【EV视界车展盘点】2021年广州国际车展即将在11月19日正式开幕。作为当下消费者最为关注的新能源车型，成为了本届车中最大的看点。下面EV视界就在车展的前夕，罗列一下本届车展最热门的新能源车型，看谁是您心中的首选。
纯电车型
岚图首款MPV
新车亮点：搭载孚能科技590电池模组
综合续航：待查
上市日期：预计2022年
岚图首款MPV主打高端MPV市场，内部代号“H56”。新车将推出增程版和纯电动版，并将在广州车展亮相，或将于2022年上市。
目前，关于新车的资料只有路试谍照。从外观看，新车将采用细长条贯穿式车灯设计，大面积直瀑式中网格栅比FREE更大，看上去更加犀利，提升设计感。
据了解，东风岚图H56项目是东风集团高端纯电动车模块化平台的重要项目，该车型预计在未来7年内电池需求5GWh，加上后续同平台其他项目总需求将达到10GWh。我们从岚图相关技术人员处了解到，东风岚图H56项目将要搭载的是孚能科技590电池模组，
阿维塔E11
新车亮点：搭载自主可控的智能电动网联汽车架构。
综合续航：待查
上市日期：年内亮相
阿维塔E11的车型是基于新一代智能电动平台生产，定位为中型SUV，将搭载华为HI智能汽车解决方案。目前E11的设计样车已经下线，正在进行整车的调试，并且该车有望在年内亮相。
目前，新车暂未露出实车样式，但通过之前公布的车身轮廓可以看出新车定位中型SUV车型，细节方面，新车预计将采用分体式头灯造型，并且车灯十分具有辨识度。
小鹏G7
新车亮点：外观采用最新的X Robot Face家族设计语言
综合续航：待查
上市日期：预计2022
在本届广州车展上，小鹏旗下的全新SUV车型小鹏G7或将亮相。据悉，新车基于小鹏P7的平台打造，定位是中大型SUV 车型。预计将在2022年正式上市，并与蔚来ES6和理想ONE做正面对抗。
新车外观采用小鹏家族式的贯穿式环形头灯设计，前脸分体式大灯的布局与P7如出一辙。值得注意的是，身为中大型SUV，该车居然采用了无框式车门的设计。而车身侧面的设计中规中矩，并没有为了刻意营造运动氛围而采用溜背设计，因此该车将有着非常优秀的后排空间表现，并且将搭载可调空气悬挂，提升了整体的舒适度。
内饰方面，小鹏G7首次采用了类似理想ONE的中控屏设计，硕大的中控屏幕延伸至副驾驶前方，将为副驾驶带来更加方便的休闲娱乐功能。
动力方面，具体的性能参数还不得而知，预计将提供单电机后驱版和双电机4驱版，大概售价区间在28-38万元，并且将提供6座和7座版本可供选择。
威马M7
新车亮点：搭载3颗固态激光雷达、4枚Orin-X芯片
综合续航：待查
上市日期：2022年
上个月，威马旗下全新的全场景智能纯电轿车——威马M7正式亮相。新车配备32颗顶级的智能驾驶感知硬件，在复杂光线、复杂路况、复杂天气条件下的感知能力大幅提高。新车有望在本届广州车展亮相。
外观方面，新车取材于威马Maven 概念车的设计，全车的线条轮廓很流畅，可以看到头灯的造型与概念车也保持了高度一致，细长的造型向后延伸。另外，尾灯的造型也是细长条的轮廓，与车头保持相似的设计，前后呼应。
M7也是全球首搭3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、首个实现激光雷达水平探测范围达330°的车型。M7采用了领先的MEMS固态激光雷达技术，更加安全、可靠，能耗也大幅降低，同时可实现刷新帧率和分辨率的自我调节，满足城区、高速等不同场景下的感知需求。
欧拉闪电猫（烟紫晶车漆色）
新车亮点：搭载双电机四驱系统
综合续航：待查
上市日期：2022年
继此前成都车展上展出的冰钻粉后，欧拉闪电猫将新增一款“新色号”——烟紫晶，这款全新涂装的欧拉闪电猫将于2021年广州车展上，正式大家见面。
外观方面，新车延续了欧拉猫车系的复古式设计，圆润流畅的线条勾勒出了它圆润的前脸，椭圆造型的前大灯使用了LED内部光源，像一双呆萌的猫眼，十分可爱。车身造型上，这款车采用了溜背式的车顶，轿跑风格比较明显，无框式车门则更加凸显了这款车型的运动气质。
内饰方面，闪电猫采用了复古气息十足的三联仪表盘，中控部分配置了悬浮式中控屏，下方控制台上还有一块竖状的触摸屏两块液晶屏幕，很好地展示出了它科技感的一面
由于还未正式投产，所以新车在动力部分的细节还未公布，但已知这款车会搭载双电机四驱系统，同时也会使用长城最新的智能驾驶辅助系统。
元PLUS
新车亮点：是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型
综合续航：430/510km
上市日期：2022年一季度
之前从官方获悉，比亚迪元PLUS将于明年一季度上市，该车已于8月29日在成都车展首发，并将于广州车展亮相。此前，其申报图已经曝光，新车是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，采用Dragon face最新设计语言打造，搭载自主研发的车载操作系统BYD OS，预计售价为13-16万元。
外观方面，新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，全新的设计更加符合纯电车型的视觉效果，线条简洁且流畅。
进入车内，新车的内饰采用全新的设计语言，其中出风口设计为哑铃的样式。并且采用了小屏液晶仪表+ DiLink Pad 组合的设计。另外，与先前王朝家族车系不同的是，新车换装了比亚迪海豚同款的三幅式方向盘，同时出风口、档把及中控台样式均有改变。
动力方面，从工信部信息来看，新车将搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机，并搭载刀片电池，车辆的续航分为430km和510km两种。
大众ID.5/ID.5 GTX
新车亮点：新车采用溜背式设计，配备了固定式小型扰流板
综合续航：WLTP工况480/520km
上市日期：暂未公布
11月3日，大众ID.5家族正式发布。作为大众ID.家族的新成员，ID.5定位于纯电动紧凑型轿跑SUV，本次发布的包括了ID.5及其高性能车型ID.5 GTX。两款新车预计将在本届广州车展亮相，未来有望通过进口的形式引入国内市场。
事实上ID.5可以看作为ID.4的轿跑SUV版本，造型方面，ID.5同样延续了大众ID.家族化设计语言，前脸造型与ID.4有着很高的一致性，只是在细节部分稍作调整。
作为一款纯电动紧凑型轿跑SUV，ID.5采用了当下流行的溜背式设计风格，造型相比ID.4看上去要更为动感，尾部还配备了固定式小型扰流板，配合贯穿式尾灯，进一步提升了ID.5的车尾辨识度。
相比ID.5，作为其高性能版车型的ID.5 GTX造型则更显激进，包括雾灯区域增加了LED光源，翼子板处还设有GTX专属标识。除此之外，后包围的造型也与ID.5有所区别，配色双色车身设计，看上去运动气息十足。
动力部分，ID.5家族与ID.4共享动力总成，包括提供单电机后驱和双电机四驱版车型以供消费者选择。其中单电机后驱车型ID.5 Pro及ID.5 Pro Performance最大功率分别为128kW及150kW，双电机四驱版车型ID.5 GTX最大功率220kW。续航方面，三款车型均采用77kWh电池组，ID.5 Pro及ID.5 Pro PerformanceWLTP工况续航里程为520km，ID.5 GTX续航里程为480km。
奥迪Q5 e-tron
新车亮点：采用后轮“鼓刹”方案
综合续航：420km/520km/560km
上市日期：2022年
奥迪Q5 e-tron采用了与大众ID.6采用了相类似的后轮“鼓刹”方案。新车或将于11月开幕的广州车展亮相，并将于明年正式交付，续航里程至少有三个版本，分别是420km、520km以及560km。
新车采用奥迪家族最新的外观设计理念打造，标志性的盾型大嘴格栅造型得以保留，并配以锐利的头灯造型。新车长宽高分别为4876×1860×1675mm，轴距为2965mm，提供6或7座布局。
动力方面，奥迪Q5 e-tron将会至少推出三种续航版本车型。其中，续航420km的版本搭载能量密度172Wh/kg三元锂离子电池，其电机功率可达132kW，扭矩310N·m；520km版本搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池，搭载前后双电机；续航560km版本，搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池，其电机功率可达150kW，扭矩310N·m。
凯迪拉克Lyriq
新车亮点：新车基于通用汽车Ultium纯电动平台打造
综合续航：＞520km
上市日期：2022年
近日，据凯迪拉克品牌官方公众号发布：凯迪拉克LYRIQ将于11月17日正式举行中国发布会，并开启预售。凯迪拉克LYRIQ是凯迪拉克首款纯电SUV，基于通用奥特能（Ultium）纯电平台打造而来，将亮相本届广州车展，并预计2022年正式上市。
外观方面，新车采用了凯迪拉克家族最新的设计风格，中网采用黑晶光曜格栅，并融入了多条LED灯带，保留家族特色的同时也增添了很多未来感。两侧采用了面积更大、造型更复杂的进气口造型，内部还使用了亮色装饰板进行装饰。值得一提的是，随着车辆的启动，其格栅内的LED灯带会随即点亮，仪式感非常强。
内饰方面，新车采用全新一代VCS智能虚拟座舱，33英寸的巨大弧面OLED屏幕十分抢眼，而且该屏幕将是全系标配的配置。其内部搭载高通旗舰级8155芯片，集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”超级智能驾驶辅助等功能，同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。此外，新车还将配备AKG音响系统，带来剧院一般的听觉享受。
动力方面，新车预计将搭载最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机。在续航方面，新车在CLTC工况下续航可超过650km，并支持超过150kW的直流快充。无线连接电池管理系统。
沃尔沃 C40
新车亮点：新车采用双电机四驱布局
综合续航：WLTP续航420km
上市日期：预计年内
日前，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃全新C40将在广州车展中迎来国内首秀，新车也就是国外已经下线的C40 Recharge，新车采用双电机四驱布局，电池容量最大78kWh，WLTP续航里程420km。
外观方面，新车跨界风格的设计方式，在沃尔沃产品体系当中显得很与众不同，其车身整体轮廓线条很流畅，没有过于凌厉的线条让它显得很容易让人亲近，封闭式的前进气格栅、车上的充电口也是纯电版独有的标签。
内饰部分，新车依旧沿用一贯的北欧式极简风格，内饰采用黑色为色调，整体低调且神秘。此外，官方宣称新车的方向盘、档杆和其他内饰件，均没有采用动物制皮。车机系统还配有多种功能和应用，突显科技感，并支持整车OTA功能。
动力方面，沃尔沃C40可提供300kW和660N·m的输出功率。新车0-100km/h的加速时间为4.7s。新车配备了78kWh电池组，续航里程为420km，在快速充电下至80％的充电仅需40min。
保时捷 Taycan Cross Turismo
新车亮点：保时捷旗下首款纯电动跨界多用途车
综合续航：待查
上市日期：预计2022年
今年3月，保时捷正式发布Taycan Cross Turismo，共推出4款车型，分别为Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Turbo Cross Turismo以及Taycan Turbo S Cross Turismo。据悉，新车为保时捷旗下首款纯电动跨界多用途车，预计在广州车展上亮相。
外观方面，Taycan Cross Turismo车型修长的车顶线条和增高的车身高度沿袭了2018年发布的保时捷Mission E Cross Turismo概念车。保时捷希望通过Taycan Cross Turismo为消费者提供更多空间，更多灵活性以及多功能性。因此为其开发了一个全新的车顶，并安装了行李架，而其第二排变得更加宽敞，后备箱尺寸也更大。
内饰方面，本次官方并未太多提及内饰，也没有放出官方图片。我们猜测新车内饰设计与布局和Taycan不会有太大差异，继续提供全液晶仪表、10.9英寸中控屏，消费者也可以自行选装副驾驶娱乐屏幕。
动力方面，Taycan Cross Turismo全系搭载双电机系统， Taycan 4 Cross Turismo最大功率280kW;Taycan 4S Cross Turismo最大功率360kW;Taycan Turbo Cross Turismo最大功率460kW(625马力)。Turbo和Turbo S车型的最大功率相同，但在弹射起步模式下，Turbo S可以爆发出560kW的动力，高于Turbo车型。
电池方面，Taycan Cross Turismo的系统电压为800V，标准的双层高性能电池Plus包含33个电池模块，每个模块由12个单独的电池组成（总共396个）。得益于前轴和后轴上安置的两个永磁同步电机，Taycan Cross Turismo全系均为四驱版本，同时仍会保留Taycan的动力总成，也会有4S、Turbo和Turbo S几个版本，均标配93.4kWh电池组。
宝马 iX
新车亮点：融合了宝马集团（D-ACES）设计
综合续航：WLTP续航630km
上市日期：车展上市
近日我们获得消息称，宝马全新纯电动SUV车型——宝马iX将于2021广州车展正式上市。据悉，新车融合了宝马集团在（D-ACES）设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果，其最大续航可达630km。
外观方面，新车前脸采用大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅化身为智能面板，大量摄像头、雷达与传感器被整合其间，不仅突显了在自动驾驶方面的实力，并且"双肾"的视觉冲击力也非常显耀。
而从侧面看去，新车用简洁明了的线条勾勒出SAV车身轮廓，并且无框车门被首次应用在宝马中大型豪华SAV上，进一步强调了车辆的运动特性，呈现出富有未来感的外观。车尾方面，尾部设计十分注重层次感，新车应用了一块小型的扰流板，两侧尾灯设计成了狭长的LED灯带造型，加上线条错综复杂的后包围造型，营造出宽厚的效果。
内饰方面，宝马ix的内饰设计非常的简洁，使用大量的翻毛皮材质设计，搭配木头、织物等环保材料，还配备了全新曲面显示屏，突显简约时尚的科技感。
动力方面，宝马iX xDrive 40车型最大功率326Ps，峰值扭矩630N·m，电池组净容量为71kWh，WLTP工况下续航里程为425km。而iX xDrive 50车型最大功率523Ps，峰值扭矩765N·m，0-100公里/小时加速时间为4.6s。采用净容量105.2kWh的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630km。
混动车型
宋Pro DM-i
新车亮点：搭载DM-i超级混动系统
综合油耗：4.4L
上市日期：12月下旬
近日我们获悉，比亚迪宋Pro DM-i将于广州车展正式开启预售,然后在12月下旬完成上市。据悉，新车将搭载DM-i超级混动系统，预计售价15万，该车百公里油耗4.4L、综合续航1090km。
外观方面，宋Pro DM-i外观新增了全新的穹顶蓝配色，整车焕发出活力满满的感觉。前脸设计上，在传承 Dragon Face 经典美学基因的基础上实现再进化，前脸的进气格栅占比由60%增大到75%，更显大气。
内饰方面，宋ProDM-i采用了环绕式设计，通过运用龙须的设计元素巧妙地把仪表盘与副仪表台连接起来，副仪表台采用了镂空式双层设计，提升了储物实用性的同时，整体效果也更为轻盈。
动力方面，根据此前消息，2022款宋Pro DM-i搭载DM-i超级混动系统，发动机的热效率高达43.04%，零百加速时间仅为7.9s，还支持快充，电量从30%充到80%仅需30min。官方百公里油耗4.4L，综合续航里程高达1090km，EV视界将持续关注。
传祺第二代GS8
新车亮点：搭载丰田第四代THS混合动力系统
综合油耗：待查
上市日期：车展上市
近日我们获得消息车，广汽传祺第二代GS8有望在广州车展上正式上市，作为家族的第二代车型，定位为中型SUV的传祺GS8可谓是内外焕新，搭载传统的2.0T发动机和丰田第四代THS混合动力系统，燃油版本的预售价区间为18.88-20.68万元；混动版本的预售价区间为22.88-24.68万元。
全新GS8长4980mm、宽1950mm、高1780mm，轴距2920mm。全新比例姿态赋予其矫健挺拔的身姿，虽然车身近5m长，但恰到好处的比例与车身侧面用现代化的设计手法和金属质感进行表现的车身线条共同营造出了更加锋锐灵动的尊贵气派。
动力方面，全新GS8除了有燃油版之外，也增加了混合动力版本。燃油版车型搭载的依然是广汽自主研发的第三代，型号为4B20J1的2.0TGDI发动机。发动机额定功率185kW，峰值扭矩400N·m；混合动力版是首次搭载丰田第四代THS混合动力系统的自主品牌车型。发动机依然是2.0T，只不过它是广汽集团自主研发的第三代米勒循环发动机，代号为4B20J2。
全新传祺GS8的外观有着极具科幻色彩的造型设计，外观看上去时尚科技、尊贵豪华。新车前脸变化很大，最显著的改变集中在车头部分，新颖立体的V型格栅，配合更具辨识度的大灯造型，突显科技感的同时，也提升前脸的精致度。
星越L混动版
新车亮点：基于雷神智擎Hi·X混动平台打造
综合油耗：待查
上市日期：预计2022年
我们之前在工信部获得了了吉利星越L 混动版申报图，新车基于雷神智擎Hi·X混动平台打造，并将于本届广州车展亮相。
外观设计方面，吉利星越L混动版的中网设计沿用了吉利4.0代家族式设计语言，标志性的直瀑式竖进气格栅，以镀铬饰条进行装饰，搭配居于正中的吉利黑标logo，增加了整车的识别度，车尾还有标明混动版身份的标识。
动力系统方面，吉利星越L混动版将会搭载由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机的功率为110kW，未来预计将会拥有更加出色的油耗表现。
广汽丰田威飒
新车亮点：一汽丰田凌放HARRIER的姊妹车
综合油耗：待查
上市日期：暂未透露
近日，我们从广汽丰田官方获悉，旗下全新SUV ——“Venza”正式定名“威飒”。新车可以看作是一汽丰田凌放HARRIER的姊妹车，将在11月19日开幕的广州车展中首发亮相。
外观方面，广汽丰田威飒与一汽丰田凌放HARRIER整体还是非常接近的，除了提到的发动机盖线条外，还有雾灯区和格栅下方镀铬装饰稍有不同。车尾的造型就和凌放差异不大了，细长的贯穿式尾灯横贯丰田牛头车标，让车尾造型更舒展。
动力方面，参考申报信息该车提供2.0L燃油版和2.5L混动版，同时搭配有四驱系统可选。
雷克萨斯NX
新车亮点：基于tnga架构打造
综合油耗：待查
上市日期：车展上市
近日，有消息称全新雷克萨斯NX将在本月广州车展正式上市，起售价或为32.5万。据悉，新车采用了tnga架构打造，这套架构非常强调安全性，同时也会对新车的整体电气化水平及质感有所提升。
外观方面，雷克萨斯标志性的纺锤形车身形态再度进化，三维立体纺锤造型由前格栅向后延伸，汇合至车辆后翼子板，彰显雷克萨斯独树一帜的品牌格调。此外，前翼子板上扬的三维立体造型与后翼子板周围造型巧妙融合，打造独特的车身形态。
内饰方面，新车采用全新的设计风格，内饰整体采用非对称设计，这点风格并非首次出现，双色内饰拼接也是雷克萨斯车型的风格，加上飞机舱式的档把区域，提升了整车的品质感。
动力方面，全新雷克萨斯nx会采用多套动力总成搭配，汽油版的nx260，混动版nx350和插电混动版nx400。
编辑总结：
虽然疫情还未结束，但我国汽车消费市场的热度却丝毫未减。作为国内少有的A级车展，其一定会引起各大整车厂商的重视。之后，关于2021广州车展期间新能源汽车的内容还会不断增加，EV视界还将对这些信息进行持续关注。
