【EV视界报道】12月30日，在举办的中国·广州汽车产业大会上，广汽集团董事长曾庆洪发表了“激发新动能，创变新未来”的主题演讲。他表示，当前汽车行业正处于百年未有之大变局，以5G、云计算、人工智能为代表的科技创新成为影响整个行业的最重要变量。而广汽充分认识到智能网联、低碳绿色两大发展新机遇，着力打造三大生态载体，抢占智能新能源汽车新高地。

以下为现场实录

大家好！我是广汽集团曾庆洪，非常荣幸出席本次大会。今年的广州国际车展筹备不易，由于疫情等影响一再延迟。今天，在社会各界的共同努力下，乘着二十大的浩荡东风，终于迎来了第二十届广州国际车展的胜利开幕，在此作为东道主，向大家对本届车展的大力支持表示衷心感谢！下面，根据大会安排，我发言的题目是“激发新动能，创变新未来”。

一、激发新动能，创新驱动汽车行业深度革新

当前汽车行业正处于百年未有之大变局，以5G、云计算、人工智能为代表的科技创新成为影响整个行业的最重要变量，汽车从传统单一的载人工具，转变为先进出行科技集群融合、海量多元数据汇集流动、绿色能源供储一体化的载体性平台，逐渐呈现低碳化、智能化发展趋势，新一轮产业变革正在蓬勃发展。1-11月我国新能源汽车销量突破600万辆（606.7万辆），渗透率达到25%，已提前超过国家“2025年新能源汽车渗透率达到20%”的目标[[ 国务院2020年发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》]]。电动化的坚实基础加速推动汽车行业驶入决胜未来的智能化下半场。

二、把握新机遇，合作赋能跨产业链创新聚变

汽车行业传统的“链式”供应关系，正在向开放融合的“网状”产业生态转变，从硬件芯片，到软件操作系统的开发，再到数据算力、信息安全建设，汽车产业边界进一步突破和重构，生态化融合协同已大势所趋。在此过程中，构建安全可控、自立自强的智能新能源产业链供应链，是保障智能新能源汽车未来发展至关重要的基础。新时代下，广州作为汽车生产重镇，坚持“制造业当家、制造业立市”，提出逐步将汽车产业规模提升至1.5万亿，从“汽车之城”向万亿级“智车之城”发力的重要任务[[ 2022年印发《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》]]。我们相信，跨产业链间融合创新必将给广州乃至粤港澳大湾区先进制造业产业集群高质量发展提供强大动力，协同合作一定大有可为！

三、拥抱新变革，锚定智能新能源战略制高点

习近平主席强调“创新是第一动力”。面临产业深度变革，广汽充分认识到智能网联、低碳绿色两大发展新机遇，着力打造三大生态载体，抢占智能新能源汽车新高地。

第一，能源科技生态载体。广汽从国家能源大局出发，先后发布GLASS“绿净计划”以及“26能源行动”，承诺2050年（挑战2045年）前实现产品全生命周期的碳中和目标。7月，投资成立广汽能源科技有限公司，未来将在能源生态领域加大投入，建立“锂矿+基础锂电原料生产+储能与动力电池生产+充换电+储能”纵向一体化的新能源全产业链布局。预计到2025年，广汽能源科技将投放储能产品1.2GWh（亿瓦时），到2030年投放储能产品8GWH。

第二，产业链生态载体。面对未来产业链供应链新趋势，广汽集团将发布“攀登计划”，集中精力打造自主可控、绿色节能、开放融合的产业链生态。其中针对汽车芯片“卡脖子”问题，广汽集团拟投资数十亿元，基于全新的集中式电子电器架构，开发芯片全国产化战略车型，打造“芯片—控制器—整车”联动的应用验证平台，充分发挥应用牵引作用，带动汽车零部件、芯片设计、晶圆制造、封装测试等上下游产业协同发展。

第三，产业集群生态载体。从2017年开始，广汽就在番禺区投资450亿元打造占地7,500亩的世界级智能网联新能源汽车产业园，并取得丰硕成果。目前埃安第二智造中心已经竣工投产，整体规划年产能已突破40万辆。广汽坚决落实“链长制”、担当好“链主”，将依托珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟等优势平台，进一步整合产业链上下游优势资源，通过打造融合创新、共荣共生的广汽生态“朋友圈”，建设大湾区智联新能源汽车产业集群中心，构筑全球智联新能源汽车创新枢纽。

我们力争2035年汽车总产量超500万辆，以广汽智能网联新能源产业园为核心，打造万亿产业规模的广汽集团。在此，诚挚欢迎与在座各位一同携手合作、共享成果，为开创智能新能源汽车新局面不懈努力。

最后，预祝本次大会圆满成功！谢谢大家！