路通过性能。
除此之外，悍马自带的脱困技能也未缺席。其搭载了悍马独特的Extract Mode脱困模式，启动后可使自适应空气悬挂升高约15cm，轻松逾越激流和巨石等障碍。
在全地形模式下的单踏板驾驶，可在低速越野和岩石路况下精准操控车辆。电驱系统对瞬时扭矩输出和摩擦制动进行精准控制，是与传统燃油车无法比拟的操控感。驾驶者可以一边享受舒适平稳的驾乘体验，一边从容应对最具挑战的地形。
智能驾驶方面，新车搭载了所搭载的UltraVision系统提供了多达18个摄像头，帮助驾驶员识别判断车辆位置。车底摄像头还具有特殊防护，具备清洗清除可能遮挡镜头的碎片杂物功能。也就是说在越野的过程中除了依靠差速锁的发挥外，UltraVision系统保障了车辆在攀爬大角度坡道时，减小了驾驶员视觉的盲区，提供更好的越野保障。
增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统可提供自动变道在内的高速公路辅助驾驶。系统能在遵循信号灯指引的前提下由车辆自主决定变道时机并开启操作。目前Super Cruise可适用于中国超过30万公里的高速公路。
行业领先的Infinity Roof无界车顶由模块化天窗组成，完美诠释了从“零”到“无穷”的概念：当车顶完美闭合时，驾乘者得以体验最为自我的静谧旅程。
“电”悍马的“奥特能”后台
今年9月，通用汽车正式向中国市场推出Ultium电动车平台，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）宣布了Ultium的中文名——奥特能。
GMC纯电悍马就是基于此平台打造而来。
Ultium奥特能是通用汽车为电动车打造的专属模块化平台，不仅拥有通用最全面和最先进的技术，还拥有极强的工程灵活性，实现跨越品牌和市场的超大规模产品应用。
另外，该平台的电池管理系统基于VIP智能电子架构运行，享有对标航空等复杂系统设计的网络安全防护。贯穿架构硬件和软件层面的信息安全部署将为系统的平稳运行和不断更新保驾护航。
所以，在通用Ultium奥特能平台，你或许能找到一款适合自己的电动车，从通勤家轿，到豪华SUV，到狂野皮卡，应有尽有。
“电”悍马的前生今世与未来
1991年，在第一次海湾战争中，刚刚在美军服役不久的悍马，在电视直播的镜头下，长驱直入在战场之中，成为了军用越野车界中的YYDS。就连“州长”施瓦辛格也成为了它的“教徒”。
而到了1999 年，通用汽车购入悍马品牌，在将原有车型命名为 H1 之后，还根据民用 SUV 市场的需求先后推出了 H2 和 H3 两款车型。而仅在 10 年之后，通用宣布悍马品牌即将停产，2010 年 5 月 24 日，最后一辆悍马 H3 完成交付。而这其中的缘由，无非是难以控住的油耗与排放。
2020 年超级碗比赛现场，在以“安静的革命”为主题的发布中，那个曾经以力量强悍为先锋的悍马，竟然以纯电的姿态重生，这看似最不可能的事情，最终也化为了可能，而这也宣告了悍马转型的开始。
而篮球巨星勒布朗·詹姆斯代言纯电悍马
目前，通用汽车正积极筹备，争取将GMC纯电悍马引入中国。更多基于奥特能平台打造的电动车将在明年进博会上惊艳亮相。另外，2022款GMC悍马电动皮卡将于2021年底在通用汽车“零号工厂”底特律-汉姆川克装配中心启动生产。 这个拥有近40年历史的工厂获得了22亿美元的投资，将专门用于生产通用汽车旗下实现零排放的电动车产品。
编辑总结：
可以说，悍马的复出让美式硬派越野的经典代表作焕发新生，而它引起了行业中不小的关注。综合来看，GMC纯电悍马绝对算得上与老款家族式车型拥有同一血脉，那就是在越野性能上的卓越表现，以及工程师专为车型打造的越野专项配置。因此造就了它预售1小时便售罄，而这也足以证明很多消费者愿意为“悍马”这个充满情怀的名字花11万美元买单。我们期盼这款车可以顺利入华，成为又一个电动领域的新篇章。
