【EV视界报道】日前，马自达MX-30 R-EV将于2023年1月13日在布鲁塞尔车展上首次亮相，同时也并于明年年底正式上市。此次回归的转子发动机，并不直接驱动车辆，而是作为增程器的形式。目前在海外市场，马自达MX-30有燃油版和纯电版车型，其中燃油版车型配备24V微混系统，而纯电版的WLTP工况下续航里程为256km。

外观方面，其增程版车型也保持了马自达MX-30整体的设计风格，依旧沿用马自达kodo“魂动”的设计语言。而作为一款个性的小型SUV车型，马自达MX-30最特别的地方在于采用无B柱、对开门式车门等设计，可以方便乘员进入后排，同时掀背式尾门造型也带来极大的便利性。

内饰方面，新车型依旧秉承简洁以及以驾驶者为主的设计理念，浮动式中控台让车内空间获得充足的“开放感”，同时7英寸双环式仪表盘、7英寸悬浮式中控屏以及悬浮式排档座等设计带来不错的科技氛围，并且空调控制区域也是触控式操作。

动力方面，新车型和MX-30 EV一样会继续使用电机驱动车轮，但会在前桥额外装配一台转子发动机，转子发动机只会作为增程器使用，通过燃烧汽油带动发电机为电池/电机供电，因此MX-30增程版与MX-30纯电版相似度更高，它更接近一部纯电动汽车。同时这也会使得整车的续航里程得到进一步扩展，预计其续航里程将超过500km。