【EV视界报道】近日，大众汽车集团宣布在中国市场对管理架构进行根本性调整。新的架构赋予中国区更大自主权，由贝瑞德领导的中国董事会将作为新管理架构核心，横跨品牌和业务实体发挥领导作用。

据悉，集团任命 Marcus Hafkemeyer 为大众汽车集团（中国）CTO，任命将于 8 月 1 日起生效。目前，他在上海担任华为汽车业务战略顾问。公司还宣布中国区另一关键职能的任命：现任大众汽车集团俄罗斯 CEO Stefan Mecha，出任大众汽车乘用车品牌中国 CEO 及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，该任命也将于 8 月 1 日起生效。

此外，集团将更紧密地整合运用各品牌的技术资源和能力，加快“在中国、为中国”的技术创新和数字化服务的发展步伐。

随着大众汽车集团（中国）CEO一职得到官宣，现任大众汽车集团（中国）CEO冯思翰即将卸任。实际上，冯思翰即将离开中国的消息，早在2021年就已传出。据德国媒体《汽车周刊》报道称，大众汽车集团因中国市场业务表现欠佳，电动车产品ID.家族销售情况未如预期等原因，计划更换中国区业务负责人，现大众汽车集团中国CEO冯思翰将于2022年2月1日卸任现有职务并离开中国。

资料显示，冯思翰于1995年加入大众汽车集团，先后在国际市场销售和产品管理部门任职，2004-2006年负责上汽大众的市场营销与销售业务。之后，曾担任大众汽车品牌总经理和一汽-大众执行副总经理。2016年8月，冯思翰正式出任大众品牌乘用车中国CEO，并同时担任大众汽车（中国）投资有限公司执行副总裁，负责大众汽车品牌在中国市场的推广和业务运营。2019年初，冯思翰正式出任大众汽车集团（中国）CEO，同时担任大众汽车乘用车品牌管理董事会成员。上任伊始，冯思翰意气风发，大众汽车集团CEO迪斯也对其充满期待。